Защита автомобиля пленкой: красота или польза, Авто без политики

Plasti Dip интересен только если делать самому и желательно в Америке. Эта резина лицензионная. Полноценных аналогов нет. Выпускается только в Америке и Германии (у немцев даже дороже). Там стоит дешево, но пересылка в Россию очень дорогая. Само покрытие слабее пленки, легко повреждается и отслаивается, регулярно кататься на перекраску никаких денег не хватит.

Если речь идет о всей машине, придется использовать краскопульт. Из баллончика хорошо только диски покрывать и прочую мелочь.

Бронирование лобового стекла
Пленка царапается щетками. Каждую весну необходимо делать заново, а это не дешево. Со слов мастера, делают только те, у кого лобовой стекло дороже 20т.р.
И еще. Делал себе атермальную пленку на лобовое (изнутри). Так вот через нее похуже видно дорогу. Как бы снижается резкость, эффект замыливания изображения фильма после сжатия. Со временем привыкаешь конечно... да и торпеда все равно греется, т.к. пленка снижает нагрев только на 30% В общем тоже смысла мало.
Это сообщение отредактировал vectr - 4 апр 2014 в 10:23

А минусы где? Одни плюсы. Так не бывает.

Цитата (IItimonII @ 4.04.2014 - 09:20)

Цитата (женюлька @ 4.04.2014 - 10:09) Цитата (IItimonII @ 4.04.2014 - 09:56) Вопрос по существу... Есть по пластидибу такой обзор?Есть.Тоже самое гавно.Если только диски покрасить.Цена выходит ненамного дешевле качественной окраски. Есть.Тоже самое гавно.Если только диски покрасить.Цена выходит ненамного дешевле качественной окраски. Почему тоже самое говно? Он ведь намного легче сдирается и вроде как долговечней.

срок службы в нашем климате (Москва) - два года. потом отслаивается.

Спасибо за пост, очень познавательно. Зелень!

Насчёт ЛКП. В Таллине одна охранная фирма много лет все свои машины полностью оклеивает ПВХ пленкой. Через три года, когда гарантия кончается - отклеивают и продают машины. ЛКП - как новое. Что они делают не так?

Вчера видел супертачку заниженную - золото с черным. Как на второй фотке. Стало интересно - чурка или колхар за рулем. Догнал и не понял. Стекла черной пленкой заклеены.

Самый большой гемор когда ее придется снимать!
Вот тогда Вы узнаете еще сколько стоит полноценная полировка кузова)
отсюда вопрос - а смысл? если перед продаже можно просто сделать полировку и машина как новая..

После снятия пленки остается клей, который просто так не снимешь, губку + растворитель в руки и погнал - еще трудоемкее процесс, чем сама поклейка. После того как убрали клей - машина будет похожа на говно! И тут Вам предложат полировку)

самое интересное что перед поклейкой никто этим не интересуется, а исполнитель не считает нужным отсвечивать, собественно как и в этой статье на первой старнице)

Цитата

Хорошая попытка Атлант-М, но нет

точно-точно, опять джинс

как же наши "горе-бизнес-мены" любят накручивать цены, или думают что гугль уже санкции ввёл)) с третьей попытки

Антигравийная пленка 3M VentureShield 7510 E ширина 30см
цена за метр погонный 672р, квадрат получается за 2240р

и это дорогой производитель у официального продавца,
в принципе можно найти и плёнку попроще и продавца без заморочек.

вот ссылка


Это сообщение отредактировал varyagius - 4 апр 2014 в 10:57

Цитата (yermakovs @ 4.04.2014 - 11:51)

Самый большой гемор когда ее придется снимать! Вот тогда Вы узнаете еще сколько стоит полноценная полировка кузова) отсюда вопрос - а смысл? если перед продаже можно просто сделать полировку и машина как новая..

А смысл снимать?
У меня знакомый купил тачку - у нее был обклеен перед почти весь (бампер, капорт, крылья).

Так он и купил обклееную и снимать не собирается.

Цитата (yermakovs @ 4.04.2014 - 11:51)

Самый большой гемор когда ее придется снимать! Вот тогда Вы узнаете еще сколько стоит полноценная полировка кузова) отсюда вопрос - а смысл? если перед продаже можно просто сделать полировку и машина как новая.. После снятия пленки остается клей, который просто так не снимешь, губку + растворитель в руки и погнал - еще трудоемкее процесс, чем сама поклейка. После того как убрали клей - машина будет похожа на говно! И тут Вам предложат полировку) самое интересное что перед поклейкой никто этим не интересуется, а исполнитель не считает нужным отсвечивать, собественно как и в этой статье на первой старнице)

Ты ещё ацетоном предложи снимать!

Всё элементарно снимается, дёшево, быстро и без косяков.

Вот прогресс до чего дошёл... а начиналось всё с розочки на рычаге КПП.

Колхоз какой-то эта плёнка. Что будет с ЛКП после отдирания этой плёнки? Проще машину перекрасить по-моему.

Клеить пленку, что декоративную, что защитную, нужно на новый автомобиль. На машине, которая проехала даже 100 км, уже могут образоваться какие-то царапинки и сколы, и пленка сделает их более заметными

Как бы с этого нужно было начинать, доля машин б/у с пробегом, гораздо больше новых с конвеера

Баловство все это!!

Хуйня это все, для тех кому бабки карман жгут.
По мне так это все равно, что пульт от телевизора в целлофан заворачивать.))

хз, сделал себе на стекла передние эту пленку Люмар, нормально все, хотя тестировать пока не брался :)

в 2008м у меня на трешке бмв 2004года какой-то немец еще оклеил арки все специальным комплектом пленок видимо, они просто были такими дугами. Арки были как новые, замечу что с одной арки видимо пленка слезла или хз, ее там небыло, но арка тоже была в идеале...

кароче одна московская зима плюс 5-6 моек за зиму, все эти пленки пошли говном в них образовались внутренние каналы воздушные микротрещинки, пленки стали заметны на машине те помутнели, отодрал их нахер. Клей еще отмывал потом целый день, вайт спиритом понемногу.


куда советую преклеить - на лобовуху тока если, на фарах она обычно портится а вот лобовуха отлично!

Всегда боялся этих обклеек. Потом убедился На собственном авто, разбирают полностью, собираются на отъебись

и еще, все мажоры нынче новые тачки тупо покрывают лаком еще в 3-4 слоя (40-60 микрон). Особенно черные тачки прозрачным тонированым лаком - смотрятся просто как рояль, такой черный тока на ролс ройсе наверне с завода бывает. Вот это реально круто, правда нехуя не защищает но блеск просто невероятный дает! Ну и полировать можно больше.

Плёнка на машину то же самое, что плёнка на телефон. Дорого, быстро повреждается и не особо помогает.
Кстати, если вам надо ехать на дальняк по не очень хорошей трассе, существуют специальные бронирующие растровры, навроде красок, смываются после мойки.

Цитата (AndySP @ 4.04.2014 - 08:01)

Принципиальная разница в том, что виниловая плёнка, по сути, защищает только за счёт толщины, а полиуретановая — своими свойствами.

ЧИТО?! ЧИТО ты сказаль?

Ух ты, ЯП УАЗ обклеил...

Цитата (try @ 4.04.2014 - 12:28)

Хуйня это все, для тех кому бабки карман жгут. По мне так это все равно, что пульт от телевизора в целлофан заворачивать.))

Ну почему? Для пульта от кухонного телевизора очень актуально. Рекомендую пищевую пленку. Она тоненькая, прозрачная и сама к себе прилипает. Можно даже на торцах скотчем не скреплять, если в лом.

А вот по поводу машин поддерживаю. Рано, или поздно её придется продавать. И вот тут круг возможных покупателей резко сужается.

"Защита автомобиля пленкой: плюсы, минусы, варианты, цены."
и где минусы?? теме ШПАЛА

а я так и не понял полиуретановая пленка бывает матовая или например разного цвета? как то не полностью тема раскрыта