Чуваши))) Мужики, не обижайтесь, но столько мудаков за рулём, как в Чувашии, не видел нигде. Ехал жену забирать от тёщи, исплевался нах. Объехал Чебоксары через Ядрин - Ибреси, вот там жесть. Или бухие гоняют или обезбашенные настолько. Теперь понимаю, почему шурин не хочет, чтобы в их деревне асфальт клали - за детей малолетних переживает.
Не могу понять суть срача, смысл кому то что то доказывать? И да, есть рамные внедорожники, а есть с несущим кузовом, и да Кайен не внедорожник, так что сравнивать их бессмысленно, и да - прокладка между рулем и сиденьем играет Огромную роль. А как для SUVa на котором можно и на трассе дать жизни, и в лес выехать - проходимости вполне-
Добавлено в 00:22 Или рейндж на скалу шкребет
У каждого авто свои задачи, и почему бы не найти картинку в которой мотоцикл к750 достает кавасаки 636й из грязи....
Поставьте на УАЗ дорожную резину и они стоять будут рядом с каеном )
+100500 На зимней Кайен хорошо по гавну ползает не хуже УАЗа. Подвеску по выше + понижайку с блокиратором и в перед по гамну. А вот на лето ставишь резину че по быстрее и не для говна со всем. Так что летом про внедорожные качества можно забыть и в грязь ни ни. :) Зато по трассе 200 без вопросов летом :)
куй знает насчет порше, не ездил, но, рамник, понижайка, блокировка наше все, резина даже не оговаривается. сдается мне на порше ни понижайки ни блокировки ни резины нету
Это всего лишь шутка, изначально было понятно, что соберутся мужики,и каждый выскажет своё мнение, хотел чтобы не рвали старика Уазика на куски, и так всем всё понятно.
Поставьте на УАЗ дорожную резину и они стоять будут рядом с каеном )
+100500 На зимней Кайен хорошо по гавну ползает не хуже УАЗа. Подвеску по выше + понижайку с блокиратором и в перед по гамну. А вот на лето ставишь резину че по быстрее и не для говна со всем. Так что летом про внедорожные качества можно забыть и в грязь ни ни. :) Зато по трассе 200 без вопросов летом :)
Не хуже УАЗа? Да ну нах.
Добавлено в 07:06
Цитата (Vitalichz @ 18.09.2014 - 20:25)
А почему такие однобокие сравнения? Давайте проверим эти тачки на разгон до 100? А сравнить по комфорту? Что ещё, лосинный тест??? ;) Если серьёзно, гордиться нечему. Между Уазо м и Поршем просто пропасть, они как сотовый телефон и 2 консервные банки с леской. И если инженеров Порше прижмёт сделать утилитарную дешёвую говномеску, они её сделают, а вот Уаз в ближайшую 1000 лет не освоит ни изменяемые фазы, ни активный привод, ни 2-х зонный климат контроль.
А замем сравнивать элитный паркетник и военную по сути машину для командного состава? У амеров настоящий хаммер (не тот который 2,3) тоже нихуя не верх комфорта, но функции свои выполняет. Так же как и ренд-ровер в армейской комплектации.
Мы х5 из болота доставали))) Хуйня это а не внедорожник... И L200 Нивой вытягивали, хотя там водила лопух был, так бы проехал... Да отечественные "джипы" не комфортны зато проедут там где другие и пробовать не будут.
У х5 самый обезьяний привод, встаёт на ровном месте, я на своей ниве их столько передёргал это пздц. Хонды ЦРВхи, АШРВхи, мицубиши, все паркетники=гавно. Оди даже до нормальных говен не доезжают. Тундра с сиквойей вообще под своим весом проваливаются. НИВА и УАЗ наше всё. Сам нивавод-говномес, поэтому за "говны" всегда зелень!
Млять о чем спор вообще одна немецкая хуйня 6,5 лямов стоит и наш уаз ( хантер) 500 тыр !!! Это абсолютно разные машины не только по цене и предназначению но и по расходам на ТО и дорожный налог например. Не устаю повторять дорожный налог на кайен S cocтавит порядка: 150 руб лошадь на 380л/с будет равно 57 тысяч в год это без каско и осаго. Комплект шин 20R c системой ранфлат будет стоить около 100 тысяч. И так можно продолжать до бесконечности. Многие ли из спорящих здесь готовы заплатить за хотя бы за дорожный налог? И да совету посмотреть сколько стоит нормо час и ТО у официала))) конечно можно взять б/у в ипотеку и жить на последние))))
Просто народ сравнивает бу кайен 2001 года в минимальной комплектации за 700 рублей. Кто их берет и юзает - ебические понты. Настоящий кайен это турбо С, или магнум из салона.
Фотка шедевральная. Мне удалось поработать на авто фото ниже, именно 3ёх дверный именно такой, что на фото, ребята кто не в теме скажу; - козлик рулит! УАЗ - рулит. Кайенчик - паркетник!
Добавлено в 21:20
Цитата (Aitat @ 18.09.2014 - 21:12)
Я шевой нивой зимой на переправе через волгу санг йонг вытащил)))) короче еду вижу буксуют задним приводом. Остановился, на вопрос нахуя передок не крутит задумались и пошли тыкаться в кнопках и не хрена...
Эт прокладка хреновая
У него привода абской регулируются, межосевого и колесного принудилова нет=>роет себе гнездо.
Мы х5 из болота доставали))) Хуйня это а не внедорожник... И L200 Нивой вытягивали, хотя там водила лопух был, так бы проехал... Да отечественные "джипы" не комфортны зато проедут там где другие и пробовать не будут.
У х5 самый обезьяний привод, встаёт на ровном месте, я на своей ниве их столько передёргал это пздц. Хонды ЦРВхи, АШРВхи, мицубиши, все паркетники=гавно. Оди даже до нормальных говен не доезжают. Тундра с сиквойей вообще под своим весом проваливаются. НИВА и УАЗ наше всё. Сам нивавод-говномес, поэтому за "говны" всегда зелень!
За Нивку зелень. Шикарная машина, сам катал на ней.
В стоке что УАЗ, что Нива - гамно, и не едут. Выиграть могут лишь из-за клиренса. А вот у инокроссоверов-джипов проходимось лучше из-за электроники и задних блокировок....
Как для паркетника х6 на дорожной резине еще неплохо идет, а засадить и танк можно. Был бы на АТ резине - еще лучше прошел бы, да и прокладка там нормальная, а вообще он не для этого предназначен - дать по трассе, и на выходных в лес по грибы))
Это сообщение отредактировал bulldz - 19 сен 2014 в 11:22
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com