Если тихой ночью заехать в лес,то можно услышать как гниёт опель
иди на хуй от седа со своими стререотипами, современные опели рубят их на корню
Ребята у кого из вас опель? Вот что я вам скажу про стереотипы и гниение... у меня астра седан 09 года в первый же год 2 детали покрасил гарантийно так как краску вздуло... Сейчас если очень хорошо посмотреть то видно что покраска далеко не идеальная!!!!!!!!!
В этом посте надеялся увидеть как они их красят, а оказывается это секрет!!!! мне к сожалению понятно почему ))))))
Машина мне нравиться не спорю все меня устраивает, но как ее покрасили рука лицо!
РЕДАКТИРОВАНИЕ: Изменять ничего по тексту не буду принципиально! А те кто минусы ставят вы сомневаетесь или какие проблемы-то??? готов продать машину вам, раз вы такие умные! Или давайте подискутируем докажете мне почему у меня заводская краска вздувается?????
Это сообщение отредактировал Grand77 - 1 мар 2013 в 18:06
Сам опелевод, Астра Н, 2008 г, краска отваливается пластами, крышка багажника почти полностью облезла, по бокам выборочно, в районе дверных ручек или арок. В остальном вроде ничего. Но за покраску - лучи поноса заводу.
Интересно, как они чистоту поддерживают? Неужто как у нас, сами убирают вместо основной работы. И еще, очень удивило что все ходят без касок. Прям кошмар инженера по ТБ.
В сарые времена был Опель Аскона 1985г. кстати первая машина у меня салабона, сам на нее заработал сразу после армии. Эра иномарок в России начиналась.
Насколько я знаю, кузова на заводах красят в специальных ваннах:
типо таких... ТСа туда не пустили просто...
Не совсем так. В ваннах кузова очищают от выплесков металла после сварки и пыли. Усиливают структуру металла при помощи катафареза. После этого кузов сушится, на него наносится грунт, опять сушится. Только после этого наносится краска - обычно в ручную. Лак наносит робот.
Работаю на заводе Ниссан в СПб, видел много автомобильных производств в РФ и за рубежом. Процесс и технологии в принципе у всех одни и те же.
AntonioBand Ты приколист )))Красят на заводе в ручную ))) Я со стула щуть не упал от смеха. Красят везде роботы с применением технологии которая примагничивает краску к кузову авто.
Всего на заводе 16 000 сотрудников. Непосредственно сборкой занимаются 7 000, 5 000 администрация. На каждого рабоче по начальнику. У них такая же беда как у нас
не покупайте опель немчура продали опель китаезам вместо России надо бойкотировать эту марку
Не не продали, они сгнобят и развалят, лишь бы никому не досталось.
Недавно стало известно, что в ближайшее время Opel продаст шесть своих предприятий в Европе материнскому концерну General Motors, а к 2016 году немцы закроют завод в Бохуме с тремя тысячами рабочих. А теперь приближённые к компании источники говорят, что в 2013 году компания Opel сократит выпуск автомобилей на 10%.
В 2013 году с учётом сокращения выпуска автомобилей Opel выпустит 845 тысяч машин. Для сравнения, в 2011 году немцы произвели 1 189 449 машин.
Купи, купи. У двух родственников были. Zafira и Movano. Причем настолько хороши, что из зафиры вылезать не хотелось. А в Movano вообще жить можно. Да только когда первая отдала >200 000 за первый год владения, а второй- прожжонный перегонщик, взял в кредит и работал на запчасти... Таня плакала, а я ее успокаивал: хорошо, хорошо, ты больше никогда не купишь опель. Опыт бесценен. Не ведитесь, люди на эту хню.
Сам опелевод, Астра Н, 2008 г, краска отваливается пластами, крышка багажника почти полностью облезла, по бокам выборочно, в районе дверных ручек или арок. В остальном вроде ничего. Но за покраску - лучи поноса заводу.
У меня Астра H 2007г (февраль), как брал в салоне, в таком же состоянии кузов и сейчас, пробег 52т.км по Питерской соли и грязи.
Всего на заводе 16 000 сотрудников. Непосредственно сборкой занимаются 7 000, 5 000 администрация. На каждого рабоче по начальнику. У них такая же беда как у нас
О нет, не такая же. На автовазе работает 72 тысячи человек!!
Сам опелевод, Астра Н, 2008 г, краска отваливается пластами, крышка багажника почти полностью облезла, по бокам выборочно, в районе дверных ручек или арок. В остальном вроде ничего. Но за покраску - лучи поноса заводу.
Писал про это же выше, моя тоже 2008 года купил прям под новый год, красил уже весной 2009 по гарантийке. Так кто-то минусит. Если кто не верит готов продать свою машину вам. А так без объектива минусить западло!!!
Это сообщение отредактировал Grand77 - 1 мар 2013 в 18:02
Сам опелевод, Астра Н, 2008 г, краска отваливается пластами, крышка багажника почти полностью облезла, по бокам выборочно, в районе дверных ручек или арок. В остальном вроде ничего. Но за покраску - лучи поноса заводу.
У меня Астра H 2007г (февраль), как брал в салоне, в таком же состоянии кузов и сейчас, пробег 52т.км по Питерской соли и грязи.
Вот хош как хош, а астра ))) как впрочем и вектра, которую я так и не стал покупать в 1992 году, машины для перевозки тел пидорасов в места совокуплений. Сидишь там как в яме и радуешься еще.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Итого: на каждого рабочего 0.8 начальника Европа блиать 
yaplakal.com