Не ссорьтесь мужики, нам, русским, всё равно где руль, хоть посередине. Всё от человека зависит! Я верю что автор просто поддерживает традицию размять мысли и пальцы в рулесраче)) P.S. Есть оба руля, дворники и поворотники путать перестал))
Ездил в ноябре в Индию, брал скутер напрокат. Вот где пиздец полный, движение левостороннее, правил нету(точнее правило одн, кто первый посигналил, тот и прав), знаков нету, тротуаров нет. Постоянно (по привычке) вылазил на встречку. Ну и помеха СЛЕВА у них. Типичная улица в Маргао:
Это сообщение отредактировал Igorfff - 16 дек 2014 в 09:20
Правый руль хорош для левостороннего движения. Все уже придумано до нас. Точка.
Ложь, минус правого в обгонах. Посадка водителя, а обычно он один в машине, производится с тротуара, что не мешает потоку машин слева. При авариях встречных потоков, водила остается чаще живым. Я сам езжу на автобусе леворульном по рабочим делам, а личные авто все с правым рулем. Все в порядке, а про девушку, если так очень хотелось её рядышком, так оторви свою задницу и выйди блин, джентельмен из авто и проводи ее на переднее место слева от водителя!!!!
Фереро Педера Переро из НикарагуА • На сайте 11 лет
0
Цитата (Listed @ 16.12.2014 - 18:14)
Цитата (Aptekar @ 16.12.2014 - 15:32)
Правый руль хорош для левостороннего движения. Все уже придумано до нас. Точка.
Ложь, минус правого в обгонах. Посадка водителя, а обычно он один в машине, производится с тротуара, что не мешает потоку машин слева. При авариях встречных потоков, водила остается чаще живым. Я сам езжу на автобусе леворульном по рабочим делам, а личные авто все с правым рулем. Все в порядке, а про девушку, если так очень хотелось её рядышком, так оторви свою задницу и выйди блин, джентельмен из авто и проводи ее на переднее место слева от водителя!!!!
водила не поэтому чаще выживант ,при аварии ,любой водила ,тянет руль на себя . Инстинкт самосохранения штука сильная ...
Поездил тут два дня. На праворульном MMC Challenger (это Паджеро–спорт японский). Вот 10 самых ярких впечатлений:
1) Раз 40 пиZданулся головой об стойку со всего маху при попытке обернуться через плечо. Было больно и обидно. 2) Повороты указывал "дворниками", а о дожде сообщал окружающим "поворотниками". Потом перестал обращать на это внимание. 3) После поворотов налево ехал исключительно по осевой. Удивлял. 4) Садился на пассажирское сиденье и искал руль. Ржал. 5) Почти научился курить левой рукой. Попал на химчистку салона. Так и не понял, что делать с правой рукой. 6) Как мудак ползал справа налево по салону около окошка "Бигмачечной". И около шлагбаума во "Внуково". 7) Из–за вконец о%уевшего глазомера парковался на два места сразу. Обгонял автобус на неширокой трассе. Чуть не обосрался. Нет, правда. 9) Заебался искать зеркала заднего вида на привычных местах. Потом забил. 10) Попытался подвезти голосующую на дороге красивую девушку. В итоге она села сзади, чтобы не обходить. Ну и дура. 34
via internet
мне вот интересно. почему дебилы, типа автора строк, что ТС нам преподнес, пытаются оправдать свой дебилизм окружающими вещами... я несколько месяцев учился на права на леворуком авто, единственное что было у меня, так это немного жался левее пару дней, но это привычка, а у автора дебилизм...
Имхо, в городе одназначно удобней пруль, выйти, сесть, прижаться правее и т.д. На трассе для пруля нужна привычка и пониманиие того, что не нужно поджиматься под фуры вплотную, но не более того.
Все мои друзья прокатившись 5ть минут на пруле убеждаются, что это все предрассудки на нем можно и нужно вполне комфортно ездить. У жены левый руль на автомате, у меня пруль на палке...
Это сообщение отредактировал dibang - 16 дек 2014 в 09:46
По сабжу - три года попеременно гонял днем на работе на ваз2104, утром и вечером на своей Тойоте Лайт Эйс. Вот там путал периодически дворники и поворотники, причем чаще на жигулях ошибался ))) Потом забил на Жигуль и перестал. Сейчас на Транзите езжу естеснна лруль, жене купили прульный Свифт. Никаких проблем.
Эх, тсу б еще на мешалке праворукой погонять... ))))
На левом руле никак не мог привыкнуть курить левой рукой, - неудобно и все тут.
Это у тебя машины без пепельницы не было
Не поверишь, хонда-аирвей, нету пепелки З.Ы, брал с япии, машинка 2006 г. 380 руплей, пох на ваши левосрульки
Это сообщение отредактировал Scrembler - 16 дек 2014 в 09:51
Какая разница где руль,справа,слева или сзади.Если опыт вождения большой,то проблем нет.А если недавно права получил,и мозги включать не хочется,то это действительно проблема.
Вождь эскадрильи конных водолазов • На сайте 20 лет
3
Цитата (СИБИРЯК154 @ 16.12.2014 - 08:56)
Практически всю свою автомобильную жизнь (за вычетом 1992-1995) проездил на прулях. Никаких неудобств не ощущал. То, что сейчас пересел на левый руль - вернее всего просто возраст и понты. С теплотой и ностальгией вспоминаю некоторых своих "коренных" японцев- Тойота Краун Маджеста, Тойота Супра... Это же мечта и песня была. Аналогов пожалуй леворуких нет.
У меня стоит Кроун 3.0 92года леворукий из Эмиратов)) Катаюсь иногда,кайфую)))))
Такая же хуйня когда сажусь за левый руль... Дальний Восток. Левый руль считаю абсолютным уебанством... 2. Долго привыкал (прокат брал в спб) 3. пытался ехать по встречке 4. правой нормально курить, а левой руль держать 6. в ДВ всё сделано под левый :) 7. дело привычки, НАМНОГО удобнее парковаться к бордюру с права на правом руле 8. прицелился по правой стороне и готово. А вот с левым рулём, я так и не понял как обгонять (насколько далеко от обгоняемой машины, брать левее) но это тоже дело привычки 9. по середине салона 10. да похуй на пассажиров, зато самому не обходить :)
Вот например есть такие люди: Похуй тип топлива и его впрыска - соляра, турбина, бензин, карбюратор, компрессор, посрать. Похуй коробка - механика, робот, робот на феррари 360 с подрулевым переключением (отдельный респект парням, для тех кто в курсе))), автомат, вариатор, похуй. Похуй руль - правый, левый, по центру (багги, карт, велосипед))) Похуй на л.с. и Нм - через 10 минут я уже могу ехать на Жигулях обгонять фуру. Похуй на привод - полный, задний, передний, подключаемые и т.д. Похуй на электронные помошники - АБС, ЕБД, ЕСП, трэкшн, круиз, залупиз и т.д. Мне вообще поебать на чем ехать, если надо сесть и ехать. Так вот, если вам вдруг мешает ехать расположение руля или 3 педали, то конкретно вам нехуй делать за рулем конкретно этой машины. Никогда не понимал людей, которые спорят о расположении руля. Есть только одно правило безопасности в плане авто - не ездить на жигулях, а остальное похуй.
Это сообщение отредактировал cosmo - 16 дек 2014 в 09:57
ТС, а нафига ты постишь не свое, да еще полную ерунду? Автор этого высера просто олигофрен, которому не место за рулем, ибо нормальному водителю в ГОРОДЕ по барабану с какой стороны руль. Я ездил и с левым, и с правым, и с правым-но с "нормальным" положением переключателей поворотов - да-да, есть и такое, в Австралии например. И проблем никаких не было. А если моск меньше кедрового ореха - то в любой машине поворотники кое кто вообще не включает. Так что херню, да еще чужую, лучше не пости.
2) Повороты указывал "дворниками", а о дожде сообщал окружающим "поворотниками". Потом перестал обращать на это внимание.
отсюда делаю вывод, что автор сего опуса на пруле не сидел - подрулевые лепестки там идентичны левому рулю не верящим - могу у себя сфотать Это сообщение отредактировал Рогопоп - 16 дек 2014 в 10:03
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com