Когда Лада хочет стать "джипом"

Цитата (Wassupp @ 14.04.2014 - 23:42)

ниче так, со вкусом. Кросовер))

Со вкусом говориш ?

А я вот так извратился над восьмерками. правда в масштабе 1/10

дрифт против трофи


Это сообщение отредактировал SlimZ - 15 апр 2014 в 03:15

Цитата (Jus @ 14.04.2014 - 10:19)

...ей никто не может помешать! ))) via ru_auto

за ваши деньги-любая развлекуха...хоть самолет из ТАЗика!!!

Цитата (madd2 @ 14.04.2014 - 11:21)

03

у дагов случился разрыв шаблона от завышенного таза и как следствие жесточайший баттхерт

Цитата (абизяна @ 14.04.2014 - 09:26)

Гибрид Нивы и, пусть хренового, но автомобиля. Нарисуйте этому пепелацу цену в 300-350 тыров и автоваз забудет про падение продаж. Кстати, с учётов того, что собирают в ОПП ВАЗа (или как оно теперь называется), поставить кузов могут любой. Я даже от 2111 видел

А вот ни разу не Нивы))) Там под кузовом Гольф 4х4 синхро,если что,с мотором 2 литра. С кузовом от 2111 в Сочи мотается,видел.

смех и слезы да и только... Люди не имеющие денег на нормальные машины пытаются как то потешить сое ЭГО и амбиции... Хотя по мне, так лучше купить какой-нибудь старенький японский внедорожник, чем вбухивать деньги в такой колхоз... ИМХО, разумеется.

Цитата (Yakut311 @ 15.04.2014 - 07:31)

смех и слезы да и только... Люди не имеющие денег на нормальные машины пытаются как то потешить сое ЭГО и амбиции... Хотя по мне, так лучше купить какой-нибудь старенький японский внедорожник, чем вбухивать деньги в такой колхоз... ИМХО, разумеется.

Полностью согласен!!!
В ранней молодости и не такое собирали... Но тогда я плотно курил...

как тазик не допиливай, он останется тазиком))

Товарищ позвал напечатать пару строк от себя (как бывшего владельца)
Катал на подобном (в 9м кузове) три года... Негатива больше чем светлых моментов, а именно:
- держатся только Нивовские узлы (стоят намертво) все девятошное, особенное электрика отлетает и глючит
- рулевое без ГУРа, ставил в сервисе электрический (пару раз отказывал на скорости в повороте... впечатлений море...)
- сцепление тросовое! Вначале трос прорвал тыльником кузовные упоры, после усиления кузова трос стал рваться сам. (Переделать на гидравлику не успел, запарился устранять мелочевку) Поменял штук пять тросов, валяясь то в лужах, то на снегу, пока сам не поставил Соболиный, от ручника.
- гейзеры тосола во всех местах, лопающиеся шланги и тройники...
- на бездорожье особых чудес не произошло, плюс хлипкий пластиковый обвес по периметру...
- промежуточные крепежи кузова к раме показались очень слабыми, как на стебельках (хотя каюсь, в реале прочность их не тестировал...но думаю, просто пообрывало бы кузовщину, как с тросом сцепления...)
И так далее. Мое личное мнение - переделывать за производителем тачку и доводить до ума за кучу денег и времени не есть айс и скорее удел фанатов. Чтобы просто нормально ездить можно купить подержанную рамную иномарку и не париться. А если просто взять старую Ниву, останется еще денег на пару лет пропоя и подобного же колупания с ремонтами (а по факту, учитывая, что вылетали либо девятошные узлы, либо новоделы, то еще и меньше гемора будет)... Жаль, что попытка создать интересную машину у заводчан не пошла, причин я не знаю. Но подобную юношескую фигню - проголосовать своим рублем за неизвестный продукт, просто за внешний вид, больше повторять не буду.

норм!

Цитата (TVAR @ 15.04.2014 - 07:16)

Цитата (абизяна @ 14.04.2014 - 09:26) Гибрид Нивы и, пусть хренового, но автомобиля. Нарисуйте этому пепелацу цену в 300-350 тыров и автоваз забудет про падение продаж. Кстати, с учётов того, что собирают в ОПП ВАЗа (или как оно теперь называется),  поставить кузов могут любой. Я даже от 2111 видел А вот ни разу не Нивы))) Там под кузовом Гольф 4х4 синхро,если что,с мотором 2 литра. С кузовом от 2111 в Сочи мотается,видел.

там под кузовом видны передние нижние нивовские рычаги, если что, так как и передняя, и задняя подвеска на тарзанах унифицирована с передней нивовской. уже не гольф. а движок там 2130, 1,8л. нивовский.

Цитата (Vitalem @ 14.04.2014 - 10:26)

Отличный автомобиль! Проходимость вседорожника сочетается с отменным комфортом и эргономикой, и все это на фоне отточенной управляемости и легендарной надежности проверенной конструкции! Покупайте наших тарзанов! Ну, а если серьезно - добавить качества, избавиться от скрипа задней, блять, полки! - и вполне машина. За адекватные деньги, конечно.

О чём Вы, сэр? Полки там вихляются вместе с кузовом, чтобы от скрипа избавиться - надо жесткий кузов изготовить, а не тот, который на стеклах держится...

Есть у ситроена кроссовые машины на подвеске 4*4 - хорошо смотрятся