Обновленное "зубило" в студию!!! У старого крузака хантера (76) тоже салон не ахти, как у уазика, только японского, дык блеать, он жеж не ломается... Да, он стоит таких приор - 5-6 (если новый), но тудененужнолезтьиззатогочтопечкапотеклаблязимойссукавминустридцааааать!!!
Я в машинах плохо разбираюсь, но надоело ходить пешком, вначале хотел собрать и лет через 5 взять подержанную BMW или мерс, но знакомые говорят что я потом на запчастях разорюсь. Вот думал думал и придумал, подкопить денег за год и взять в автокредит ладу калину в максимальной комплектации новую, как считаете стоит за нее 425 тысяч отдавать?
В том смысле что больше половины недовольных сами на тазах гоняют
Да всяка, только на ржавых шестерках, а вторая половина тазы исключительно на картинках видела.
Гоняю на корейце трехлетнем. Покупал б/у за 350 рублей. В чем лучше эта приора за 450?
А чем хуже, объективно?
Чем мне импонирует нынешняя машинка. В отличие от. 1. Просторная. 2. Комфортно находится внутри. 3. Мощный мотор без проблем тянет тяжелую (почти 1.5 тонны) машину. 4. Безопасно. Есть как пассивная безопасность, так и активная (подушек незнамо сколько, есть спереди, сбоку, и пассажиры тоже прикрыты). Не говоря уж там про абс-ы и есп. Которые кстати меня уже выручали и не раз. 5. Симпатичный дизайн снаружи, тут спасибо дизайнеру от ауди Это вот первое что приходит в голову, а так ништяков намного больше конечно. Оно может есть и в приоре, но не факт что он сработает вовремя и так как надо. Это вобщем-то главная претензия, ибо надежность и качество хромает что дальше некуда. Не, они поднимают планку, но никуда не торопятся по ходу. Да и незачем особо. Если шо, опять охулиардов из бюджета отсыпят.
ЗЫ. Брал свой машин у знакомого, поэтому она мне досталась с существенной скидкой, да.
В том смысле что больше половины недовольных сами на тазах гоняют
Да всяка, только на ржавых шестерках, а вторая половина тазы исключительно на картинках видела.
Гоняю на корейце трехлетнем. Покупал б/у за 350 рублей. В чем лучше эта приора за 450?
А чем хуже, объективно?
Чем мне импонирует нынешняя машинка. В отличие от. 1. Просторная. 2. Комфортно находится внутри. 3. Мощный мотор без проблем тянет тяжелую (почти 1.5 тонны) машину. 4. Безопасно. Есть как пассивная безопасность, так и активная (подушек незнамо сколько, есть спереди, сбоку, и пассажиры тоже прикрыты). Не говоря уж там про абс-ы и есп. Которые кстати меня уже выручали и не раз. 5. Симпатичный дизайн снаружи, тут спасибо дизайнеру от ауди Это вот первое что приходит в голову, а так ништяков намного больше конечно. Оно может есть и в приоре, но не факт что он сработает вовремя и так как надо. Это вобщем-то главная претензия, ибо надежность и качество хромает что дальше некуда. Не, они поднимают планку, но никуда не торопятся по ходу. Да и незачем особо. Если шо, опять охулиардов из бюджета отсыпят.
ЗЫ. Брал свой машин у знакомого, поэтому она мне досталась с существенной скидкой, да.
Обезоруживающие аргументы, особенно про существенный дисконт от знакомого
Я в машинах плохо разбираюсь, но надоело ходить пешком, вначале хотел собрать и лет через 5 взять подержанную BMW или мерс, но знакомые говорят что я потом на запчастях разорюсь. Вот думал думал и придумал, подкопить денег за год и взять в автокредит ладу калину в максимальной комплектации новую, как считаете стоит за нее 425 тысяч отдавать?
скажу тебе так- вот сколько на ЯПе, людей столько и мнений будет по этому поводу. у меня калина хетч 09 года, брал б/у за 200 российских килодоларов и меня на данный момент машинка полностью устраивает.
В том смысле что больше половины недовольных сами на тазах гоняют
Да всяка, только на ржавых шестерках, а вторая половина тазы исключительно на картинках видела.
Гоняю на корейце трехлетнем. Покупал б/у за 350 рублей. В чем лучше эта приора за 450?
А чем хуже, объективно?
Чем мне импонирует нынешняя машинка. В отличие от. 1. Просторная. 2. Комфортно находится внутри. 3. Мощный мотор без проблем тянет тяжелую (почти 1.5 тонны) машину. 4. Безопасно. Есть как пассивная безопасность, так и активная (подушек незнамо сколько, есть спереди, сбоку, и пассажиры тоже прикрыты). Не говоря уж там про абс-ы и есп. Которые кстати меня уже выручали и не раз. 5. Симпатичный дизайн снаружи, тут спасибо дизайнеру от ауди Это вот первое что приходит в голову, а так ништяков намного больше конечно. Оно может есть и в приоре, но не факт что он сработает вовремя и так как надо. Это вобщем-то главная претензия, ибо надежность и качество хромает что дальше некуда. Не, они поднимают планку, но никуда не торопятся по ходу. Да и незачем особо. Если шо, опять охулиардов из бюджета отсыпят.
ЗЫ. Брал свой машин у знакомого, поэтому она мне досталась с существенной скидкой, да.
Обезоруживающие аргументы, особенно про существенный дисконт от знакомого
тогда мне лоху неразумному докажите почему я должен был бы взять приору, ась? Какие Ваши железные аргументы будут?
В том смысле что больше половины недовольных сами на тазах гоняют
Да всяка, только на ржавых шестерках, а вторая половина тазы исключительно на картинках видела.
Гоняю на корейце трехлетнем. Покупал б/у за 350 рублей. В чем лучше эта приора за 450?
А чем хуже, объективно?
Чем мне импонирует нынешняя машинка. В отличие от. 1. Просторная. 2. Комфортно находится внутри. 3. Мощный мотор без проблем тянет тяжелую (почти 1.5 тонны) машину. 4. Безопасно. Есть как пассивная безопасность, так и активная (подушек незнамо сколько, есть спереди, сбоку, и пассажиры тоже прикрыты). Не говоря уж там про абс-ы и есп. Которые кстати меня уже выручали и не раз. 5. Симпатичный дизайн снаружи, тут спасибо дизайнеру от ауди Это вот первое что приходит в голову, а так ништяков намного больше конечно. Оно может есть и в приоре, но не факт что он сработает вовремя и так как надо. Это вобщем-то главная претензия, ибо надежность и качество хромает что дальше некуда. Не, они поднимают планку, но никуда не торопятся по ходу. Да и незачем особо. Если шо, опять охулиардов из бюджета отсыпят.
ЗЫ. Брал свой машин у знакомого, поэтому она мне досталась с существенной скидкой, да.
1. На любителя. Мне большие машины не нравятся (пассат б4 большой) 2. Комфорт понятие субьективное. Не вижу причин считать приору машиной в которой "некомфортно находиться внутри" 3. Приоровский мотор 16клапанный тянет прекрасно. Маневренность и разгон хороший. 4. Безопасность у приоры и пассивная и активная есть. И то что в корейце подушки есть и сработают - не факт. Абс 8.1, есп тоже есть и прекрасно работает. 5. Симпатичность дизайна штука субъективная.
По поводу надежности - десятка надежнее и дешевле в обслуживании чем 18летний фолькс. Убедился на практике.
Так что из перечисленных 5 пунктов ни одного явного плюса не увидел. Только эмоции.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Посмотри возраст, сам поймешь. Хоть это и не всегда объективный показатель.
и меня на данный момент машинка полностью устраивает.
Какие Ваши железные аргументы будут? 
yaplakal.com