У меня знакомый непристегнутый ехал, через лобовое вылетел при первом ударе, остался жив, машина после этого еще раз 6 перевернулась и её (машину) разорвало к хуям. Он один ехал, слава богу.
НА переднем сидении легко одеть ремень на пассажира - "пищит говорю, если не пристегнут" - и все.
С задними сложнее... - а зачем? - а для чего? - никто не пристегивается - мы никогда не пристегивались....
и все в том же духе...
Ребят - при аварии, если признают вашу вину (прав-не прав, а если будет труп - точно виновным сделают) - все - все пострадавшие будут в вашем деле... а дело у прокурора ...
(это не мои домыслы. Конкретны случай - девочка съехала с трассы в кювет, сама была пристегнута, а подружка - пассажирка - нет. Итог - труп в машине, виновен водитель. Реально водитель даже не пострадал от ДТП... срок/тюрьма. А статья уже идет от тяжких телесных. А это даже просто перелом)
Анекдот в тему: Гаишник выписывает в городе штраф автолюбителю за непристегнутый ремень. Тот нудит: - Ну простите, город же, ползем медленно... Гаишник: - Не скажите, не скажите! Вот вчера здесь прямо авария была, КАМАЗ с Жигулями столкнулись. Водитель КАМАЗа не пристегнут был, вылетел через лобовое стекло прямо в ларек, всё там перебил, ему счёт выставляют.А водитель Жигулей пристегнулся - и никаких проблем! Сидит себе прямо как живой! P. S. Никогда не пристегиваюсь, это нужно только ментам.
Соглашусь со мнением автора. Пристёгиваться важно. Я сам живу в Голландии. Работаю на различных проектах. То есть приходится много ездить. Чтобы составить представление: последние полтора года 160 км на работу и столько же обратно. Чтобы составить ещё более полное представление: время на работу- 1,5 часа; домой - около 2х. Зависит от различных факторов Как вы, думаю, понимаете, за пять лет подобной работы мне довелось много интересного повидать на дорогах.
И передо мной врезались и за мной. И в ту же сторону и в противоположную. За последние годы очень многому научился. Должен сказать, пристёгиваюсь всегда и сразу. Считаю необходимым. Это уже рефлекс. Неоднократно видел на примере других, какие последствия может дать удар головой о тупую, но весьма твёрдую поверхность.
Берегите себя. Никто другой о Вас не позаботится так, как это сможете сделать Вы.
Это сообщение отредактировал MoniaJanssen - 19 фев 2013 в 02:20
Всегда было интересно - зачем приводить в экспериментах скорость в м/сек, если реально во всех автомобилях она меряется в км/ч? Перевести несложно, но это же доп.геморрой!
Для наглядности. Например: 36 км/ч - вроде, немного, а если сказать, что твоя тушка за секунду на 10 метров улетит - задумывает. Я уже автоматически пристегиваюсь, как и многие мои знакомые, неважно, спереди, сзади. Автомобиль за непристегнутый ремент мне мозг зуммером вынесет через минуту уже. А насчет городских "невысоких" скоростей - едешь 50, да встречный 50, уже соточка, а это уже очень много. Конечно, сам по себе ремень мало что может, но так и системы безопасности работают в комплексе: АБСка оттормозится чуть лучше, кузов поглотит энергии чуть больше, подушка, ремень - и идешь своими ногами.
Анекдот в тему: Гаишник выписывает в городе штраф автолюбителю за непристегнутый ремень. Тот нудит: - Ну простите, город же, ползем медленно... Гаишник: - Не скажите, не скажите! Вот вчера здесь прямо авария была, КАМАЗ с Жигулями столкнулись. Водитель КАМАЗа не пристегнут был, вылетел через лобовое стекло прямо в ларек, всё там перебил, ему счёт выставляют.А водитель Жигулей пристегнулся - и никаких проблем! Сидит себе прямо как живой! P. S. Никогда не пристегиваюсь, это нужно только ментам.
Соглашусь со мнением автора. Пристёгиваться важно. Я сам живу в Голландии. Работаю на различных проектах. То есть приходится много ездить. Чтобы составить представление: последние полтора года 160 км на работу и столько же обратно. Чтобы составить ещё более полное представление: время на работу- 1,5 часа; домой - около 2х. Зависит от различных факторов Как вы, думаю, понимаете, за пять лет подобной работы мне довелось много интересного повидать на дорогах.
И передо мной врезались и за мной. И в ту же сторону и в противоположную. За последние годы очень многому научился. Должен сказать, пристёгиваюсь всегда и сразу. Считаю необходимым. Это уже рефлекс. Неоднократно видел на примере других, какие последствия может дать удар головой о тупую, но весьма твёрдую поверхность.
Берегите себя. Никто другой о Вас не позаботится так, как это сможете сделать Вы.
Я за неделю в Голландии всего одно ДТП видел ))) Хорошие у вас дороги, конечно, по-белому завидую
За рулём и на переднем сиденьи пристёгиваюсь всегда. На задних когда как. Знаю,что нужно, но пренебрегаю, зачастую. По оффтопу: знаком с девочкой со второй фотки. Очень милый человек.
Конечно же, нет! У меня на легковушке нет ремней на заднем сиденье, нет подголовников на передних сиденьях, конструкцией машины не предусмотрены. Если серьезно, за 25 лет водительского стажа (а водил я всё, кроме пассажирских автобусов) ремни безопасности не понадобились НИ РАЗУ. У меня НИКОГДА не будет машины с электроникой, АБС-ами, подушками безопасности и прочей ненужной ерундой. Не потому, что денег не хватает, а из принципа. Вся эта дребедень увеличивает стоимость машины в разы, при этом не настолько нужна, чтобы её принудительно покупать.
Уже на уровне подсознания сел в машину-пристегнулся, без ремня даже не комфортно ездить, а если учесть что в машине подушки безопасности так при малейшей аварии можно шею сломать и больше никогда не пристёгиваться)))))))))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
AphexTwin18 фев 2013 в 17:46