Что проехал - все твоё. Жизнь по другому., Дальнобойная тема.

Знак есть,только что оттуда иду.Висит знак Движение грузовому транспорту по второй полосе запрещено

Добавлено в 21:28

Цитата (лукас @ 17.05.2014 - 22:25)

интересен  быт  внутри  кабины      как  там  у  тебя  ?

Быт кабины у каждого свой,но строго по фэншую,что б всё под рукой и удобно было
Сам работаю на G 400

Добавлено в 21:30
Nol
Знакомое что то лицо у тебя,нигде не пересекались?

Цитата (okolo @ 17.05.2014 - 22:26)

Знак есть,только что оттуда иду.Висит знак Движение грузовому транспорту по второй полосе запрещено Добавлено в 21:28 Цитата (лукас @ 17.05.2014 - 22:25) интересен  быт  внутри  кабины       как  там  у  тебя  ? Быт кабины у каждого свой,но строго по фэншую,что б всё под рукой и удобно было Сам работаю на G 400

Точно знаю что знака не было. Когда выходил - специально смотрел.
Фоток кабины внутри нормальных нет, прошел на этой конкретной машине только 12000. Пока идет процесс деактивации сигаретного духана от предыдущего водителя. Когда оставляю машину более чем на 12 часов - разбрызгиваю уксус по всей кабине.

ЗЫ. Я давно за рулем, многих видел)))
Раньше был более патлат)))
Это сообщение отредактировал Nol - 17 мая 2014 в 21:34

Цитата (Nol @ 17.05.2014 - 21:05)

Цитата (Phobos @ 17.05.2014 - 22:00) смотрю тему закончил, задам вопросик, краем глаза увидел тут, про рации: Расскажи про системы радиосвязи дальнобоев? В Европе другие частоты? Как "пасутся барашки" и "красные зоны" слышал сам лично в рации, какие открытые, какие для приватной связи, когда пара машин рядом идёт... В Европе меняется сетка с С на D, и в основном общение идет не в АМ диапазоне, а в FM. Любая радиостанция 27мгц это умеет. Про барашков и зоны - не слышал, поясни плз. Приватные каналы - любые кроме общих, 15й канал рабочий для водителей, 9й - общепризнанный международный мэйдэй канал.

барашки пасутся - гаишники стоят,
красная зона - патрулируют ДПС, у них радар в машине, едут в колонне и "стреляют" встречку и дрюкают за обгоны на сплошной.

Цитата (Phobos @ 17.05.2014 - 22:49)

Цитата (Nol @ 17.05.2014 - 21:05) Цитата (Phobos @ 17.05.2014 - 22:00) смотрю тему закончил, задам вопросик, краем глаза увидел тут, про рации: Расскажи про системы радиосвязи дальнобоев? В Европе другие частоты? Как "пасутся барашки" и "красные зоны" слышал сам лично в рации, какие открытые, какие для приватной связи, когда пара машин рядом идёт... В Европе меняется сетка с С на D, и в основном общение идет не в АМ диапазоне, а в FM. Любая радиостанция 27мгц это умеет. Про барашков и зоны - не слышал, поясни плз. Приватные каналы - любые кроме общих, 15й канал рабочий для водителей, 9й - общепризнанный международный мэйдэй канал. барашки пасутся - гаишники стоят, красная зона - патрулируют ДПС, у них радар в машине, едут в колонне и "стреляют" встречку и дрюкают за обгоны на сплошной.

Ну в данный момент все проще.
Перекресток на Миасс - работает машинка (патрулька\экипаж\продавец\гайцы).
Ребята, на (направление) в колонне машина (примерный километр, либо привязка к конкретному траку).
С горы на Юрюзань камера (в лоб или на удаление).
Вот примерное общение.


Это сообщение отредактировал Nol - 17 мая 2014 в 22:21

Еще с рейса.

Фото из кабины, единственное найденное - простой 3 дня, после остановки можно и расслабиться немного.

Какая рация у тебя стоит?

555 мегаджет. Хороший, но капризный аппарат. Все на тангенте. Сам блок устанавливается скрытно.
Сам бы я такую вряд ли купил - дорогая довольно. Подарил брат, скинувшись с подругой детства)))
Это сообщение отредактировал Nol - 17 мая 2014 в 22:33

В далёком уже сейчас 87 году разговаривал с парнем из Казани - Витя (Витёк, привет! :)). Я получал в Подмосковье ЗиЛ-ММЗ, а он автокран. Уточнив, что буду возвращаться через Челябинск, сказал: "Будешь подниматься в Симе, обрати внимание на 8 сверху (если мне память не изменяет) рельсу ограждения. Она не вкопана, как все остальные, а стоит на "овечьей ножке" - приверна к заколоченной в землю арматуре. Это я, возвращаясь в ноябре месяце из Челябы, снес её и ушел вниз, прямо на дома."
Кто в курсе, кто бывал там, тот поймет.
Вот сразу за этим участком идёт поворот. Это если двигаться в сторону Москвы. Раньше справа тут была гора, потом её срезали.
Был страшный гололед, он обогнул гору - навстречу, в подъем, шел Камаз и тут же его обгонял "Москвич". Я,грит, слегка и топнул на тормоза, но этого хватило, чтобы мой бортовой "Маз" развернуло и он пошел на троссы ограждения... Там, буквально на первых метрах этого склона, есть небольшая терраска. Вот на ней Витька и выбросило из кабины. Его и запаску из кузова. А Маз так и ушел вниз. Что удивительно, он преодолел этот почти вертикальный кросс на колесах. Не опрокинулся, не пошел кувырком. Пролетел огороды, прошел ограду жилого дома, вынес ворота(чуть своротив угол дома) и остановился, упершись в столб ворот на противоположной стороне улицы. Надо сказать, что в это время хозяин, чей дом оказался на пути МАЗа, колол дрова на улице. Можно представить его состояние, когда с грохотом, с треском из его двора выломился тяжелый грузовик.
А где же Витёк? А он бежал во след своего "жеребца" так же огородами, двором-корридором, усыпанным щепками и разным мусором и к машине.
МАЗ, как ни в чем не бывало, стоял упершись лбом в столб и мирно поуркивал.
Но это МАЗ успокоился, чего нельзя сказать о хозяине-дровосеке. Очухавшись, он, как был с топором в руке, так и подбежал к водиле. Да ещё слова при этом голосил совсем не мирные:"Зарублю, ссссука! На дворе ноябрь, а ты мне полдома снес!" Благо народ сбежался, оттеснили Витька к борту, угомонили хозяина. А потом пришел мужичок с соседней улицы, поинтересоваться, не Витькина ли запаска влетела в его баню.
Вот такая история связана у меня с Симом. На фото, смотрю, уже установлены современные бордюрки. Демонтировали рельсы с натянутыми по ним троссами. А в 90-х ещё стоял тот, Витькин, рельс-калека.

Интересная история. Даже оформил литературно.)))
А старые добрые рельсы с тросами в горах мне кажутся более надежными.

Цитата (Nol @ 18.05.2014 - 01:48)

...старые добрые рельсы с тросами в горах мне кажутся более надежными.

Кому как повезет. Тут не угадаешь.

лёгкой дороги.

Цитата (aLex66 @ 18.05.2014 - 00:25)

лёгкой дороги.

Благодарю.

Тем, кто ложится спать - спокойного сна. ©


Это сообщение отредактировал Nol - 18 мая 2014 в 00:10

пиши еще
интересно,кстати

А доставка груза в таких рейсах страхуется ?

Цитата (avild @ 18.05.2014 - 09:24)

А доставка груза в таких рейсах страхуется ?

Страхуется обычно постоянный груз.
Например автомобили на автовозах. Или если компания осуществляет перевозку между своими филиалами. Заключается типовой договор со страховой, обговариваются нюансы, и в дальнейшем обращение в страховую происходит только при наступлении страхового случая. Отдельно каждую поездку никто не страхует.
90% грузов идут без страховки.
У знакомых логистов была попытка заключить договор со страховой, чтобы страховать все рейсы от них, но ценник вышел настолько конским, что они бы просто не смогли работать - расценки на перевозку постоянно падают.

через губу разговаривал?я так подозреваю на базу логопрома ты приехал.был там,знаю.да,хер помощи от них дождешься.но мечел там почти на самом въезде после кпп

Цитата (joker5 @ 18.05.2014 - 10:27)

через губу разговаривал?я так подозреваю на базу логопрома ты приехал.был там,знаю.да,хер помощи от них дождешься.но мечел там почти на самом въезде после кпп

Ну да. Метрах в 400. При этом охранник сказал - где то там. Машину не пустил, бегал там кругами, потом еще и дыры в заборе искал, чтобы кладовщицу поймать.
Да и не помощи я от них ждал. Выполнения работы хотелось бы.

Еще с Урала.

Проверь тормоза

как дела с бандитами в челябе?

ТС скажи, а на дороге бандиты остались или это пережитки 90-х? доводилось сталкиваться?

Ни гвоздя, ни жезла! Дальнобою - всегда зеленый! Удачи!

С Рязани не кровлю случайно возишь? А то мы берем постоянно с Рязанского КРЗ, кровлю. Если что в гости ждать буду.