Приора валит 180 легко. Шумно при этом правда в салоне, но валит. Данные с гпс-навигатора
не разрушай фантазии любителей всего иностранного, они ж уверены, что если нашу машину до 90км/ч разогнать, она рассыплется по запчастям ещё удивляют люди, которые хотят получить "бентли" по цене "семерки", ну не бывает такого, и если ваз будет близка по всем характеристикам в иномаркам, то и ценник на неё будет схожим
А если отменить пошлины которые в цене автомобиль на границе увеличивают в 2 раза? Тот же Приус с завода выходит по цене 774000 рубля в пересчёте на нашу валюту, у нас продаётся от 1245000 pуб. Не говоря уж о Короллах всяких.
Это сообщение отредактировал ЗСМ - 21 июл 2014 в 13:44
Выглядит ничо, а получится как всегда. Рисовать научились, делать не научились.
Работа идет. Отец в августе 2012 года взял Гранту. Поменял только 1 лампочку (перегорела). Ничего не бренчит и не отпадывает. Пластик, конечно хрень, но а что вы хотели за 300 тысяч? Дерево из баварского дуба?Нормальный бюджетный автомобиль. Нахуй пенсионерам не упала ушатаная субару 2000-го года за эти деньги. Кстати по динамике довольно бодрая, из потока не выпадает. На трассе обгон тоже вполне на уровне, если не пытаться на 120 км/ч обогнать того кто едет 130. И багажник. Я реально офигел когда его увидел. У меня в хэчбек меньше входит. Впереди ехать с моим ростом в 190 см - легко. Сзади, конечно, при этом места нет. Ну так это и не S-класс, а обычная малолитражка B класса.
Выглядит ничо, а получится как всегда. Рисовать научились, делать не научились.
Работа идет. Отец в августе 2012 года взял Гранту. Поменял только 1 лампочку (перегорела). Ничего не бренчит и не отпадывает. Пластик, конечно хрень, но а что вы хотели за 300 тысяч? Дерево из баварского дуба?Нормальный бюджетный автомобиль. Нахуй пенсионерам не упала ушатаная субару 2000-го года за эти деньги. Кстати по динамике довольно бодрая, из потока не выпадает. На трассе обгон тоже вполне на уровне, если не пытаться на 120 км/ч обогнать того кто едет 130. И багажник. Я реально офигел когда его увидел. У меня в хэчбек меньше входит. Впереди ехать с моим ростом в 190 см - легко. Сзади, конечно, при этом места нет. Ну так это и не S-класс, а обычная малолитражка B класса.
Батенька 300 тысяч это авто иностранного производителя выше классом не пересекшее нашу границу.
Президент АвтоВАЗа Бу Андерссон показал второе официальное изображение седана Lada Vesta. Фотографию интерьера автомобиля он выложил в своем Twitter. Судя по снимку, на центральной консоли Lada Vesta будет расположен большой мультимедийный дисплей. Также стоит отметить мультируль - он впервые появится на отечественных моделях. Кроме того, у флагмана российского автопрома будет климат-контроль и принципиально новая панель приборов с наклонным шрифтом.
Ну, хотя бы интерьер 8 го поколения Honda Civic 4d спиздили нормально. Кроме двухэтажной связки приборов, - чтобы не сильно палиться. Но все-равно заметно шопиздец.
Приора валит 180 легко. Шумно при этом правда в салоне, но валит. Данные с гпс-навигатора
не разрушай фантазии любителей всего иностранного, они ж уверены, что если нашу машину до 90км/ч разогнать, она рассыплется по запчастям ещё удивляют люди, которые хотят получить "бентли" по цене "семерки", ну не бывает такого, и если ваз будет близка по всем характеристикам в иномаркам, то и ценник на неё будет схожим
А если отменить пошлины которые в цене автомобиль на границе увеличивают в 2 раза?
Да ладно пиздеть то, за 6 тыщ евро ты не купишь нормальный авто в ЕС НОВЫЙ, вообще никакой не купишь.
Скажем так - корейский дизайн. Но в бюджетных только так и есть. Ну руль от соляриса спиздили, это да. Или нужна торпеда от мерседеса? А цена какая будет тогда? Лада за 2 млн. уж точно нахер никому не нужна.
Терпеть не могу мультимедиа системы в авто. А если она еще и пиздеть будет всякую херь (низкий заряд батареи, пристегните ремень) так это та еще хуйня будет. Выкинуть экран вместе с рулем. Мне эти излишества ни к чему
От машины я хочу надёжности, вместительности и неубиваемой подвески. Проходимость будет плюсом. Что до мультируля и наклонных цифер - оно мне нахер не сдалось.
Самая интересная часть этого авто - наверняка тросовая коробка 2181. Посмотрим, как оно будет. Наверняка получится говно. Хотя бы потому что коробку 2108 двацатипятилетней давности давно пора списать в утиль.
Что они собираются делать 1) Конические синхронизаторы на 1 и 2 передачи 2) Увеличить сцепление 3) Изменить механизм включения передач.э
И главное! Всю редукторную часть они оставляют прежней.
Вместо того чтобы взять и один раз собрать и запустить в производство новую коробку сделанную с умом. Ну или спиздить у кого-нибудь. Про то что нет денег - не надо ля-ля.
Это сообщение отредактировал Longenen - 21 июл 2014 в 13:53
Скажем так - корейский дизайн. Но в бюджетных только так и есть. Ну руль от соляриса спиздили, это да. Или нужна торпеда от мерседеса? А цена какая будет тогда? Лада за 2 млн. уж точно нахер никому не нужна.
Да она и за 750 тоже нахуй никому не вперлась. Но что радует,так это положительная динамика в развитии,могут же когда захотят. Вон в китайцев тоже ни кто не верил,а ведь попиздили и не хуже оригинала делают (только в салоне ВОНЯЕТ,а так ничего)
Выглядит ничо, а получится как всегда. Рисовать научились, делать не научились.
Работа идет. Отец в августе 2012 года взял Гранту. Поменял только 1 лампочку (перегорела). Ничего не бренчит и не отпадывает. Пластик, конечно хрень, но а что вы хотели за 300 тысяч? Дерево из баварского дуба?Нормальный бюджетный автомобиль. Нахуй пенсионерам не упала ушатаная субару 2000-го года за эти деньги. Кстати по динамике довольно бодрая, из потока не выпадает. На трассе обгон тоже вполне на уровне, если не пытаться на 120 км/ч обогнать того кто едет 130. И багажник. Я реально офигел когда его увидел. У меня в хэчбек меньше входит. Впереди ехать с моим ростом в 190 см - легко. Сзади, конечно, при этом места нет. Ну так это и не S-класс, а обычная малолитражка B класса.
Батенька 300 тысяч это авто иностранного производителя выше классом не пересекшее нашу границу.
Можно поподробнее чего такого можно из салона купить за границей за 7000 евро.
Скажем так - корейский дизайн. Но в бюджетных только так и есть. Ну руль от соляриса спиздили, это да. Или нужна торпеда от мерседеса? А цена какая будет тогда? Лада за 2 млн. уж точно нахер никому не нужна.
Да она и за 750 тоже нахуй никому не вперлась. Но что радует,так это положительная динамика в развитии,могут же когда захотят. Вон в китайцев тоже ни кто не верил,а ведь попиздили и не хуже оригинала делают (только в салоне ВОНЯЕТ,а так ничего)
В гранте тоже пиздец как воняло. Думал задохнусь, пока из салона ехали. Такое впечатление, что я всю дорогу пластик этот реально жрал. Ниче, через пол года выветрилось))
Окай. Ждём новый автотаз с китайским глючащим с завода мафоном (С ТАЧПАДОМ!!!), роботизированной однодисковой коробокой (предлагаю назвать ТСГ - три сцепления в год), традиционно не открывающимися до конца стеклами, задним бампером и багажником спертым у цивика (при малейшем ударе в задний бампер ломаются насмерть крепления, крышка багажника заминается) и задними крыльями от двенахи (прозреваю, - будут гнить). Про слишком низкую крышу сзади, с завода глючащую оптику и наличие ОДНОВРЕМЕННО повторителей на зеркалах и крыльях я распространятся дальше не буду.
Было 4 ваза (шоха и все модели нивы). Идите на хуй.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
За 20 рублей НЕрукожоп работать не будет.
yaplakal.com