В том смысле что больше половины недовольных сами на тазах гоняют
Да всяка, только на ржавых шестерках, а вторая половина тазы исключительно на картинках видела.
Гоняю на корейце трехлетнем. Покупал б/у за 350 рублей. В чем лучше эта приора за 450?
А чем хуже, объективно?
Чем мне импонирует нынешняя машинка. В отличие от. 1. Просторная. 2. Комфортно находится внутри. 3. Мощный мотор без проблем тянет тяжелую (почти 1.5 тонны) машину. 4. Безопасно. Есть как пассивная безопасность, так и активная (подушек незнамо сколько, есть спереди, сбоку, и пассажиры тоже прикрыты). Не говоря уж там про абс-ы и есп. Которые кстати меня уже выручали и не раз. 5. Симпатичный дизайн снаружи, тут спасибо дизайнеру от ауди Это вот первое что приходит в голову, а так ништяков намного больше конечно. Оно может есть и в приоре, но не факт что он сработает вовремя и так как надо. Это вобщем-то главная претензия, ибо надежность и качество хромает что дальше некуда. Не, они поднимают планку, но никуда не торопятся по ходу. Да и незачем особо. Если шо, опять охулиардов из бюджета отсыпят.
ЗЫ. Брал свой машин у знакомого, поэтому она мне досталась с существенной скидкой, да.
Обезоруживающие аргументы, особенно про существенный дисконт от знакомого
тогда мне лоху неразумному докажите почему я должен был бы взять приору, ась? Какие Ваши железные аргументы будут?
Да никому ты ничего не должен. Нравится - бери приору, не нравится - бери то что нравится. Просто если не нравится - не нужно обсирать усиленно. Для своей ценовой категории машина не плоха. я за автоваз потому что 1. Соотношение цены и качества хорошие. Сейчас езжу на 10ке и знаю что в любой момент любую поломку смогу устранить на СТО без ущерба для бюджета. И когда хапнул гидроудар заехал в первй попавшийся магаз и купил все необходимые запчасти.
2. Не вижу смысла переплачивать стоимость машины в 2 раза из-за заградительных пошлин. Те иномарки которые собирают в таможенно союзе и продают по ценам аналогов за рубежом, от аналогов отличаются, поэтому такие машины покупать не хочу.
3. Покупать иномарки собранные вне ТС б/у не хочу ибо нет никакой уверенности что они не собраны из 3х, не утоплены и хз что еще.
300UQ за смену статуса?!Ну и цены у вас! • На сайте 15 лет
6
Цитата
я за автоваз потому что 1. Соотношение цены и качества хорошие. Сейчас езжу на 10ке и знаю что в любой момент любую поломку смогу устранить на СТО без ущерба для бюджета. И когда хапнул гидроудар заехал в первй попавшийся магаз и купил все необходимые запчасти.
2. Не вижу смысла переплачивать стоимость машины в 2 раза из-за заградительных пошлин. Те иномарки которые собирают в таможенно союзе и продают по ценам аналогов за рубежом, от аналогов отличаются, поэтому такие машины покупать не хочу.
3. Покупать иномарки собранные вне ТС б/у не хочу ибо нет никакой уверенности что они не собраны из 3х, не утоплены и хз что еще.
что-то есть в твоих словах. Я на 10ке тоже ездил, довольно долго.
Вот вроде бы, все ничего, но чуть-чуть что-то не так. Не так сидишь, не так поворотник шелкает, не так печка дует, не так багажник закрывается. В принципе, хрен бы с ним, за такие деньги, но вот это "чуть-чуть не то", в совокупности с лотерей "сломается внезапно или спокойно до ТО можно ездить?" и стали причиной покупки иномарки. А так, в принципе, 10-ка вполне машина. И насчет запчастей - в любом магазине, всегда, есть ВСЕ! А не так, как на мою Сузуку - сраные болты крепления глушителя под заказ.... Ей бы АБС, да кондер, да подушки - и вполне неплохой автомобиль. А Приора, как я понял, та же десятка, только чуть более комфортная.
я за автоваз потому что 1. Соотношение цены и качества хорошие. Сейчас езжу на 10ке и знаю что в любой момент любую поломку смогу устранить на СТО без ущерба для бюджета. И когда хапнул гидроудар заехал в первй попавшийся магаз и купил все необходимые запчасти.
2. Не вижу смысла переплачивать стоимость машины в 2 раза из-за заградительных пошлин. Те иномарки которые собирают в таможенно союзе и продают по ценам аналогов за рубежом, от аналогов отличаются, поэтому такие машины покупать не хочу.
3. Покупать иномарки собранные вне ТС б/у не хочу ибо нет никакой уверенности что они не собраны из 3х, не утоплены и хз что еще.
что-то есть в твоих словах. Я на 10ке тоже ездил, довольно долго.
Вот вроде бы, все ничего, но чуть-чуть что-то не так. Не так сидишь, не так поворотник шелкает, не так печка дует, не так багажник закрывается. В принципе, хрен бы с ним, за такие деньги, но вот это "чуть-чуть не то", в совокупности с лотерей "сломается внезапно или спокойно до ТО можно ездить?" и стали причиной покупки иномарки. А так, в принципе, 10-ка вполне машина. И насчет запчастей - в любом магазине, всегда, есть ВСЕ! А не так, как на мою Сузуку - сраные болты крепления глушителя под заказ.... Ей бы АБС, да кондер, да подушки - и вполне неплохой автомобиль. А Приора, как я понял, та же десятка, только чуть более комфортная.
Может быть и "тут не так, тут не так". Но "мы либо покупаем машину которую хотим, либо покупаем ту на которую есть деньги и делаем из нее такую какую хотим". После фолькса я в десятку сел вообще без сожалений. Да, иногда удручает качество запчастей, в частности глушителя, но за такую цену за которую его продают его качество приемлимо. Мне нравится тойота, но та же камри в СШП стоит $23 а у нас $43. И еще и сборка непонятно чья. а за $43 я куплю приору, сделаю полную шумку, кожаный салон, аудиосистему, при желании турбину туда поставлю, и еще останется дофига.
Возможно. Но для таких упорных, есть сайт типа русдтп. Там люди в тазиках гибнут семьями. Потому что ВАЗ - зачастую единственная альтернатива машине вообще как таковой. Нет денег на что либо лучшее. А в дешевой машине все дешево,в первую очередь безопасность, как активная так и пассивная. У руководства Автотаза руки по локоть в крови, как ведет классика при аварии наверно знают все. И что было сделано в кузове (хуй с ними с подушками и прочим) за 30 с хуем лет? Усилены стойки, лонжероны, пороги, подрамник? Да залупу на воротник. За Ваши между прочим деньги было не сделано ничего. А люди в итоге и умерли. И никто за это не ответил. И не ответит. Сколько директоров сменилось за это время, и где все они и где все деньги за эти года? Я врот ебал такой автопром. Автотаз так точно. И пусть они идут нахер,а не мои кровно заработанные деньги. Что касемо ремонта, в нормальной машине об этом и не надо думать. Она просто едет и все. А форс мажор он и есть форс мажор, ремонт будет дорого стоить что там, что там. Тем более машина у меня не бизнес-класса.
а за $43 я куплю приору, сделаю полную шумку, кожаный салон, аудиосистему, при желании турбину туда поставлю, и еще останется дофига.
а НАХРЕНА?!?!!?
А нахрена переплачивать $20 просто за возможность купить иномарку? И кстати вопрос всем кто любит корейские авто - почитайте вообще как они появились и вышли на мировой рынок.
а за $43 я куплю приору, сделаю полную шумку, кожаный салон, аудиосистему, при желании турбину туда поставлю, и еще останется дофига.
а НАХРЕНА?!?!!?
А нахрена переплачивать $20 просто за возможность купить иномарку? И кстати вопрос всем кто любит корейские авто - почитайте вообще как они появились и вышли на мировой рынок.
И что это меняет? Они работали, а не хуйней страдали в Куршивелях с блядями. Вот и все.
Возможно. Но для таких упорных, есть сайт типа русдтп. Там люди в тазиках гибнут семьями. Потому что ВАЗ - зачастую единственная альтернатива машине вообще как таковой. Нет денег на что либо лучшее. А в дешевой машине все дешево,в первую очередь безопасность, как активная так и пассивная. У руководства Автотаза руки по локоть в крови, как ведет классика при аварии наверно знают все. И что было сделано в кузове (хуй с ними с подушками и прочим) за 30 с хуем лет? Усилены стойки, лонжероны, пороги, подрамник? Да залупу на воротник. За Ваши между прочим деньги было не сделано ничего. А люди в итоге и умерли. И никто за это не ответил. И не ответит. Сколько директоров сменилось за это время, и где все они и где все деньги за эти года? Я врот ебал такой автопром. Автотаз так точно. И пусть они идут нахер,а не мои кровно заработанные деньги. Что касемо ремонта, в нормальной машине об этом и не надо думать. Она просто едет и все. А форс мажор он и есть форс мажор, ремонт будет дорого стоить что там, что там. Тем более машина у меня не бизнес-класса.
Во первых, я не являюсь знатоком корейского автопрома, чтобы знать у кого, какой дизайнер. Но чего оскорбляться, чтобы потом себя же и поправлять? Эмоции? Во вторых, сколько звезд Euro NCAP у KIA 2010 г.в.? Не думаю, что рядом с VOLVO, чтобы так "фонтанировать" от восторгов.
Возможно. Но для таких упорных, есть сайт типа русдтп. Там люди в тазиках гибнут семьями. Потому что ВАЗ - зачастую единственная альтернатива машине вообще как таковой. Нет денег на что либо лучшее. А в дешевой машине все дешево,в первую очередь безопасность, как активная так и пассивная. У руководства Автотаза руки по локоть в крови, как ведет классика при аварии наверно знают все. И что было сделано в кузове (хуй с ними с подушками и прочим) за 30 с хуем лет? Усилены стойки, лонжероны, пороги, подрамник? Да залупу на воротник. За Ваши между прочим деньги было не сделано ничего. А люди в итоге и умерли. И никто за это не ответил. И не ответит. Сколько директоров сменилось за это время, и где все они и где все деньги за эти года? Я врот ебал такой автопром. Автотаз так точно. И пусть они идут нахер,а не мои кровно заработанные деньги. Что касемо ремонта, в нормальной машине об этом и не надо думать. Она просто едет и все. А форс мажор он и есть форс мажор, ремонт будет дорого стоить что там, что там. Тем более машина у меня не бизнес-класса.
Во первых, я не являюсь знатоком корейского автопрома, чтобы знать у кого, какой дизайнер. Но чего оскорбляться, чтобы потом себя же и поправлять? Эмоции? Во вторых, сколько звезд Euro NCAP у KIA 2010 г.в.? Не думаю, что рядом с VOLVO, чтобы так "фонтанировать" от восторгов.
Даже не проверяя, скажу что шансов выжить намного больше, чем в любом ТАЗе. В соседней ветке у вольво кстати движки при авариях отстреливаются куда попало Походу китаезы потихоньку и туда запустили свои шаловливые ручонки Ладно я, сколько у вас знакомых перемещается на тазах? Много? Или все таки мало? Тем что есть предложите выбор - ино или автотаз. Результат сие простейшего опроса я думаю будет любопытным как минимум
а за $43 я куплю приору, сделаю полную шумку, кожаный салон, аудиосистему, при желании турбину туда поставлю, и еще останется дофига.
а НАХРЕНА?!?!!?
А нахрена переплачивать $20 просто за возможность купить иномарку? И кстати вопрос всем кто любит корейские авто - почитайте вообще как они появились и вышли на мировой рынок.
Не, ну с этим то понятно, ребята динамично работают на европейском рынке не задирая ценник, а это для любого потребителя важно не в последнюю очередь. Пятнадцать лет назад корейцы были как сейчас китайцы, сейчас торгуют в Европе и Америке, а это чего-то уже стоит.
Добавлено в 15:13
Цитата
Ладно я, сколько у вас знакомых перемещается на тазах? Много? Или все таки мало? Тем что есть предложите выбор - ино или автотаз. Результат сие простейшего опроса я думаю будет любопытным как минимум
50/50. Скажу больше. У меня десятилетняя иномарка и годовалая Шнива.
а за $43 я куплю приору, сделаю полную шумку, кожаный салон, аудиосистему, при желании турбину туда поставлю, и еще останется дофига.
а НАХРЕНА?!?!!?
А нахрена переплачивать $20 просто за возможность купить иномарку? И кстати вопрос всем кто любит корейские авто - почитайте вообще как они появились и вышли на мировой рынок.
Не, ну с этим то понятно, ребята динамично работают на европейском рынке не задирая ценник, а это для любого потребителя важно не в последнюю очередь. Пятнадцать лет назад корейцы были как сейчас китайцы, сейчас торгуют в Европе и Америке, а это чего-то уже стоит.
Добавлено в 15:13
Цитата
Ладно я, сколько у вас знакомых перемещается на тазах? Много? Или все таки мало? Тем что есть предложите выбор - ино или автотаз. Результат сие простейшего опроса я думаю будет любопытным как минимум
50/50. Скажу больше. У меня десятилетняя иномарка и годовалая Шнива.
Ответили только наполовину, за себя. Вы друзей знакомых опросили? И спросите почему они сделали такой выбор, это важно! И че вы так напираете, хоть и неявно на патриотизм? АвтоТАЗ не наш, прибыль от продажи идет хуй знает куда, но не в нашу казну. Запчасти половина, если не больше, забугорье. Рулевое - Корея, мозги, электрика почти вся Бош, Германия, метал если только, кузов да двигатель. Так сделано на не наших станках. Это гадюшник надо прочистить неплохо, весь топ-менеджмент нахуй на урановые рудники. Набрать толковых, они есть 100%, переживающих реально за то что делают. Ворующих и прочих пиздодельных в тюрьму, с конфискацией всего и вся, особливо для управленческого персонала. Набрать нормальных конструкторов, дизайнеров и прочих. Работягам платить нормальные зарплаты и не щемить как последний скот. Вот тогда будет машина, я поверю. И цена кстати не особо и вырастет. За счет отсутствия воровства и откатов. Если так сделают, я куплю нашу машину. А не то говно которое делают сейчас, простите уж великодушно.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
неразумному докажите почему я должен был бы взять приору, ась? 
Какие Ваши железные аргументы будут? 
yaplakal.com