Насколько я знаю, это первая массовая серийная машина с автоматической коробкой передач. Америка и Япония тогда соснули смачно.
677 был потрясным автобусом. Его трансмиссия представляет собой копию GM PowerGlide, которая появилась в 1950 году.
Ну и да, GMC уже с 40х годов имел автоматическую трансмиссию на городских автобусах. Позже, к середине 60х, и на школьных. Так что увы, но соснули тут не американцы :)
Насколько я знаю, это первая массовая серийная машина с автоматической коробкой передач. Америка и Япония тогда соснули смачно.
А чайка? тоже на автомате
Первые серийные АКПП были разработаны в 30е годы компанией GM. В 1940м был аннонсирован первый серийный автомобиль Oldsmobile с автоматической трансмиссией Hydro-Matic.
Их трудно найти, но еще можно купить. На специализированных сайтах раз в месяц появляется объявления о продаже. 2 года слежу за ценниками. 150-300 т.р. можно взять на ходу. В этом году получу категорию D и куплю себе этот автобус.
Пришлось от души в таком наездиться. самое мое любимое место было сразу за водителем, у окна. Никто оттуда не сгонит, ни одна бабака туда не пролезет. Я еще на конечной садился, и ехал дооооолго! Эх, молодость, молодость...
Оказывается не один я был такой умный!)))
Бро, вас даже не двое! Все это местечко обожали зимой. Самое зыкинское место!
эх...яп и щас с удовольствием на нем покатался. да хотя бы бля просто посидеть там всетки автобус детства, после него икарус казался просто VIP самолетом
бля, я скучаю по этой груде железа, он ахуенный и родной)
Добавлено в 09:20
Цитата (fizzakon @ 16.01.2014 - 08:28)
Их трудно найти, но еще можно купить. На специализированных сайтах раз в месяц появляется объявления о продаже. 2 года слежу за ценниками. 150-300 т.р. можно взять на ходу. В этом году получу категорию D и куплю себе этот автобус.
У водилы еще копеечные монетки по периметру стекла натыканы под резиновый уплотнитель были... И огромный руль - тюнингованный самим водилой при помощи синей изоленты...
Фигушки, синяя изолента для лохов. правильные водилы декорировали руль только синей или черной изоляцией с финских кабелей.
Мы с друзьями когда со школы возвращались на лиазе - специально вставали в самый конец и ждали перед нашей остановкой большую яму (гладкий но глубокий провал в асфальте). На скорости 60 на выходе с этой ямой зад подкидывало просто офигенно! Внутри всё сжималось и долетали головами почти до потолка Сколько было счастья и радости, ох детство детство...
Это от водилы зависит. Лет 6-7 назад возвращался на таком с дачи на таком аппарате. По пути мы догнали впередиидущий луноход, который, видать, застрял на переезде, так у них такая гонка была до конечной... из крайней левой почти не выезжали... Гаец, который стоял на противоположной стороне дороги, уже в городе, чуть жезл не выронил, когда обернулся в нашу сторону.
Эх ностальгия! Добавлю своего немного... Всегда любил, как и все дети стоять у окна в водительскую кабину..... Еще помню надпись в кабине: "подача топлива самотеком категорически запрещена". что это означало я не понимал, но считал это крутым выражение. Чуть по старше в 7-8 классе, как входишь в переднюю дверь, справа всегда брал из коричневой круглой эбонитовой коробочки использованный билетик и спокойно садился и ехал, не боясь контролеров (это была типа маленькой мусорки для использованных билетов. Экономия в 5 коп. за одну поездку, это же нормальные деньги. Если за месяц набежит 1 руб., это уже шик! И на сигаретки и на ситро хватало, да и в кино на дневной сеанс сходить можно было. По поводу скорости, хочу сказать что гоняли они по городу иногда под 90. Некоторые соревнования водители устраивали, не раз был свидетелем. Но вот когда он набьется под самую завязку, что проседал на задние колеса (за что его и прозвали скотовозкой) и двери до конца не закрывались, то скорость у него была 15-30 км/ч. Помню даже с братом спорили, что я пешком 3 остановки быстрее пройду, чем он проедет. Я выиграл.....
Всё детство проездил в этой капсуле. А это охуенное место водителя с подоконником на пол кабины, под которым был двигатель, а водила выебал на нём не одну проститутку.
АвтобАсик вызывает ностальгию, конечно, но зачем писать о хороших вещах, запихивая в текст кучу таких слов как "сраный" и "говно"... гадко читать, блин..
И компостеры, сраные компостеры, мать их! Я ещё отца заёбывал, чтобы он дал мне билет продырявить.
Талончики появились примерно в 1987, до этого были кассы с резиновым транспортёром для монет, сыпящихся в ящик, одновременно выдавая билет. Автобус зачётный, позеленил. А кто знает, что в моторе дзынькало музыкально на холостом ходу?
Добавлено в 10:03
Цитата
У него двигатель и кпп соединялись карданом, крестовины разбивались, и появлялся звук соответствующий.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, юность!
Сколько было счастья и радости, ох детство детство...
yaplakal.com
Суровый74ru16 янв 2014 в 08:47