BluesPre Опередил. Идея, конечно, использовать или уже имеющиеся разработки которые уже где-то применяются или создавать что-то новое, но то что можно будет использовать в чём-то массовом. Если бы Обама потратил млрд евро так бездарно, конгресс, а самое главное оппозиционная партия, с него бы шкуру сняли. Не то что бы он не тратил бездарно деньги, но всему же есть предел.
А мне очень понравилось, надеюсь её примут и начиная с неё пересадят всех чиновников на отечественные авто, все меньше бюджетных денег за границу уходить будет.
Не понравилось, но при этом стало интересно, полез почитать, на чем же американский президент катается, ну и сравнить немного подход. У американцев тоже пепелац страшный, шо пиздец, но при этом все-таки за этим уродством ощущается некая функция. Т.е. кагбэ машина страшненькая, потому что была задача сделать ее безопасной/неубиваемой и т.д. У ЗИЛа она страшная, потому что... да хз, почему. Просто некрасивая, и это при том, что там не бронекапсулы внутри, ни какой-либо защиты не установлено. Далее: что стоит у амеров: шасси и органы управления с грузовика Шевроле Кодиак передние осветительные приборы, зеркала и дверные ручки от Кадиллак Эскалейд задние фонари и огни заднего хода от Кадиллак ЭсТэЭс седан Точнее не пишут, просто упомянуто, что многие детали позаимствованы с других машин концерна ДжиЭм Стоимость автомобиля не объявлялась, но предположительно, каждый из них обходится в 300 тысяч американских долларов (переведите сами в евро)И это после того, как туда вставили броню, ночное видение, систему связи, какие-то неспускаемые колеса, запас крови првильной группы, систему защины от биохимической атаки (7 человек могут сидеть безывлазно в течение 2 суток). Кстати, все оборудование их отечественное, включая шины. Теперь убедите меня, что Дженерал Моторс потратило на разработку более миллиарда долларов (сколько там по курсу миллиард евро?) Насколько я понимаю, разработкой брони, связи и систем защиты занимается не ДжиЭм, а какие-то специальные службы и производства. Задачей производителя автомобиля является впихнуть все эти ништяки в кузов, сделать так, чтобы он ездил и управлялся, не вызывал внешним видом рвотных позывов, и, типа, всё. А, ещё стоил меньше миллиарда евро, чуть не забыл. Вывод: машина русского президента- из тачки на прокачку. Колеса, фары, салон - все заказывали в Уест Коуст Кастомс, Экзибит был посредником. Результат налицо, презик наш будет ездить как нормальный гангста. Миллиард евро как раз хватило.
вот нашел, правда про Бушевский лимузин, но не думаю чтобы что-то поменялось при Обаме..
"Самым расточительным оказался американский президент Джордж Буш. Черный Cadillac DTS
президентский лимузин Cadillac DTS был собран вручную специально для американского президента. Его длина увеличена до 10 метров, толщина брони по периметру - 12 см, а в дверных проемах - 18 см. По бокам - специально закаленные стекла, изготовленные из поливинилбутирала толщиной в 7 см. Пожалуй, пробить их тяжелее, чем выговорить. Днище Cadillac DTS тоже бронированное. Специальное устройство не позволит бензину загореться, если каким-то чудом бак будет пробит. Автомобиль способен двигаться со скоростью до 100 км/ч на специальных металлических валиках, даже если пуленепробиваемые шины превратятся в месиво. В машине имеются также система ночного видения, защита от химического и бактериологического оружия. Лимузин Буша с комфортом вмещает шесть пассажиров. Их окружает отделка из высококачественной кожи и ценных пород дерева, а задний диван оборудован компьютерной системой адаптации, автоматически подстраивающейся под каждого пассажира. В режиме автономного питания президент США может провести как минимум два дня, при этом авто будет полностью загерметизировано. Восьмицилиндровый 520-сильный мотор объемом 8,1 литра может разогнать этот "агрегат" весом более 8 тонн до 200 км/ч. Это авто появилось в президентском автопарке перед второй инаугурацией Джорджа Буша в январе 2005 года. Всего-навсего $10 миллионов придется выложить за "пентхаус на колесах". Правда, Белый дом его использует по договору аренды, которая обходится американским налогоплательщикам в $1 миллион в год. У американцев есть традиция: "Новому президенту - новый автомобиль". Остается немного подождать, и скоро мы увидим новое детище General Motors."
О как, снова у нас появятся свои членовозы, тогда и чайки реанимируйте, хули мелочиться!? Ну вот и стоило разваливать все что досталось от СССР, если все возвращается на круги своя? Это сообщение отредактировал doctorGonzo - 4 сен 2012 в 11:28
Да вы орете, миллиард евро... А фонари такие на Ваз 2105/07 на рынке стоят 2000р. Через месяц все об этом уже забудут, выкинут это ведро на помойку, а деньги уже успешно распилены, PROFIT.
P.S. Блок управления климатом от VW Passat B5, да и магнитолы в таком корпусе у кенвуда не было, скорее всего китайский мультимедиа центр для VW Passat B6, короче все детали для этого ведра купили оптом на разборке походу Это сообщение отредактировал KABANIDZE - 4 сен 2012 в 11:29
ЗИЛ нужно оставить в покое и забыть, как советский китч и символ заката КПСС. Пусть оставшиеся машины живут на выставках и в частных коллекциях. Они были хороши, но время их ушло еще 30+ лет назад.
Да, госслужащие должны ездить на отечественных машинах. Лады и Камазы это прикольно, конечно, но не серьезно. Сейчас у нас собирается масса прекрасных машин, руками наших рабочих и налоговые отчисления с их продажи идут в наш бюджет. Вот на них и нужно ездить. Нужно позволить закупать для служебных нужд машины отечественного производства не выше класса D и не дороже 1млн. Мондео, Ситроен С5, Теана - отличные машины! И то, это только для высших чинов. Кто попроще, пусть правда ездит на Ладах и Фокусах. Но для этого нужна реальная ответственность за коррупцию и предвзятость в отношении своих служебных обязанностей перед предприятиями и гражданами. А иначе все так и будут ездить на БМВ и Ауди, только они будут оформлены на родню и все тендеры тоже уйдут к своим, как, собственно, сейчас и есть. Так что, не в ЗИЛе дело... Дело в Путине и его компании.
Обидно, что последней приличной (и то, с большой натяжкой) машиной у нас была Волга "со Звездой", не спорю, но налаживать производство чего бы то ни было, чтобы просто быть как все белые люди, это очень-очень глупо. Так что, Ура-патриоты, идите и вступайте в свою региональную ячейку Едра, может, вас и покатают когда-нибудь на Зиле с китайскими фарами.
На последок хочу посоветовать вам погуглить пару вещей на тему, как сегодня чиновник должен перемещаться по городу. Во-первых, "кортеж Олланда", а во вторых "парковка у Бундестага".
Миллиард!!?? Ошибки нету? За такие деньги, космические аппараты можно строить.
Я думаю, что в проект входит не одна машина, а весь кортеж, как было раньше, когда все машины кортежа были модификациями одной модели, отвечающие своим задачам...
Кстати да, внешне она на предшественника похожа сильно, а вот внутри... Ну не знаю... телевизоры явно лишние...
И ещё считаю, что если доведут до конца - молодцы! Глава государства должен ездить на машине, которую делают в его стране.
Фот уже 11 так что скажу, что машина по мне так ахуительная красотища + наша, родная, отечественная. А ролс ролйсы и майбахи по мне так курят, потому как делались для того что бы быть один лучше другого, а ЗИЛок, ну хули там, сделали что б просто был. Да вы блядь хоть обминуситесь, МНЕ нравится, да и вообще уже сказал )
за 1 млрд можно охуенный мерин купить, и приклеить ему лейбу зила)) но это шутки... но как можно вбухать 1 млрд в тачку, пофиг что бронированную, пофиг что президентскую.... это слишком
кому как, я на мой консервативный взгляд очень хорошо. кроме фар естессно. фары вернуть нормальные. эти разве что на пацанскую приору годятся.
всем же злопыхателям хотелось бы заметить, что автомобиль обамы вообще похож на холодильник на колесах, но никто же не говорит что он плох. а в зилу вида преемственность и квадратные формы тут очень даже хорошо вписываются. и повторю предыдущих ораторов - глава государства должен ездить на отечественной машине. дома по двору он может хоть на палочке скакать, но на официальных выездах машина должна быть наша.
4Lolz Мне этот лямузин напомнил серию Симпсонов, где Хомер начал конструировать самую лучшую в мире машину и разорил своего брата. Смотрел?
Просто я еще когда пост про "чайку" писал сюда на ЯП, в глаза бросилось то, что партийные бонзы принимали слишком уж большое участие в проэктировании и дизайне. По-моему, такое до сих пор - таскают эскизы хозяину напоказ. По-моему должны проектировать, базируясь на трёх китах: безопасность, бюджет, и дизайн. Оружейники и инженеры должны сделать внутреннюю конструкцию, дизайнеры вокруг этого должны вылепить нормальный представительный кузов, а казначей должен следить, чтобы стоимость не зашкаливала. И потом действующего главу ставить перед фактом, когда полномочная комиссия утвердила тот или иной проект. А у нас вертикаль власти, и без царя ничего не делается, хоть он и на 4 года. Вот и ездят на наноматрешках за миллиард евро.
Это сообщение отредактировал BluesPre - 4 сен 2012 в 12:01
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Проще было фанерой забить 
yaplakal.com