Да зщарубите уже себе на носу или еще где: вас ИМЕЮТ право остановить и вне стационарного поста.
Сотрудники ДПС? Имеют. Перечень причин для остановки изложен в ст. 63 приказа 185.
наличие данных, свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению дорожно-транспортного происшествия, административного правонарушения, преступления
Только вот свои подозрения ГАИшник никак не обязан обосновывать. Соответственно, банальная "проверка документов".
Господа, простите за то, что вмешиваюсь в ваш срач, но всего один вопрос. Если ты, с твоей точки зрения, ничего не нарушаешь, ты не останавливаешься?
Или останавливаешь и начинаешь ебать мозги мусорам, а потом на ютуб видео выкладываешь?
Останавливаюсь и начинаю еб@ть мозги. Практически всегда не показываю документы, ибо не обязан. На особо борзых отправляю жалобы. Видео не выкладываю, сохраняю в коллекции.
Как-нибудь довыёбываешься, подкинут чек тихонько, а на следующем стационарном посту с понятыми изымут, бггг.
Я останавливаюсь, стою ровно 30 секунд, пока мусор смотрит права, СТС и страховку, потом еду дальше. Естественно, намного охуительнее стоять 15 минут препираться и ебать друг другу мозги, имели право тебя останавливать или нет.
Господа, простите за то, что вмешиваюсь в ваш срач, но всего один вопрос. Если ты, с твоей точки зрения, ничего не нарушаешь, ты не останавливаешься?
Или останавливаешь и начинаешь ебать мозги мусорам, а потом на ютуб видео выкладываешь?
Останавливаюсь и начинаю еб@ть мозги. Практически всегда не показываю документы, ибо не обязан. На особо борзых отправляю жалобы. Видео не выкладываю, сохраняю в коллекции.
Вообще-то обязан, согласно ПДД.
и да, объясни все-таки, как ты умудряешься оспорить протокол?
если б я был гаишником, я б тебя честно по всем пунктам пдд вздрочил бы. и все бланки бы заполнили, и протоколы...
Так станьте им, что Вы тут слюной брызжете? Поступайте на службу, и до встречи на дорогах. Я никогда не возражаю, если остановка ЗАКОННА, или имеющееся нарушение зафиксировано НАДЛЕЖАЩИМ образом.
Да вот стоит подобных "демонстральщиков прокуроских бланков" дрючить, ой как стоит.
Человек, видимо, еще не знает, что виновность у нас определяет только суд )) Объясняет он про опротестованиенахер это ГАИшнику - судье бы так уверенно объяснял. Схему к протоколу - ок, остановили тебя по 12.27, какую схему тебе надо?
А Вы попробуйте, вздрючьте. По 12.27 схема не нужна. Не знаю, где живёте Вы, в Нижегородской области расставлено довольно много знаков "60" или "50" прямо посреди трассы. Далее на обочине стоит экипаж с "Визиром" и выписывает постановления. Вот тут схема как раз и нужна - по ГОСТ знаки должны устанавливаться с шагом не менее 20 км/ч; значит, этот знак НИКАКОЙ СИЛЫ не имеет.
Фееричная логика. Ссылочкой на ГОСт не поделитесь. Ну и заодно потрудитесь обяснить, как наличие шага менее 20 км/ч автоматически делает знак недействительным. Мне реально интересна логика подобных борцов за правду.
Зря тратил время. Если в себе уверен, то сразу вежливо говори, что осведетельствование будешь проходить в соответствующем мед-учреждении. Разводы на корню прекращаются.
Фееричная логика. Ссылочкой на ГОСт не поделитесь. Ну и заодно потрудитесь обяснить, как наличие шага менее 20 км/ч автоматически делает знак недействительным. Мне реально интересна логика подобных борцов за правду.
ГОСТ Р 52289-2004
Пункт 5.4.22.
Теоретически, если ты едешь разрешенные 90, а потом видишь знак "30", можно не успеть, нопремер. Но такое бывает оооооочень редко. Я гораздо чаще вижу вижу по ГОСТ, с 70 начинают и вниз.
Но если ты знаешь, что знак не по ГОСТ, и продолжаешь песочить сотку при ограничении в 40 - ты сам себе долбоёб))
Это сообщение отредактировал Primus525 - 7 июл 2014 в 08:52
Если на данном участке устанавливают максимальную скорость, отличающуюся от максимальной скорости движения на предшествующем участке на 20 км/ч и более, применяют ступенчатое ограничение скорости с шагом не более 20 км/ч путем последовательной установки знаков 3.24 на расстоянии 100-150 м друг от друга.
А то, что вы не успеваете сбросить скорость до указанной на знаке - ваши проблемы.
Добавлено в 08:52
Цитата
А, про ГОСТ даже не поленился, сам нашел:
Если на данном участке устанавливают максимальную скорость, отличающуюся от максимальной скорости движения на предшествующем участке на 20 км/ч и более, применяют ступенчатое ограничение скорости с шагом не более 20 км/ч путем последовательной установки знаков 3.24 на расстоянии 100-150 м друг от друга.
А то, что вы не успеваете сбросить скорость до указанной на знаке - ваши проблемы.
Всё правильно пишете. Но при максимальной разрешённой скорости за городом в 90, первый знак должен быть не ниже 70, а никак не 60 или 50!
и да, объясни все-таки, как ты умудряешься оспорить протокол?
Про протоколы за превышение скорости писал выше. Разумеется, оспаривать получается не всегда. Но при попытке разводе всегда разумнее потребовать его составить - пыла у сотрудника при этом поубавится. А оспорить его можно и на месте. Опять же выше - про попытку развода на скорость (несколько раз сотрудник заполнял протокол, а после того, как я потребовал схему и пояснил, зачем она нужна, порвал его сам). Нечасто, но попадаются сотрудники, до сих пор измеряющие скорость "Сапсанами" или "Беркутами" (в музее, что ли, спёрли?). Опять же поможет протокол - его просто не будут составлять, ибо в нём надо указывать данные свидетельства о поверке прибора, а их исключили из реестра уже лет 8 как. Случаев полно.
Страдают такой херней только в регионах У нас уже отучили!
Москва самый региональный регион. Каждый второй мобильный пост (как они себя называют,по мне так просто сходка оборотней) проверяет на синьку и разводит. На ТТК есть 2 места где всегда разводят, на Красносельской 2 места, на Комсомольской площади 2 места. И это то что я сам нарыл,а сколько их по всему городу? а сколько в принципепо стране? Вместо того чтобы ловить бандитов,они разводят лохов.
Самое простое когда просят куда-то дуть: -просить понятых -фиксировать все на регик,мобильник,фотик,на все что пишет видео -просить составить протокол отстранения от управления -просить составить протокол освидетельствования -попросить документы на прибор, сертификаты,талон то,паспорт устройства
думаю после такого набора просьба только отмороженные будут лезть в залупу, если все дают,приводя понятых,дают прибор и он в норме то дуете,а потом можно попросить проведения экспертизы в спец учереждении,но это уже за свой счет,зато если не пил,не кололся и чист перед богом что называется,то получишь на руки документ что чисты,машину вернут,права вернут, протокол отменят.
и да, объясни все-таки, как ты умудряешься оспорить протокол?
Про протоколы за превышение скорости писал выше. Разумеется, оспаривать получается не всегда. Но при попытке разводе всегда разумнее потребовать его составить - пыла у сотрудника при этом поубавится. А оспорить его можно и на месте. Опять же выше - про попытку развода на скорость (несколько раз сотрудник заполнял протокол, а после того, как я потребовал схему и пояснил, зачем она нужна, порвал его сам). Нечасто, но попадаются сотрудники, до сих пор измеряющие скорость "Сапсанами" или "Беркутами" (в музее, что ли, спёрли?). Опять же поможет протокол - его просто не будут составлять, ибо в нём надо указывать данные свидетельства о поверке прибора, а их исключили из реестра уже лет 8 как. Случаев полно.
Я сейчас сорву вам башню - но протоколы не оспариваются!
Я же говорю, учите матчасть.
Про скорость - ну попался вам такой сотрудник, другой составит схему.
Про поверку - данные или прибор исключили из реестра?
Фееричная логика. Ссылочкой на ГОСт не поделитесь. Ну и заодно потрудитесь обяснить, как наличие шага менее 20 км/ч автоматически делает знак недействительным. Мне реально интересна логика подобных борцов за правду.
Не менее, а более. Знак установлен не по ГОСТ, именно это и делает его недействительным. ЛЮБОЙ суд это примет, да и сотрудник при разговоре о схеме сразу теряет к Вам интерес - он-то эти нормы прекрасно знает. Проверено неоднократно.
Добавлено в 08:55
Цитата
Как-нибудь довыёбываешься, подкинут чек тихонько, а на следующем стационарном посту с понятыми изымут, бггг.
Я останавливаюсь, стою ровно 30 секунд, пока мусор смотрит права, СТС и страховку, потом еду дальше. Естественно, намного охуительнее стоять 15 минут препираться и ебать друг другу мозги, имели право тебя останавливать или нет.
Я не открываю при разговоре ни багажник, ни салон.
Административный регламент не более чем служебная инструкция для инспектора! И нарушение ее им грозит всего лишь дисциплинарным наказанием. У водителя же есть обязанность подчиняться требованиям сотрудника полиции и за неподчинение грозит достаточно серьезное наказание! Т.е. остановиться вы обязаны, а уж потом можете писать жалобы на действия сотрудника его вышестоящему начальнику
4 года назад вьезжал с мурманки в питер, возле икеа на кпп остановили дунул в прибор,показало 0,15! спрасили 150 тысяч, естественно я их послал,так как я не пил не на данный момент не на вчерашний. угрозы в мой адресс и так далее,я предложил поехали в больницку на анализ крови,те отвезли меня на другой кпп дунул также 0,15 я в ахуе. сам не местный чё делать не знал. вообщем суд длился 2 минуты и два года лишения прав, потом уже узнал что эти пидоры стакан водки в угол ставят , в воздухе алкоголь витает дуй не дуй один хуй выхлоп будет !!!
Мне жена подарила алкотестер (причем такой, который даже менты используют). Если я с "бодуна" всегда дую прежде чем поехать. И он реально помогает. Недавно меня также как и ТС остановили ДПС и тоже заставили дышать, перед этим сказали, что от меня несет перегаром, а я литр пива накануне вечером выпил. После того, что я сказал если ваше трубка покажет, я звоню в телефон доверия ГИБДД и едем к наркологу. Они отдали права и пожелали счастливого пути.
4 года назад вьезжал с мурманки в питер, возле икеа на кпп остановили дунул в прибор,показало 0,15! спрасили 150 тысяч, естественно я их послал,так как я не пил не на данный момент не на вчерашний. угрозы в мой адресс и так далее,я предложил поехали в больницку на анализ крови,те отвезли меня на другой кпп дунул также 0,15 я в ахуе. сам не местный чё делать не знал. вообщем суд длился 2 минуты и два года лишения прав, потом уже узнал что эти пидоры стакан водки в угол ставят , в воздухе алкоголь витает дуй не дуй один хуй выхлоп будет !!!
Так Вы что, просто дунули и всё? Надо было потребовать понятых, камеру и протокол, и дуть только в такой компании. На свидетельство о поверке обязательно глянуть надо (я и поддельные видел, не на алкотестерах, правда). Кому надо, могу рассказать, на что обращать внимание при осмотре свидетельства.
Это сообщение отредактировал Brainsurgeon - 7 июл 2014 в 09:04
Административный регламент не более чем служебная инструкция для инспектора! И нарушение ее им грозит всего лишь дисциплинарным наказанием. У водителя же есть обязанность подчиняться требованиям сотрудника полиции и за неподчинение грозит достаточно серьезное наказание! Т.е. остановиться вы обязаны, а уж потом можете писать жалобы на действия сотрудника его вышестоящему начальнику
Второй сотрудник не может? У меня для вас очень, очень плохие новости...
Он считает, что может. У меня для него тоже не лучшие новости.
Читайте ПДД:
2.1.1. Иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им для проверки: - водительское удостоверение или временное разрешение на право управления транспортным средством соответствующей категории; - регистрационные документы на данное транспортное средство, а при наличии прицепа - и на прицеп; - документ, подтверждающий право владения, или пользования, или распоряжения данным транспортным средством, а при наличии прицепа - и на прицеп - в случае управления транспортным средством в отсутствие его владельца; - в установленных случаях разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, путевой лист, лицензионную карточку и документы на перевозимый груз, а при перевозке крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов - документы, предусмотренные правилами перевозки этих грузов; - страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства в случаях, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом. В случаях, прямо предусмотренных действующим законодательством, иметь и передавать для проверки работникам Федеральной службы по надзору в сфере транспорта лицензионную карточку, путевой лист и товарно-транспортные документы.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com