Наверное, использованные материалы не идеальны, но во-первых, нужно снижать стоимость машины для повышения конкурентноспособности, а во-вторых, по сравнению со старой моделью, это вершина комфорта.
Вот это по нашему! Блять другого не ожидал. -" Материалы конечно говно... Но по сравнению со старой моделью..." А еще напомнило проект ГАЗа: "Мы начинаем выпуск НОВОГО автомобиля! Встречайте! Волга Сайбер!"
Да...пригласить кучку "блогерров", которые ни разу не сидели за рулем грузовика, и, по словам автора, на основании ИХ замечаний вносить изменения - это полный пиздец. Приглашать надо опытных водил, которые пропустили через себя десяток машин, и наших и хороших . Камаз как всегда жжет.
Началось все зимой, когда КАМАЗ пригласил группу блогеров на экскурсию по цехам и Научно-техническому центру, в котором мы и увидели стоящий в уголке автомобиль, не похожий на столь привычные нам нижнекамские машины, и даже тайком сфотографировали. Но не стали публиковать по договоренности с ОАО "КАМАЗ". Заводчане в свою очередь пообещали пригласить нас на презентацию нового магистрального тягача, и слово свое сдержали.
Тоже хотел подправить: не нижнекамские автомобили, а НабережноЧелнинские. Их в Набережных Челнах выпускают. Город Нижнекамск рядом.
Новый, блять... всё просрали, не только полимеры. А вот если завтра война и немцы перестанут поставлять нам двигателя, хуй сосать будем? Где нормальные отечественные моторы, где блять? Почему этот ёбанный путин вместе с присным "ростехом" не заинтересован в полном цикле. Ублюдки, слов нет.
За КАМАЗ, автору - зелёнки, а за букву "Z", дизайнеру - пизды!
Полностью согласен. Почему Mersedes-Benz на экспортных машинах в Россию не пишет Мерседес-Бенз, да потому, что они уважают свой логотип и свою буквенную систему и несут её в массы, так почему наши, переделывают оригинальное название на латиницу? Пусть все знают марку только как КАМАЗ!!!
интересно а новый камаз когда в дождь обгоняешь тоже вызывает желание его конструктора убить ?
Да какой это новый "камаз"?! Как выше правильно заметили - это отвёрточный "аксор". Найди 10 отличий, что называется.
Это сообщение отредактировал Блогхастый - 3 июл 2013 в 19:21
нужно снижать стоимость машины для повышения конкурентноспособности
Они с кем конкурировать собрались? Разве что на рынке подержанных грузовиков? Я все равно считаю, что пятилетний американец будет лучше чем новый камаз. Китайское говно в расчет не брать.
Не ради "докопаться", а ради уточнить и расширить кругозор народа. Автобус не КамАЗ, а НефАЗ (Нефтекамский автозавод), который сделан на КамАЗовском шасси. З.Ы. Нефтекамск - моя Родина. Пост позеленил.
FAW или Dong Feng какой-нибудь очередной, с наклейкой камаз? Посмотрим, на сколько этого хватит. Та китайщина, что сейчас продается под этим брендом, восторженных отзывов не вызывает.
И да, постыдились бы так криво драть с мерседеса интерьер и экстерьер.
вся начинка у машины, кроме кабины, двигателя, коробки передач ZF и ведущих мостов (а последние два модуля не своего производства у подавляющего большинства производителей вообще) - собственная.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
. Камаз как всегда жжет.
всё просрали, не только полимеры. А вот если завтра война и немцы перестанут поставлять нам двигателя, хуй сосать будем? Где нормальные отечественные моторы, где блять? Почему этот ёбанный путин вместе с присным "ростехом" не заинтересован в полном цикле. Ублюдки, слов нет.
yaplakal.com