У меня Опель вектра универсал 2 литра 1999 года. Пригонял из Швейцарии 5 лет назад . Сразу поставид газ. Р, за этьо время проехал 200 000 тыс . Ни чего кроме расходником не менял. Неубиваемый аппарат. За 100 долларов на рынке можно купить ведро запчастей. Буду продавать и брать вектру посвежее. Кстати ессть желающие купить?
Это сообщение отредактировал Lotockiy - 1 мар 2013 в 18:14
Кто знает? Почему у опель все названия моделей закнчиваются на "А" ? Кстати -был опель зафира в последнем кузове с коробкой робот. .. Гауно ребята , уж извините... Ресурс у коробки 75 тыс . Ребята в ремонте четко сказали 70-75 и капиталка коробке! Там каки-то детали ПЛАСТИКОВЫЕ. ( Так и получилось ) А уж сколько я опелей старых ( еще в 90-е ) с распорками (!!!) на передних стойках насмотрелся! Они просто СХОДИЛИСЬ! Так что даешь линию японцев- будем сравнивать. Не зря у немцев есть поговорка .. Да и цена у опеля- самые дешевые в дойчланде. А чудес не бывает...
Это сообщение отредактировал kanonada - 1 мар 2013 в 18:27
Кто знает? Почему у опель все названия моделей закнчиваются на "А" ? Кстати -был опель зафира в последнем кузове с коробкой робот. .. Гауно ребята , уж извините... Ресурс у коробки 75 тыс . Ребята в ремонте четко сказали 70-75 и капиталка коробке! Там каки-то детали ПЛАСТИКОВЫЕ. ( Так и получилось ) А уж сколько я опелей старых ( еще в 90-е ) с распорками (!!!) на передних стойках насмотрелся! Они просто СХОДИЛИСЬ! Так что даешь линию японцев- будем сравнивать. Не зря у немцев есть поговорка .. Да и цена у опеля- самые дешевые в дойчланде. А чудес не бывает...
Вот я об этом и говорю. Минусеры, мля. На "О" должны заканчивацца. Именно что с коробкой.
Это сообщение отредактировал PuskZX - 1 мар 2013 в 19:10
Если тихой ночью заехать в лес,то можно услышать как гниёт опель
иди на хуй от седа со своими стререотипами, современные опели рубят их на корню
Ребята у кого из вас опель? Вот что я вам скажу про стереотипы и гниение... у меня астра седан 09 года в первый же год 2 детали покрасил гарантийно так как краску вздуло... Сейчас если очень хорошо посмотреть то видно что покраска далеко не идеальная!!!!!!!!!
В этом посте надеялся увидеть как они их красят, а оказывается это секрет!!!! мне к сожалению понятно почему ))))))
Машина мне нравиться не спорю все меня устраивает, но как ее покрасили рука лицо!
РЕДАКТИРОВАНИЕ: Изменять ничего по тексту не буду принципиально! А те кто минусы ставят вы сомневаетесь или какие проблемы-то??? готов продать машину вам, раз вы такие умные! Или давайте подискутируем докажете мне почему у меня заводская краска вздувается?????
У меня была новая Astra год откатался без проблем, с краской не чего не было. У друга через полтора года на Хундай Солярисе на крыше жуки пошли. Вообще я понимаю с покраской это кому как повезёт. Прочитал один комментарий в интернете когда опель покупал, что если зайти на форум BMW там такой же гемvорой про покраску и т.д.
Кто знает? Почему у опель все названия моделей закнчиваются на "А" ? Кстати -был опель зафира в последнем кузове с коробкой робот. .. Гауно ребята , уж извините... Ресурс у коробки 75 тыс . Ребята в ремонте четко сказали 70-75 и капиталка коробке! Там каки-то детали ПЛАСТИКОВЫЕ.( Так и получилось ) А уж сколько я опелей старых ( еще в 90-е ) с распорками (!!!) на передних стойках насмотрелся! Они просто СХОДИЛИСЬ!Так что даешь линию японцев- будем сравнивать. Не зря у немцев есть поговорка .. Да и цена у опеля- самые дешевые в дойчланде. А чудес не бывает...
Так как я в качестве хобби занимаюсь ремонтом опелевской электроники, и в частности роботами-изитрониками, то могу сказать следующее-ресурс коробки 75 тыс. это бред. Да, примерно к этому пробегу( плюс минус) выходит из строя блок управления КПП. И официалы меняют его целиком за 50 тыс. рублей, и ни как иначе-не ремонтируют.Они впринципе все только модулями меняют... Но вся проблема состоит лишь в износе щеток моторчика, при помощи которого происходит гидровыжим сцепления. И щетки эти стоят 100 рублей ровно. А работы по замене часа на два с перекурами. Еще примерно к 100-150 км изнашивается диск сцепления, но от этого никуда не денешься, т.к. по сути это обычная механическая коробка с сервоприводами. А вообще, опелевские роботы одни из самых надежных. Самые ненадежные это тойотовские, за ними идут фордовские... А по поводу облезающе краски с Асты....не покупайте российской сборки.Действительно погано собирают, там даже электроника глючит пипец как.
Это сообщение отредактировал bf1648 - 1 мар 2013 в 19:11
Кто знает? Почему у опель все названия моделей закнчиваются на "А" ? Кстати -был опель зафира в последнем кузове с коробкой робот. .. Гауно ребята , уж извините... Ресурс у коробки 75 тыс . Ребята в ремонте четко сказали 70-75 и капиталка коробке! Там каки-то детали ПЛАСТИКОВЫЕ.( Так и получилось ) А уж сколько я опелей старых ( еще в 90-е ) с распорками (!!!) на передних стойках насмотрелся! Они просто СХОДИЛИСЬ!Так что даешь линию японцев- будем сравнивать. Не зря у немцев есть поговорка .. Да и цена у опеля- самые дешевые в дойчланде. А чудес не бывает...
Так как я в качестве хобби занимаюсь ремонтом опелевской электроники, и в частности роботами-изитрониками, то могу сказать следующее-ресурс коробки 75 тыс. это бред. Да, примерно к этому пробегу( плюс минус) выходит из строя блок управления КПП. И официалы меняют его целиком за 50 тыс. рублей, и ни как иначе-не ремонтируют.Они впринципе все только модулями меняют... Но вся проблема состоит лишь в износе щеток моторчика, при помощи которого происходит гидровыжим сцепления. И щетки эти стоят 100 рублей ровно. А работы по замене часа на два с перекурами. Еще примерно к 100-150 км изнашивается диск сцепления, но от этого никуда не денешься, т.к. по сути это обычная механическая коробка с сервоприводами. А вообще, опелевские роботы одни из самых надежных. Самые ненадежные это тойотовские, за ними идут фордовские... А по поводу облезающе краски с Асты....не покупайте российской сборки.Действительно погано собирают, там даже электроника глючит пипец как.
Да, примерно к этому пробегу( плюс минус) выходит из строя блок управления КПП. И официалы меняют его целиком за 50 тыс. рублей, и ни как иначе-не ремонтируют.
Подумаешь, какая хуйня- 50 тр. Хуле нам... На пиво больше тратим.
Это сообщение отредактировал PuskZX - 1 мар 2013 в 19:21
Да, примерно к этому пробегу( плюс минус) выходит из строя блок управления КПП. И официалы меняют его целиком за 50 тыс. рублей, и ни как иначе-не ремонтируют.Подумаешь, какая хуйня- 50 тр. Хуле нам...
А что,дальше не осилили прочитать? Я же написал, что ремонта там на сто рублей...
Осилил, так и контроллер на плату припаять не сто руб стоит, ты только знай куда, как и чем. Я не в обиду говорю, но вот случай- сорвал болт на колесе, я не слесарь, но я знаю как и что делать. Объехал туеву хучу станций, ни одна падла не взялась делать. Тоже типа на сто рублей работы. Взял отгул и на даче за 15 минут все сделал. Это так, к слову...
Это сообщение отредактировал PuskZX - 1 мар 2013 в 19:37
Осилил, так и контроллер на плату припаять не сто руб стоит, ты только знай куда, как и чем.
Блеать....при чем тут контроллер? Щетки, шетки обычные, графитовые (меднографитовые) меняются на электродвигателе. Просто конструктивно блок управления и двигатель гидровыжима-это одно целое, т.е. в одном корпусе. Может поменять любой ПэТэУшник, который хоть раз держал паяльник и отвертку в руках)
катаюсь на Вектре 97г.в. уже почти 5 лет. Не подводила ни разу, ездил в большое путешествие в 6,5 ткм, ни разу не пожаловалась машинка, блеать! (читал тут обзоры, что каждую "штуку" километров на НЕ_Опелях отваливалось чего-то). Ржавчина только в местах, где отколупанная краска от прилетевших камней на трассе, ибо оцинковка. На СТО не был уже 2 года. Бегает, хуле, лампочки только меняю и масло. И местный мастер сказал, что именно вектра очень удачная модель и них. Это собственно ни хуя не реклама, просто факт. Когда покупал, мечтал о "пропеллере", но тупо бабла не хватило, поэтому взял опель. Ни разу не пожалел.
Или давайте подискутируем докажете мне почему у меня заводская краска вздувается?????
Мне кажется дело не в покраске а в самом железе. Были, да впрочем и сейчас есть Peugeot 206 седан. Иранская сборка. ХЗ где они крышки багажника делали, но краска лезла на всех абсолютно. При этом на других элементах всё нормально.
Это сообщение отредактировал Казылдур - 1 мар 2013 в 19:44
С покраской сейчас - лотерея. Тут не от марки зависит и это может с любым авто случиться. Я когда машину себе выбирал, то много читал отзывов владельцев. У Opel Astra J много нареканий на АКПП. С старой H дела обстоят получше, но J на мой вкус значительно красивее.
38. Всего на заводе 16 000 сотрудников. Непосредственно сборкой занимаются 7 000, 5 000 администрация.
Не мы одни такие: 7000 работяг и 5000 администрация.Это же почти по полтора начальника на одного рабочего!!!
Добавлено в 14:08
Цитата (white9783 @ 1.03.2013 - 14:06)
Остальные 4000 рыл чем занимаются, интересно?
Это начальники тех 5000.
ошибаетесь. сам работал на производстве. Кроме тех кто на конвеере работает "рядом с роботами" еще существуют те кто "чинит роботы" .. причем режиме 24/7 ... причем спец по электронике не может починить гидравлику к примеру ... так что - работях "не на конвеере" - тоже много..
ЗЫ но про 5000 администрации - у мя тоже мнение - дармоеды! зыы в россиии - к сожалению %% дармоедов - выше ...
...вот совсем недавно читал на Япе пост про новый дизайн ВАЗовского X-Ray. И там бывший дезигнер Вольво рассказывал об особенностях дизайна передка нового авло от ВАЗа. Я даже немного проникся, но(!)... блядь, почему опять плагиат?!
...вот совсем недавно читал на Япе пост про новый дизайн ВАЗовского X-Ray. И там бывший дезигнер Вольво рассказывал об особенностях дизайна передка нового авло от ВАЗа. Я даже немного проникся, но(!)... блядь, почему опять плагиат?!
форма фар у таза 4 "прямоугольника", у опеля какие-то "угловатые" многогранники, стиль морды у опеля просто как два треугольника ><, у тазенвагена позамысловатее загогулина будет, у тазенвагена одна большая "псевдорешётка" до низа бампера, у опеля две, с какбэ "бампером" между ними, у тазенвагена формованный "грузовиковский" капот, про бок я вообще промолчу... да они блять похожи только тем, что у обеих 4 колеса, с вашим вкусом и внимательностью, все машины одинаковые
Или давайте подискутируем докажете мне почему у меня заводская краска вздувается?????
Мне кажется дело не в покраске а в самом железе. Были, да впрочем и сейчас есть Peugeot 206 седан. Иранская сборка. ХЗ где они крышки багажника делали, но краска лезла на всех абсолютно. При этом на других элементах всё нормально.
Мне дилер сообщил. что двери и крышка багажника едет из Бразилии морем типа соли фиголи, а тут мол красят не моя вот и вздувается. Типа сказали с середины 2009 года стали мыть так как много гарантийки!!!
Кто то писал не покупать русскую сборку! а что делать астры под Питером собирают как и крузы собственно
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com