Лучший «семьянин», Авто без политики

Цитата (Opyxlik @ 25.07.2014 - 20:55)

а где ХС90?

V8 forever

а где Audi Q7 семи местная ?
у меня такая, с креслом ребенка без проблем

idv Была у меня таха, все б ничего, но конструктив ПП такой. что включается пп с задержкой...к этому привыкаешь, конечно, но все же Форд как то более драйвер френдли :) На тахе за 3 года все лампочки по перегарали в подсветке кнопок, кнопочки облезли, по салону косяки и сверчки повылезли....в общем 5 летняя таха при не очень драконовских условиях эксплуатации внутри выглядела более обшарпанной чем мой 10 летний Эксп.

Цитата (NWorker93 @ 25.07.2014 - 21:13)

Цитата (rockin @ 25.07.2014 - 21:00) Наиболее доступный "много"семейный автомобиль на нашем рынке - это шевроле орландо. И пусть он не особо резв, но он большой! Эти же тачки (ВСЕ АБСОЛЮТНО) для мажоров. Которым, и то, и се, и это и вот тут тоже финтифлюшку. Орландо в топе стоит лям. з.ы. а фургоны/микроавтобусы - это вообще ни разу не семейные тачки. на любителя. Не неее... наиболее доступный - это Опель Zafira (Tourer)... ну или Kia Karens (хотя вроде его сняли)... Раньше хотел Kia Karnival... А Орландо - опять же два с половиной места на третьем ряду... причем среднее место - реально табуретка, долго не просидишь.

Зафира какбе поменьше будет
Третий ряд там не такой совершенно, как на орландо
А стоимость одинакова

Наверное я не буду оригинален, если спрошу, где афтор увидел там внедорожники. Ну может быть Патфайндер как то теоретически к ним и относится после соответствующей подготовки, хотя в стоке он тоже наверное лучше всего представленного.
Честно говоря ждал чего то вроде TLC 150, TLC200, L200 (хоть и пикап), на худой конец Гранда (хоть это и ML) и чего то вроде.

Внедорожников в наше пидоргоориентированное время не осталось (почти), выпускается сплошной компромисс и гейстайл, машины для гламурных мальчиков и тупых девочек с кнопкой помощи при спуске (ебать, а как же на механике в гору тронуться!!!), годных на 3-5 лет эксплуатации, практически одноразовые как гондоны, и по большому счету найух не нужные, ибо говно. Просто одно говно не так быстро усыхает, как другое.
Пардоньте, если кого то обидел или моя точка зрения не совпала с вашей.

Цитата (Lizaveta84 @ 25.07.2014 - 22:13)

idv Была у меня таха, все б ничего, но конструктив ПП такой. что включается пп с задержкой...к этому привыкаешь, конечно, но все же Форд как то более драйвер френдли :) На тахе за 3 года все лампочки по перегарали в подсветке кнопок, кнопочки облезли, по салону косяки и сверчки повылезли....в общем 5 летняя таха при не очень драконовских условиях эксплуатации внутри выглядела более обшарпанной чем мой 10 летний Эксп.

А я хотел 2-х летнюю брать, с надеждой, что все косяки, которые вылезут, прежний хозяин устранит.
Да и цена существенно ниже.

У меня Пилот 8 года (у отца 11го). До этого была Акура 1го поколения (МДХ и Пилот на одной платформе, как и пикап Риджлайн)
Машина ОГРОМНАЯ внутри и немножечко большая снаружи)
Вместе с МДХ это самые проходимые ПАРКЕТНИКИ из перечисленных ТС.
Машины не ломаются - на акуре пробег был 235 на момент продажи - ничего особо не делал (например, все аморты родные), единственное у первых были траблы с коробкой. Они в топах надежности, наряду с Хайлендером.
Пилот жрет средний 15, город 18, трасса 10 литров 92го. Но если МДХ наворочен и комфортен (не бентли ессно)), и я проехав 235 тыщ не слышал в салоне никаких скрипов, то в Пилоте при пробеге 140 передняя =жесткая пластиковая панель вся скрипит(
Я ростом 195, и могу развалиться на 2м ряде сидений. На 3 ряду людей возил средних комплекций - 2 точно в нормально сядут, 3 человека - это конечно если не далеко ехать))
А так - все указанные машины хороши, но дорогие. Тоеты даже БУ дороги.
И да, почему тут нет ТАХО? Хороший машин тоже.

idv
а к налогу готов ? Хотя, наверное готов раз рассматриваешь авто сегмента 2 ляма+ . Нас жаба задушила и мы продав таху купили Ф 150 полуторный. Прикольный автомобиль, хоть и форм-фактор своеобразный. Зато лазает шикарно, дача-кляча-поле -супер :) Хотя -тут главное прокладка, между рулем и сиденьем :)

Ни одного внедорожника я не увидел.
Про патриота с сидухами в багажнике чего не написали

1. все перечисленное никак не подходит для большой семьи у которой один автомобиль. для мажоров - да. соглашусь что авто за 2 млн = квартире в России.
2. 7-ми местные авто миф - полноценные 7 ми местные только минивены. даже с детьми ехать часов 6 посадив их на 3 ряд (вещи и чемоданы сложив им на коленки я так понимаю) - нереально
3. места в багажнике - край безбашенности по безопасности. я своих туда никогда не посажу.
4. если уж писать про семью с тремя детьми и собакой, то достаточно 5 мест и хорошего багажника по цене не более 800 000р.
5. внедорожник (а уж тем более паркетник) ни разу не семейные авто для путешествий.
6. лично я присматриваю пыжика 5008. там есть вариант 7 мест, но мне 5 за глаза. клиренс 150 мм. багажник не большой 210 л но думаю хватит.

http://youtu.be/jAa4jrq7wsQ

тоже не самый супер вариант, но для универсализации как то езда в городе, по работе, одному и раз-два в год дальние поездки - думаю нормально. при фин возможности взял бы 3 разные авто.

А я запала на Зафиру. Ну просто это более женский вариант, что ли, для моей троицы чад. А мужу нравится Хайлэндер. Я навряд ли сяду за машину типа Хайлэндера, правда...
Хотя по опыту жизни с тремя детьми могу сказать: лучше 2 машины. У нас большая (Колеос) для путешествий (в прошлом году превосходный на ней ездили, тогда детей было двое, в этом тоже поедем с тремя) и мелкая (Матиз) для меня с детьми, для повседневных перемещений(кружки-секции-гости, чтобы легко припарковаться и все такое).
Но думаем про семиместную, конечно же. Иногда этих 7 мест не хватает. То есть семья из 5 человек в Колеосе отлично размещается, но вот уже бабушку с дачи не заберешь.
Это сообщение отредактировал kateriushka - 26 июл 2014 в 07:09

А где Киа Соренто? Тоже семиместный есть

Lizaveta84

У нас налог на ТАХО 30+т.р., можно позволить ))).

Chrysler Pacifica !!!

Цитата (Дейл @ 26.07.2014 - 07:52)

5. внедорожник (а уж тем более паркетник) ни разу не семейные авто для путешествий.

Вот с этим не согласен. Если ехать в Европу - то да, ну а в восточную часть страны (Урал, Алтай, например), то лучше взять проходимца.

Цитата (AndySP @ 25.07.2014 - 20:37)

В подкапотном отсеке нашел свое место 2,7-литровый бензиновый двигатель, развивающий 188 л.с. и 252 Нм крутящего момента.

странно, в моём хае 3,5 литра и 249 лысов по паспорту.
2,7 - переднеприводный хай

хз где вы живете, для меня все эти картинки - фантастика.
а семиместный авто это лада ларгус (:

Вот, кстати, неплохой вариант, если у вам многодетная семья.
Да даже если семья огромная - до 100 человек.

Объем полезный просто зашкаливает.

По стоимости - подержанный ненамного дороже уже представленных.
Новый, конечно, очень дорого, но ведь за комфорт надо платить, правда?

Практически неубиваемый, на нем реально можно почувствовать себя королем дороги - уступать будут все, кроме автомобилей спецслужб.

Из недостатков можно отметить слабую проходимость, но это компенсируется отсутствием кочек там, где он может проехать.

В общем, советую.

В книге Джереми Кларксона "Рожденный разрушать", лучшим авто для семьи он назвал Volvo XC 90

Эта гламурная статейка, для богатых многодетных

А по мне так S-max & Galaxy самые семейные))). На дальняк красота. Если семь мест то надо еще багажник на крышу.

Вот настоящий русский семейный внедорожник:

у знакомых 3х третий ряд снят изначально..как раз каптива,спорт и 570ый..знакомый на 200 не снимал но и ездит максимум вдвоем

так что как ктото сказал туарег 5 местный оптимальнее имхо
все равно чемоданы куда нибудь же надо воткнуть

не туда...
Это сообщение отредактировал Jiaiiata - 26 июл 2014 в 10:04

Вот семейник....ещё какой семейник...только где денег достать на такой семейник...