Кум в Харькове недавно продал точно такого же - 1986 год, пустой как барабан, местами гнилой, с чахлым движком 1,3. Почти 4000 USD. Так что, братья, вам ещё рано отчаиваться.
За 3тыс.долларов в РФ можно Додж Неон найти, вот как у меня был например.
А у нас за эти деньги можно найти относительно негнилую (или переваренную) ВАЗовскую "классику". Так что, советую белорусам (да и россиянам) свечки ставить за то, чтобы у них не появился свой Твариэль Шанкрович Васадзе.
Добавлено в 15:34
Цитата (Jnker @ 26.08.2013 - 13:58)
Если так дальше пойдет будем как на Кубе старые ведра чинить.
Ведра - это то, что выпускается сейчас. Вернее, ведерки - маленькие и пластмассовые. А от такой красавицы, как на фото, я бы не отказался.
Это сообщение отредактировал wolf412 - 26 авг 2013 в 15:33
2,5 килобакса за неубитый второй Гольфик - это нормально. В Кировограде (Украина, если что) такие от 3..3,5 начинаются. Некоторые и 5К просить не стесняются. А машинка замечательная, у самого такой, только бензин и дверей больше Это сообщение отредактировал AVIZO - 26 авг 2013 в 15:45
ну а хуле тут удивительного?? вот, к примеру, мой товарищ купил в 2000м году Таврию за 11тыс грн (новую с салона) а в 2013м продал её за 17тыс, охуеть страна, не?
Ну а хули, я продал нормальный автомобиль, не хватало денег до квартиры. Осталось 3к баксов на покупку тазика...Сначала думал взять таврию 2005-2009, но реально понял что это говно на колесах будет сыпаться чаще чем снег зимой. Потом думал за те же бабки взять восьмерку-девятку 90х, но это ж ппц товарищи, такие гнилые кузова еще поискать надо...В итоге остановился на опеле аскона 87го за 2700, оцинкованный кузов и т.д....
ну а хуле тут удивительного?? вот, к примеру, мой товарищ купил в 2000м году Таврию за 11тыс грн (новую с салона) а в 2013м продал её за 17тыс, охуеть страна, не?
он еще и гривен 500 наварить умудрился) в 2000-м доллар по 5.4 кажется был, сейчас по 8.1)
Дак что вы хотите....Я вот ауди 100 94 года купил за 4500 у.е. и это ещё очень дёшево так как стоят они по 6-7000 долларов ну это ладно ауди.А вот мерсы которые 89-88 года выпуска и стоят они 7000 у себя на родине они уже бы были давно переплавлены.Это мне повезло что я с другом одним договорился за такую цену.Ну а так машина отличная ржавчины почти нетдаже документы с завода остались.А так у нас всегда были завышенные цены на такие автомобили.
Дак что вы хотите....Я вот ауди 100 94 года купил за 4500 у.е. и это ещё очень дёшево так как стоят они по 6-7000 долларов ну это ладно ауди.А вот мерсы которые 89-88 года выпуска и стоят они 7000 у себя на родине они уже бы были давно переплавлены.Это мне повезло что я с другом одним договорился за такую цену.Ну а так машина отличная ржавчины почти нетдаже документы с завода остались.А так у нас всегда были завышенные цены на такие автомобили.
85-93 года мерседес выпускал кузова с крутого металла, в тонкостях особо не разбираюсь, в общем суть в том, что 25 летний 124й кузов, если не был выебан и вовремя за всем ухожен в полне может дать фору кузовам 10 летней давности.
Живу в Минске. Имею ситроенчик ZX в обалденном состоянии. Машине 19 лет. Дважды просили продать за 3500, в том числе и во дворе. Не отдал. В Беларуси с такими ценами на растаможку машинки средненькой ценовой категории ввозиться больше НИКОГДА не будут, поэтому каждый хозяин ставит цену на машину, как он хочет. И второй гольфик ТС-а за 2500 эт ещё нормально((( Так что будут ездить старые машины до тех пор, пока Гатово не примет их:)
Мда, цены на Украине особенно убили... У меня сосед-перекуп, можно сказать. Перекупает по срочной продаже авто и продает по рыночным ценникам потом неспеша. Вот сейчас ВАЗ-09 и 099 стоят по 50тыс.руб(1600дол.) в хорошем состоянии, 98 и 99 года, 2 ВАЗ-2110 за 2500дол. и 3000дол., 2000года оба, Нексия за 2700дол.(в баксах пишу для соседних стран специально) За 3тыс.долларов в РФ можно Додж Неон найти, вот как у меня был например. Ну а так да, самые сладкие цены в Германии и Британии, все из-за того что рынок перенасыщен б/у авто. У нас так не раньше чем лет через 5-7 будет.
Недавно соседу выбирали зубило, живых дешевле 2500 не нашли, и то до хорошего состояния туда еще как минимум 500 вкинуть нужно было. В итоге взяли в хор сост за 3200 89 года, советскую еще. Но не гнилая и бодрая, да и металл совецкий.
За 2500 другой сосед подгнивающую шоху скинул 93 "хуевого" года.
И вообще, жигуль нормальный советский дешевле 2000-2500 хуй найдешь, таврии блять 20-летние тоже больше 2000 в хор сост. Пиздец короче.
А где братья-белорусы берут деньги на обслуживание подобных повозок? Вот тут обсуждается, что 2500 - дофига много за это ведро, оно должно стоит 2000. По-моему, когда у тебя есть возможность потратить 2000, 500 уже как-то погоды не делают. А вот когда ремонт выльется в стоимость всего автомобиля - вроде как не очень выгодно получится, особенно с учетом зарплат в Беларуси. Неясна цель приобретения. Чтоб был?
У меня есть приятель-таксист, он уже в возрасте, много работать не может, возит в основном знакомых, зарабатывает неважно, а машина нужна, т.к. к другой работе не привык, хотя и руки растут правильно. Вот он такую рухлядь покупает, потом по полгода в смотровой яме проводит, пока до ума доведет. Но получается все равно дырявое ведро, т.к. многих оригинальных запчастей в природе уже не существует, а в гараже гравицаппу не изобретешь.
Да, это нереальный корч. Комфорта никакиого, равно как и надёжности в таком-то возрасте (знаю не по наслышке - был у меня такой лет 6 назад). Но стоимость ремонта этого корча минимальна. В той же Литве б.у. детали уже на вес продают... А вот такой в Латвии 4k$ стоит... Но в данном случае есть хоть за что платить http://www.ss.lv/msg/ru/transport/cars/vol...lf-2/cnfxg.html Это сообщение отредактировал 6oma - 26 авг 2013 в 17:13
Ну а чего? Я купил Kia sportage k00 1993 года за 170 тысяч деревянных. Из гнили - водительская дверь чуть чуть подгнила (нет смысла варить - зашпатлюю) не жрет - мотор перебрал - задний мост. И пусть меня агитируют на шеви-ниву: у меня в кии - и кондиционер, и инжектор, и электростеклопакет, и электрозеркала и да же жопу сиденья греют! и на раме она. Асел на шеви: пластик скрипит - гудит - зеркала - только руками настраивать.. ужас.
Я свою Mitsubishi Carisma 1.8 GDI Automatic 1999 год. в отличном состоянии не могу продать дороже 1500 евро. Хотел вообще сначала 2500 ,но даже за 2000 не берут. :(
и кондиционер, и инжектор, и электростеклопакет, и электрозеркала и да же жопу сиденья греют!
И что? Шнива GLC - все то же самое плюс атермальные стекла.
Цитата
Асел на шеви: пластик скрипит - гудит - зеркала - только руками настраивать.. ужас.
Странно, почему-то у меня пластик никаких посторонних звуков не издает (причем, наощупь поприятнее, чем в Спортяге), а зеркал с ручной регулировкой на шевиках вообще никогда не видел, даже на базовых. Ты, случайно, ничего не перепутал? Единственное преимущество Спортяги - наличие рамы. Правда, в большинстве случаев (для машин начала 90х годов), уже лопнувшей, неоднократно варенной и с нечитаемым номером. Пишу не просто так - в свое время рассматривал Спортягу как альтернативу Шниве и пересмотрел их немало.
Это сообщение отредактировал wolf412 - 26 авг 2013 в 17:38
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com