Тут еще в карбах дело, есть хонда сб 1300 с таким же двиглом, но жиклёры в карбах поменьше. Жрет он меньше икса, но и не такой динамичный) на иксе после 120-130 расход больше 10 литров, если 170-180, то 13-14 литров))
Харли у меня инжектор, до этого было много мотов с карбами (в т.ч. СВ1000) и на 1300 катался. За жиклеры понятно, их и поменять можно.
Но что карб что инжектор надо на дино-стенде гонять для нормальной настройки
Это естественно) пока смысла нет тратиться на стенд, всё равно турбо ставиться будет, как только финансы позволят)
Долго выбирал между CB1300 и X4, но уже 3 сезона откатал на CB1300. Мотор у них 1 в 1, 1300-кубов, карбовый. Мой тоже 98 года. X4 красивый и мощный аппарат, но не понравилось как он рулится, как кувалда в повороты заходит. Но может это мне только так показалось. Увтору респект! Сам 2 года назад CB1000 после аварии восстанавливал с месяц, запчасти всю зиму заказывал из японии (инжапан).
Долго выбирал между CB1300 и X4, но уже 3 сезона откатал на CB1300. Мотор у них 1 в 1, 1300-кубов, карбовый. Мой тоже 98 года. X4 красивый и мощный аппарат, но не понравилось как он рулится, как кувалда в повороты заходит. Но может это мне только так показалось. Увтору респект! Сам 2 года назад CB1000 после аварии восстанавливал с месяц, запчасти всю зиму заказывал из японии (инжапан).
У меня руль широкий, с ним рулится отменно)) если не забуду-скину фото резины после 300 км пробега, закладывается очень даже неплохо)
разве кого будут е..ать проблемы восстановления, когда твой трупик будет валятся на обочине... --//-- ошибся ты, вы сейчас орёте все супер и респект, а через минуту - хрустики, убил себя и не в чём не виновных людей!
сука ну откуда же вы блядь лезете! из разряда что в тему с сиськами залазиет гомик, или в тему с котиками, ненавистник кошек!
изыди из мото темы, и ты кислотность в организме повышать не будешь, и нормальным людям не мешаешь!
Это сообщение отредактировал drdevils - 12 сен 2014 в 13:52
на счёт рулёжки)) нерабочие области резины покрыты пылью, рабочие чистые)
Сначала ужаснулся от резины) потом вспомнил, вы ж поговнам в отличии от нас эндуристов, не лазиете Это сообщение отредактировал drdevils - 12 сен 2014 в 14:29
Хоть и не к месту, но похвастаюсь своим. Зная моё прежнее увлечение мотами, Батя подарил. Пробег 630 километров, 30 я проехал. Я думаю таких мало осталось.
ТС ) Красавчик ) У меня тоже было чем зимой заняться, обычно вне сезона все колдунством занимаются по гаражам, чтобы на открытии засиять )
Хм. Я себе полировал клапанные крышки на днепре, не понравилось. Литье пористое. В итоге задул пескоструем мелким песком. Получился красивый матовый алюминий.
ТС ) Красавчик ) У меня тоже было чем зимой заняться, обычно вне сезона все колдунством занимаются по гаражам, чтобы на открытии засиять )
Хм. Я себе полировал клапанные крышки на днепре, не понравилось. Литье пористое. В итоге задул пескоструем мелким песком. Получился красивый матовый алюминий.
Может такие попались крышки? Очень много видел днепров и уралов с полироваными крышками
Добавлено в 16:56
Цитата (вижайКА @ 12.09.2014 - 17:14)
твоим рукам да сервис надо свой.
Уже немного в другую степь пошёл, но ремонт тоже нравится, друзьям помогаю постоянно)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Ездил на х4, аппарат достойный, но... Не та порода.
еще скажи:пиво вредно! 
yaplakal.com