Правильно делают французики... железо это всего лишь железо и нехрен за него трястись! Используйте вещи, любите людей, а не наоборот.
у нас еще лет 50 будет культ вещей над людьми, знаете почему, потому, что нам все гораздо дороже достается, если француз может купить себе новый ситроен на 2 средние зарплаты. В Москве средняя зп 47 тыс руб, самый дешевый новый авто стоит 320000 руб, это 8 месяцев копить, ни чего не есть и не пить.
При ссср было тоже самое с телевизорами, помню как бабка била за царапину на корпусе старого рекорда (которому на тот момент уже было лет 10!)
Меня всегда удивляло наше бережное отношение к машине, к бамперу в частности. По сути из-за грязи его и краски едва различимы большую часть времени года. А чуть царапина под замену.
А еще раньше мода была на телефоны чехлы одевать, чтоб как новый был.)))
А З/П у них там уже меньше московских, кстати, поэтому малолитражки и в почете...особо не погоняешь когда расход 20-25 литров по городу и бензин стоит под 80 руб )))
Хрен знает мне так ездить на "покоцаной машине" сравнимо с хождением в дранной одежде, или обуви, вроде мелочь но жизнь отравляет.
Че минусим, хотите сказать, что машина с вмятиной или царапиной, харизмы владельцу добавляет ?
Это сообщение отредактировал Dio575 - 24 сен 2013 в 13:08
Один литр 92-ого непостижимым образом стоит 78 ..... рублей.
ТС, смотри внимательно: там 98!!! По сабжу: на выходных вернулся из Парижа, жаль не сфотал: 92 1.38, 95 1.50 Евро. И паркуются по звуку только в крупных городах Франции, в провинции люди небогатые и адекватные, машины жалеют.
Один литр 92-ого непостижимым образом стоит 78 ..... рублей.
Возьмем обычный городок. Зарплата в 10 - 12 тысяч рублей будет нормальной зарплатой. Теперь считаем в России пятый стоит, грубо, 30 рублей т.е. 350 - 400 литров бензина
Теперь возьмем простой городок во Франции Зарплата 2000-2500 Евро бензин 1,82 т.е. 1100 - 1300 литров бензина
я вообще не понимаю этого страха за бампера.. если так за них трясетесь купите накладки... Лично я специально купил машину с пластиковым бампером Escape первое поколение.. меня столько раз уже трели. Беру полироль, 15 мин. и 0 проблем. Даже по каско не обращался, жалко времени. В центре города, при нашей культуре вождения не до бумажных бамперов. В европе почти всегда все прокатные машины тертые, и ничего народ не обижается.
Посмотрите на эти припаркованные автомобили. Бампер без царапин? Нет, не слышали! О какой цивилизованной Европе может идти речь когда у каждой (!!!!) машины бампер находится в плачевном состоянии.
да просто они не парятся за эти "цацки", это всего лишь железка, и им пох на эти царапинки, главное чтобы машина ехала.
Слышал, что в Париже очень много старых машин катается, 70-х 80-х годов, это доказывает, что им пох на эти навязанные цацки, главное чтобы машина могла ездить.
Это старые деды и олдскульники на таких ездят, ну и ещё скупердяи. Европейцы очень бдят по поводу безопасности и поэтому покупают новую машину ради больших шансов выжить в ДТП. И ещё: как они сами говорят - бампера это расходники.
А на противоположной стороне дороги видно, что и машины стоят не впритык, и оборудованная(!) стоянка для велосипедов. Вы у нас много велосипедов видели, не в качестве развлечения, а в качестве транспорта для поездки на работу?
В Италии, на мой взгляд, самые высокие цены на топливо... В прошлом году, взял у итальянского друга машину и поехал с семьей. Он предупредил, что лучше всего заправляться в выходные дни. На мой вопрос - Почему, сказал следующее: Компания Agip по выходным дням делает скидку на топливо около 30%... Вроде как полтора года назад, когда в Италии все пошло кувырком в экономике, цены на топливо взлетели одномоментно на 0,5 - 0,7евро. Было 1,56евро за литр (дизель немного дешевле), а стало 2,12-2,2евро за литр. А Agip - государственная и может себе это позволить... И действительно, в выходные на Agip было не заправиться, очередь как за колбасой в СССР... Я сам ездил из Комо (Como), север Италии в Швейцарию (5км расстояние) и заправлялся по 1,50евро, а потом назад, благо что проезд свободный и машины не останавливали для досмотра...
По ходу, я европеец конечно, до хруста обычно не паркуюсь, но на состояние бамперов насрать - лишь бы не отваливался. Не понимаю мании красить деталь из-за мелких коцок.
В Италии, например, если дорога не под уклоном, то запрещается ставить машины на передачу или ручник, чтобы была возможность растолкать бамперами авто на парковке и вклиниться...
Не заметил ни одного помятого или разбитого бампера. А если БМВ на третьей фотке будет парковаться по звуку, то что у него останется от номера? Чушь по-моему какая-то... На счет цен на бензин вообще бред: как можно евро сравнивать с рублем? Если у них там средняя зарплата в среднем в переводе на рубли 150 000, то что для них 78 рублей за литр?
Город, в котором наглядно видно, как не нужно поступать с автопромом. Посмотрите на эти припаркованные автомобили. Бампер без царапин? Нет, не слышали! О какой цивилизованной Европе может идти речь когда у каждой (!!!!) машины бампер находится в плачевном состоянии.
А что нужно делать из машины культ. И впадать в истерику и что бы сердце разрывалось от каждой царапины. Это кусок железа. Есть в жизни ценности важнее. Правильно они делают, паркуются как им удобно, но не на газонах и тротуарах.
to bump [bumped|bumped] {глаг.}-наталкиваться {глаг.} собсно бампер именно для этого и нужен был по задумке и в цивилизованных странах используется по назначению, а не для дрочки, у меня оба бампера полущены и со сколами и не ебет, машина от этого хуже не едет и не сгниет
Соглашусь с сутью, но от бампера как такового в автопроме уже давно ничего не осталось. Не выполняет он данной функции.
Вот это что за порнография у пежо на фото? Это бампер? При малейшем ударе в расход идёт помимо бампера ещё багажник с крыльями, а то и полмашины. Так что говорить о бампере как о защите и расходнике только если он действительно выполняет свою функцию и стоит копейки. То ли дело в нижнем примере, труъ-бампер
Добавлено в 13:04
Цитата (virt345 @ 24.09.2013 - 12:00)
В Италии, например, если дорога не под уклоном, то запрещается ставить машины на передачу или ручник, чтобы была возможность растолкать бамперами авто на парковке и вклиниться...
И автомат оставлять на нейтрали с ключами в замке зажигания?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
конечно, до хруста обычно не паркуюсь, но на состояние бамперов насрать - лишь бы не отваливался. Не понимаю мании красить деталь из-за мелких коцок.
yaplakal.com