У меня 24-ка на каждый день.Отличная машина!!!Конечно,без модернизации не обошлось.Передняя подвеска-шарики,задний мост Вольво с более длинной парой,дисковые тормоза по кругу.5 ступка.Расход 9-10 литров 92-го на сотку.Про все долго рассказывать. И,да...Нет денег содержать Волгу-покупайте иномарку!!!)))
Моя первая машина была такая "Волга". ГАЗ-24, 1980 года выпуска, серенькая. От отца осталась. Было мне 19 лет, когда я на ней ездить стал. Год поездил и продал (немодно, прожорливая). А покупатель её через месяц разбил. И конец машинке. А отец её из Венгрии пригнал, пылинки сдувал, за 10 лет всего 50 тысяч наездил
самая лучшая машина нашего автопрома!!!у меня такая же, зеленая) правда чуток переделана. сиденья другие и краска зеленый металлик. 82-го года. этим летом устроил я ей путешествие уфа-анапа-сочи-уфа) и все хорошо)
Ничуть не хуже уж точно))), да и в свое время была более современной машиной, чем не особо изменившаяся по сравнению с ней технически - 24я - в свое. Но на любителя. Внешне шарм есть у обеих машин.
Добавлено в 01:26
Цитата (nomad85 @ 12.12.2013 - 22:39)
Я на такой катался, когда на права учился. Машина мягкая, как карета.
Мягкая - да. Но обилие вибраций, дергания, дребезжания - увы. В мерсах того времени такого нет. Только в дизелях разве.
СССР был прекрасной страной, созданной трудящимися для трудящихся!
Каждый человек в СССР, был уверен в завтрашнем дне, на десятилетия вперед!
Каждому человеку в СССР, представлялись равные возможности роста!
Каждый человек в СССР, имел право на БЕСПЛАТНОЕ образование, медицину, жильё!
Каждый человек в СССР, до 1985 года, понимал, что Партия и правительство работают на всеобщее благо трудового Народа, а не собственный карман!
Каждый человек в СССР, понимал, что СПЕКУЛЯЦИЯ ЭТО - ПРЕСТУПЛЕНИЕ, а не """бизнес""", как сейчас принято говорить...
СССР — Великая Страна, где все её граждане дышали воздухом свершений и созидания!
Великая Страна, где никто не разделял её на "страну" и "государство"!
Великая Страна, где каждый ребёнок был взлелеян Партией и Правительством!
В какой ещё стране мира, для КАЖДОГО школьника, были построены БЕСПЛАТНЫЕ пионерлагеря и дворцы творчества...
Где КАЖДЫЙ ребёнок получал место в детском саду БЕСПЛАТНО, а не за астрономические взятки заведующей...
Где КАЖДОГО ребёнка, в школах, учили МЫСЛИТЬ, а не ставить галочки в ЕГЭ!
СССР был истинно Народным Государством!!!
СЛАВА СССР!!!
пизди больше ! я жил в СССР
равных возможностей не было ! Как всегда элита+блат+партия+кто твои родители тот ты и будешь! Бесплатное образование было , но кто мог поступить во всякие мгимо , мгу ? опять же дети элита ,начальников и охуенно блатные ! кто мог вообще купить себе новую машину типа волги ? тупо только по блату и начальникам ,а простые смертные ездили на запорожцах и москвичонках , я "ниву" получал по целевому чеку в 1984 году и то , потому что горбатился на крайнем Севере и выплачивал в Сбербанк за нее 3 года с каждой зарплаты вычисляли сразу. в магазинах блять деликатесов вообще не было на прилавках , все продавалась из подполы ... или со складом пиздилось ,илипо блату ! я За чешской стенкой мебельной стоял трое суток по очереди всей семьей! но чевали возле магазина в машине! И ВООБЩЕ РАЗНИЦЫ ДЛЯ ПРОСТОГО СМЕРТНОГО ,ЧТО ТОГДА ,ЧТО СЕЙЧАС НЕТУ! раньше были деньги ,но ничего нельзя было на них купить , а теперь можно все ,но нет денег! так что не надо тут пиздоболить!
Paganets Это рендер. Реально такой машины не существует. Есть только пхожая переделка, можешь поискать на drive2
Опередил... Очень присматриваюсь к данному дизайну, хочется замутить проект, двигатели(с коробкой) литров 5-6 - можно в 10 тыс зелени легко уложиться(главное чтобы машина не развалилась), глядя на этот рендер, основные сложности мне видятся в занижении - передние колеса скорее всего придется химичить как-то поближе к центру, иначе как поворачивать, и допиливать двери, с оригинальными, думаю, будет убогонько смотреться...
2. Итак, ГАЗ-24. Легендарный советский автомобиль, выпущенный в количестве 1,5 млн экземпляров, ставший мечтой любого автомобилиста (круче были только иномарки) и ставший одной из звезд советского киноэкрана. Разрабатывать преемницу предыдущей модели ГАЗ-21 начали еще в 1961 году, но окончательный вид модели сложился только к 1965 году. Первая опытная партия из 32 "Волг" ГАЗ-24 была собрана в 1968 году, который и можно считать годом рождения "Волги". В 1969 на Горьковском автозаводе выпустили еще 215 машин, а концу года наконец-то был запущен конвейер. На протяжении своего выпуска «Волга» ГАЗ-24 существенно модернизировалась два раза — в 1976—1978 и 1985—1987 годах. Первая модернизация являлась, по сути, фейслифтингом, когда на бамперах появились характерные клыки, противотуманные фары на переднем бампере, задние фонари со встроенными катафотами и т.д., а вторая модернизация стала более глубокой, после которой машина получила индекс ГАЗ 24-10. Всего с 1970 по 1992 был выпущен 1 481 561 экземпляр "Волги" ГАЗ-24, на смену которой пришла модель 31029.
автор учи мат часть.31029 не пришла на смену 24.было так:сначало 24 потом 3102-вот она и есть замена,далее 24-10 обобщение 24 и наработок 3102 и далее 31029,которая была модернизацией 3102
Это сообщение отредактировал MEHZDPAB - 13 дек 2013 в 08:59
автор учи мат часть.31029 не пришла на смену 24.было так:сначало 24 потом 3102-вот она и есть замена,далее 24-10 обобщение 24 и наработок 3102 и далее 31029,которая была модернизацией 3102
Товарищ, Вы не правы. 3102 не замена 24ке, она - круче, дороже и по рангу ближе к "Чайке" ГАЗ-14. И она довольно долго выпускалась параллельно 29й.
А 29-я, она же "Овцебык", - именно что замена 24ки и предок 3110.
Это сообщение отредактировал kas4ej - 14 дек 2013 в 02:27
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
ак жаль но........
автор учи мат часть.31029 не пришла на смену 24.было так:сначало 24 потом 3102-вот она и есть замена,далее 24-10 обобщение 24 и наработок 3102 и далее 31029,которая была модернизацией 3102
yaplakal.com