Как только электроавтомобили станут массовыми, однозначно придумают(и правдоподобно аргументируют ) нюансы, по которым езда-зарядка батарей будут стоить не меньше, чем сейчас езда на бензине-соляре. Например.. Дарю идею. Создание специализированных зарядных станций (вблизи АЭС , энергии нужно чуть более, чем дофига), создание на каждой батарее сканера износа и на станциях не зарядка, а обмен на заряженную батарею с подобной степенью износа. За денежки из расчета емкости батареи по километражу близ бензина-дизеля. Законодательный запрет на самостоятельный заряд дома(с правдоподобной аргументацией, конечно, а как же) вкупе с тех. решениями, делающими его невозможным.
Это сообщение отредактировал huliganizrb - 28 окт 2013 в 14:06
Как только электроавтомобили станут массовыми, однозначно придумают(и правдоподобно аргументируют ) нюансы, по которым езда-зарядка батарей будут стоить не меньше, чем сейчас езда на бензине-соляре. Например.. Дарю идею. Создание специализированных зарядных станций (вблизи АЭС , энергии нужно чуть более, чем дофига), создание на каждой батарее сканера износа и на станциях не зарядка, а обмен на заряженную батарею с подобной степенью износа. За денежки из расчета емкости батареи по километражу близ бензина-дизеля. Законодательный запрет на самостоятельный заряд дома(с правдоподобной аргументацией, конечно, а как же) вкупе с тех. решениями, делающими его невозможным.
Боюсь что с электричеством такая фишка как с нефтью не прокатит. Иначе можно снимать налог на воздух или гравитацию и не парится.
А какова температура в салоне, если за бортом -20? Я так понимаю, отапливать можно только электричеством, отнимая его у аккумуляторов и сокращая при этом пробег от заправки до заправки. Отнять халявное тепло у системы охлаждения невозможно ввиду отсутствия системы. А у нас зима -то шесть месяцев в году.
Пока не будут аккумуляторов, которые нормально переносят морозы. Электромобилиу нас не в моде будут.
Добавлено в 14:33
Цитата (galexik @ 27.10.2013 - 10:13)
багажник оборудован детскими креслами, с пятиточеными ремнями, как сказал представитель Теслы на скорости до 50 мыль в час при ударе сзади детям ничего не угрожает, хотя меня бы ребенок в багажнике смутил, тем более что установив эти кресла ( на заводе Теслы) вы не сможете их снять уже никогда, они там постоянны, даже не откидаются, но зато авто превращается в 7 местное.
у машин на электроприводе нет будущего. если более детально рассмотреть весь цикл круговорота энергии, чтоб заправить\зарядить электрокар, то станет очевидно, что это очень невыгодно и геморно.
Хорошая машинка, но больно дорогая. Хотя на разнице в заправке между бензом и липиздричеством она отобьет свои деньги за те пять лет, которые дают в гарантию. Единственный вопрос - а как с неё налог считают и вообще - на учет-то как ставить? Двигана нет....
Это сообщение отредактировал DarkBerc - 28 окт 2013 в 14:44
Машинка конечно красивая, опять же бензина не ннада, но если по мне, то как можно ехать и не слышать урчание мотора? Не, ЯП не купил
запиши на мр3 звук дэо матиса купи тесла и кайфуй!
Я тоже хочу такую машину! Еще хочу тихий дом за городом в зелени, рядом с ним такая машина и вся семья на полянке в беседке чай пьет с медом! мечта все это но я сделаю все чтобы это у меня было!
Это сообщение отредактировал KairatT - 28 окт 2013 в 16:00
очередная игрушка нефтяных магнатов!а всем как обычно пытаются навязать ооо ЭТО АЛЬТЕРНАТИВА !электричество епт мать !при том что весь энергетический рынок принадлежит всё тем же нефте газовым барыгам! людям снова дали почуствовать свободу!которой у них нет
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com