Кстати по поводу пластика. Зайдите наприер в Тойота-центр. Сядьте в Камри и посмотрите/постучите по торпеде. На 1,3 млн эта "отделка" никак не тянет. Товарищ на работе купил фрилендер 2. Там щели что пиздец, кошка пролезет. Зато Ленд-Ровер.
На хуя нам ещё и суровый русский робот? Luk и Borg-Warner отлаживают их производство уже лет 10 и всё ещё далеки от совершенства. Причём их конструкция сильно отличается от обычной МКПП. Могу себе представить бессмысленность и беспощадность изделия "на основе тросовой МКПП от 'Калины'".
Экстерьер и интерьер выглядят неплохо это если судить по фоткам выполненным в 3D моделерах и подправленных в Фотошопе. Как будет в реальном железе надо еще посмотреть. И важен еще один момент цена. Если будет равняться стоимости средней комплектации Форд-Киа-Хёнде-Дэу-Логан, то нафиг нужно.
Я вот думаю почему в русмашине надписи не рус? Тут недавно видел гдето что они хотят максимально локализовать производство. Батарейки уже хотят или уже делают у нас. Шрифт наверно намного сложнее локализовать
Это сообщение отредактировал Evkakij - 21 июл 2014 в 14:11
На хуя нам ещё и суровый русский робот? Luk и Borg-Warner отлаживают их производство уже лет 10 и всё ещё далеки от совершенства. Причём их конструкция сильно отличается от обычной МКПП. Могу себе представить бессмысленность и беспощадность изделия "на основе тросовой МКПП от 'Калины'".
Ну на фото, ясен пень, что просто картинка. В реальности, думаю, будет все таже МКПП из 70-х, ну и 4-х ступчатый автомат древний от Ниссана. Но и цена соответствующая. Кто хочет робота, семиступку, и пр. явно не среди покупателей ВАЗа
Да ладно пиздеть то, за 6 тыщ евро ты не купишь нормальный авто в ЕС НОВЫЙ, вообще никакой не купишь.
Это хто тебе такое сказал? Тебя в гугле забанили? Renault Logan подойдет?
И чем же это таксиавто отличается от гранты? Ну кроме цены. Во, еще и минус въебашили. А так хотелось аргументированный ответ услышать.
Это сообщение отредактировал AndreySF - 21 июл 2014 в 14:22
А если отменить пошлины которые в цене автомобиль на границе увеличивают в 2 раза? Тот же Приус с завода выходит по цене 774000 рубля в пересчёте на нашу валюту, у нас продаётся от 1245000 pуб. Не говоря уж о Короллах всяких.
это отменяет то, что наши машины едут быстрее 90 или то, что вы хотите получить отечественный аналог того же приуса даже не за 700+ а за 300т.р? я согласен, что сейчас отечественные авто не всегда находятся на уровне иномарок, но это не отменяет того, что свой автопром надо развивать, проблема в попилах всякого рода бюджета в нашей стране, давайте отменим все пошлины и просрем остатки производства в стране, и так уже почти все полимеры просрали, и если умирающую промышленность ещё можно в теории поднять, то остановленное производство в российских реалиях не восстановится никогда!
это отменяет то, что наши машины едут быстрее 90 или то, что вы хотите получить отечественный аналог того же приуса даже не за 700+ а за 300т.р? я согласен, что сейчас отечественные авто не всегда находятся на уровне иномарок, но это не отменяет того, что свой автопром надо развивать, проблема в попилах всякого рода бюджета в нашей стране, давайте отменим все пошлины и просрем остатки производства в стране, и так уже почти все полимеры просрали, и если умирающую промышленность ещё можно в теории поднять, то остановленное производство в российских реалиях не восстановится никогда!
До 90 эта хреновина будет разгоняться минуты две. Утрирую, конечно, но мне смешно видеть тазовские движки по 1,6л мощностью в 80-90 лошадей. Для сравнения: аллион предыдущего поколения с вариатором и движкой 1,8л выдаёт 136 честных лошадей.
UPD Про объём и мощность таза вспомнил на примере лады калины кросс, или как-то так... Недавно тоже пиарили где-то.
Это сообщение отредактировал DenDer - 21 июл 2014 в 14:33
Вовлеку кого угодно во что угодно • На сайте 13 лет
3
да,рисовать дизайнеры автоВАЗа научились,подождем когда научатся все вот это нарисованное делать без косяков. Зная наш печальный ВАЗ,не удивлюсь если из 12 кнопок на руле будут работать 2,а цена такому "самолету" явно будет в лям с лишним,климат и автомат с мультирулем будут стоить больше половины стоимости авто,а движок как всегда восьмерошный и задние барабанные тормоза. В общем кули слюни то на картинку распускать,вот выйдет с конвейера в живую,тогда и обсудим и посмотрим что к чему.
мда, почитала я комменты ЯПовцев и, большинство народу, как и я сама уверенны, что ТАЗ так и останется тазом...Ну не умеют у нас делать машины - пора с этим смириться, хотя посмотреть воочию, что там выйдет - было бы любопытно, но не более
я один не понимаю.. или реально местные ребята считают, что автоваз должен делать авто на уровне мерса или бмв, но при этом ценник должен быть как у десятки? Вам самим не кажется что это бред сивой кобылы, если будут улучшать характеристики, делать машины современнее, то и в ценнике они подойдут к зарубежным, если скинуть пошлины..
мда, почитала я комменты ЯПовцев и, большинство народу, как и я сама уверенны, что ТАЗ так и останется тазом...Ну не умеют у нас делать машины - пора с этим смириться, хотя посмотреть воочию, что там выйдет - было бы любопытно, но не более
Есть мнение, что просто НЕ ХОТЯТ. Пошлины зафигачили, рекламку запустили, давя на "патриотизм"(да-да, именно в кавычках), и, вроде как, всё должно наладиться. А вот хрен там! Работать надо. Придумывать что-то новое. Но это уже - слишком большие усилия, увы. В итоге - что бы ни делали - всё равно получается "копейка."
почитал 3 страницы и не узнаю яп. очень мало ссылок на сравнение с другими моделями. здесь сказали только что руль сразу от 2 разных моделей сразу. я рассчитывал, что к 6 странице специалисты должны были найти хотя бы 5 моделей откуда скопирован руль, 10 моделей откуда скопирована приборка. кто-нибудь посмеяться над тем что на приборке цифры-то Арабские. я разочарован в "специалистах". и я до сих пор не заметил воплей, что лучше докопить еще чуть-чуть: тысяч 150-450, и купить что-то получше.
Это сообщение отредактировал Snap01 - 21 июл 2014 в 14:49
Сейчас взял японца и ничего нигде не скрепит, не брякает, не ломается, не сдувается, не замерзает, не пердит, не греется, не плавится, не подтекает.
всему своё время, чувак, и твоя запердит и заломается. я вот очень надеюсь что автопром наш подымется, и когда ты доживёшь до возраста своего бати и будешь в гаражах чинить свою тоёту, твой сын приедет к тебе на жигулях и скажет: -" бать да нахуй тебе эта япошка, вот ваз 5114, агонь!!!"
Да вы фантазёр Ваз выпускает авто с одними и теми же детскими болезнями из года в год. И никто палец о палец не ударил, чтобы решать проблему. Взять к примеру Ниву. Коробка универсальная, от копейки до нивы всё одна и та же. Такое вообще может быть? Никого не лихорадит, что она слабая для нивы. Вместо этого ниву обновляют и меняют зеркала И это везде и всюду. 2120 была у нас "Надежда" я бы в ней похоронил конструктора автоваза и не пожалел бы машины. Чтобы печку отремонтировать редуктор поменять пол машины разобрать надо. Они как не стараются какая-то ебала выходит. СТО даже отказывались в ремонт её принимать. Авто мечты просто. И что самое интересное сняли с производства и запчасти не достать. Нету и всё их. Вождя не ебут проблемы индейцев. Купили авто в Вазе наслаждайтесь тем, что запчастей нет на рынке. Фару заднюю доставали пол года. Это нормальное отношение к потребителю? А вечно ломающиеся ручки? Почему, блядь, я должен покупать эти ручки пачками. Почему нельзя сделать из стали нормальной а не из говносплавов механизмы ручек дверных? Родственник 2114 гнал.. Пока доехал чуть не сгорел нахер. Блок с предохранителями загорелся. Да и вообще покажите мне ваз живой за 200000 км, тогда можно разговаривать. До 100000 км. то редко доживает. Я не такой богатый чтобы менять машину через каждые 100 тыс. км. За те же деньги вон лучше если и отечественной сборки брать то какой-нибудь акцент.
эко тебя пробрало то... отвечаю 1- коробка у нивы отличная. 2- что "надежду" купил- сам дурак. не пошла модель... 3- брак, его много у жигулей, спору нет 4- живой ваз с пробегом за 200тыщ? в окно глянь- каждая вторая машина там жигули, из них у каждой второй пробег за 200, и бегают пока.
Это сообщение отредактировал kozszs - 21 июл 2014 в 14:50
Приора валит 180 легко. Шумно при этом правда в салоне, но валит. Данные с гпс-навигатора
не разрушай фантазии любителей всего иностранного, они ж уверены, что если нашу машину до 90км/ч разогнать, она рассыплется по запчастям ещё удивляют люди, которые хотят получить "бентли" по цене "семерки", ну не бывает такого, и если ваз будет близка по всем характеристикам в иномаркам, то и ценник на неё будет схожим
Да? А озвучьте цены на иностранные автомобили без учета таможенных платежей, которые не платит автоваз, пожалуйста. И цены на авто в США, например!
я один не понимаю.. или реально местные ребята считают, что автоваз должен делать авто на уровне мерса или бмв, но при этом ценник должен быть как у десятки? Вам самим не кажется что это бред сивой кобылы, если будут улучшать характеристики, делать машины современнее, то и в ценнике они подойдут к зарубежным, если скинуть пошлины..
Если скинуть пошлины, топ-менеджеры вазовские будут просить милостыню на паперти. Безо всякого сарказма говорю. Если интересно - могу привести реальные цифры.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Ваз выпускает авто с одними и теми же детскими болезнями из года в год. И никто палец о палец не ударил, чтобы решать проблему. Взять к примеру Ниву. Коробка универсальная, от копейки до нивы всё одна и та же. Такое вообще может быть? Никого не лихорадит, что она слабая для нивы. Вместо этого ниву обновляют и меняют зеркала 
yaplakal.com