Ну для тех, у кого Феррари и тазы, может это не пригодится, но не многие знают, что можно не менять всю систему целиком,как говорит дилер и каталоги, а можно по номеру заказать отдельно только фильтр
как раз на тазах 10 модели практически так же устроенно. только в баке стоит один фильтр-сеточка и чтобы снять эту конструкцию надо повозится открутив пучок гаечек на 7, если память не изменяет и решить пазл- куда отодвигать патрубки топливные. а вот менять топливный фильтр на десятых вазах без ямы (он под пассажирским сиденьем снаружи висит ) - вот это уже зачетный квест
Купил ниссан, ябуся теперь сам....При одном только упоминания об этой машине у меня мандраж начинается. Кому-то наверное нравится такая машина и такое отношение в сервисах, не об этом речь. Но блин где я на нем все таки не застревал, на ровном месте, на снежке, на низком бордюре.....
Забитый фильтр не причина повышенного расхода. Скорее наоборот. Забитый фильтр приводит к уменьшению пропускной способности топливной магистрали и топливному голоданию в процессе активного разгона. Что проявляется рывками, падением мощности двигателя, появлением сигнала "чек " на приборке и т.д. Перед тем, как писать диагноз, стоит проработать тему и изучить матчасть.
всё так, если бы не одно "но": на выхлопе (начиная с коллектора) стоят датчики, которые отслеживают содержание кислорода в ОГ, и при наличии бедной смеси ЭБУ ДВС увеличивает длительность впрыска. Так что - двигатель получит топлива столько же, сколько и на нормальном насосе, только эффективность его сгорания будет ниже.
Это сообщение отредактировал CosMoNiac - 17 июл 2014 в 01:12
аааааа, аффтар! 4-ю фотку я стерпел, но подготовил ответ: это шняговаятельство. Пластиковые трубки (посаженные на горячую), один раз снятые, второй раз уже не обожмутся - топливо ссать будет (уже приходили машины с таким ремонтом). Я убирал эту трубку вообще и ставил вместо неё топливный шланг из маслобензостойкой резины, обжимал червячными хомутами.
Но 7-я - почистить дорожки реостата, ибо окисляются - есть шанс, что после чистки реостат либо будет работать через раз, либо вообще работать не будет.
И да, старый фильтр как-то не доводилось распиливать. Даже на просвет видно, что ловить там нечего - от нового отличается сплошной чернотой.
Я сразу ставлю новые термоусадки, т.к. нормальный (гарантированный что это так) бензостойкий шланг трудно найти
а у нас новые термоусадки найти сложнее. зато шланги брендовые метражом - без проблем.
аааааа, аффтар! 4-ю фотку я стерпел, но подготовил ответ: это шняговаятельство. Пластиковые трубки (посаженные на горячую), один раз снятые, второй раз уже не обожмутся - топливо ссать будет (уже приходили машины с таким ремонтом). Я убирал эту трубку вообще и ставил вместо неё топливный шланг из маслобензостойкой резины, обжимал червячными хомутами.
Но 7-я - почистить дорожки реостата, ибо окисляются - есть шанс, что после чистки реостат либо будет работать через раз, либо вообще работать не будет.
И да, старый фильтр как-то не доводилось распиливать. Даже на просвет видно, что ловить там нечего - от нового отличается сплошной чернотой.
Я сразу ставлю новые термоусадки, т.к. нормальный (гарантированный что это так) бензостойкий шланг трудно найти
а у нас новые термоусадки найти сложнее. зато шланги брендовые метражом - без проблем.
боже упаси. Есть у нас один СЦ "Ниссан", от высоких цен и некачественных услуг которого народ давно разбежался.
Скажем так - мультибрендовый салон.
Спорно, мультибрэнды и частники тож любят какую нит хню сморозить, особенно в электрике. Порой без слез не взглянешь.
могут. только у СЦ клиенты крепостные, да и разрыв между монтажником и хозяином - пропасть. В этом плане частники более тщательно отслеживают обратную связь с клиентом, репутация на бизнес влияет сильнее, нежели у официалов.
Народ посты клепает уже из всего что в голову взбредет! Печально. Тема хорошая, ТС молодец, но место ей на профильном форуме, а не на ЯПе! Все уже давно забыли какой изначально был ЯП и какой он должен быть? Заминусованным, парни поправил карму как мог...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com