Скажу так. У отца была 9-ка (гаражного хранения), 12 лет, он с нее пылинки сдувал, в итоги чтобы он не делал она все равно сгнила. Так вот, рядом у соседа Вольво 960 древняя, как говно мамонта зимой и летом под дождем и снегом, кузов не без сколов конечно, но нет ни одного намека на карозию и т.п.
Сам езжу на с30, только бензин заливаю и стеклоочиститель...
А ЯПкупил универсал такой на механике и с кондеем, только жена х согласиться Мне машина нужна не для выебона а что бы ребёнка раз в две недели к бабушкам вывозить ну и в ашан гонять периодически. Ну нехочу я кредитную кабалу на 5 лет хоть убейте. Была девятка у меня пяти летняя инжекторная За 1.5 года прошёл 70000 км менял только шруз и генератор учитывая что ей было пять лет я считаю что это охуительнвй показатель за такие деньги Бля а какие у девятки крепкие бампера :-) :-) :-)
Это сообщение отредактировал beloff1982 - 29 авг 2012 в 13:20
"«Дженерал Моторс» отзывает около 1,5 млн автомобилей из-за дефекта в системе подогрева стеклоочистителя. На «Автовазе» вообще не понимают, о чем идет речь."
Сам езжу на гибридной Toyota Prius (пятилетка) и не поимаю о чем вообще диспут...вникать неохота даже...
Это сообщение отредактировал macart - 29 авг 2012 в 13:08
Езжу на новенькой Калине Универсал люкс, нареканий ноль, за свои деньги 357тыс, устраивает на 100% + гарантия 3 года. Ну, обсератели Калин, подскажите мне за те же деньги аналог, б\у не предлагать.
ЗЫ Еще до покупки, сел на тестдрайв, после покатушек пришел к выводу, что обсерать Калину - это скорее мода, заданная Comedy Club , нежели объективная оценка.
Согласен комеди клаб ничего умного нескажет,но может тебе дром.ру почитать?От оценки авто воздержусь новое оно и в африке новое.Себе-бы лучше взял б/у ино. почему? объяснять небуду многие и так поймут.
Тойота Ярис 2001 года выпуска: за последние 2 года заменил: - обе передние стойки (правая просто выкрутилась нахрен на скорости 80 на ровной дороге) - правый-передний стеклоподъемник (левый еще надо но их тупо нет нигде кроме страны восходящего солнца, а оттуда заказывать - 150+$) - шаровые опоры - тормозные колодки дважды - прокладка у движка+выпиливание катализатора+залатывание глушителя - замена передних подшипников - 3 лампочки в стопах и поворотнике
И для всех этих радостей, кроме лампочек, надо еще заезжать в сервис и там денег за проведенные операции давать. ВАЗ можно пересобрать в гараже. Вот и вся разница. Да и хочу посмотреть как мсье будет машину с АКПП с толкача, в случае чего, заводить или из грязевого/снежного засыпа выползать.
Ты сейчас серьезно? Лично я сравниваю новую отечественную машину класса в или с с аналогичной новой иномаркой, а не с одиннадцатилетней микролитражкой, переменившей пяток хозяев. Кстати, мсье на этой хонде и из заноса выезжал - откапываясь, и с толкача заводился(робот позволяет)
Это сообщение отредактировал Aptekar - 29 авг 2012 в 13:21
ммм...а по-моему те, кто говорит что дизайн содран с разных авто сильно заблуждаются. В далеком 2007-м году в Женеве был представлен концепт кар ВАЗа проект "C", сравните дизайн.
ИМХО Я бы подкопил еще пол года-год и взял поло седан. Ну не верю я автовазу, пусть они супер машину сделают, самую лучшую в мире, а сервис как был гуано так и остался. Вот скажите тазоводы вам хоть раз при прохождении ТО в комнате отдыха предлагали кофе со свежими эклерами? Бесплатно естественно.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com