За пряморукость зеленка, но вот именно эти посты отталкивают от покупки б/у машин. Почти все из нас не определят что эта шкода была трупиком, и более 50% помогающих за деньги в осмотре машины так же скажут "не бита, не крашена, в багажнике ни кто не ездил". Печаль, беда... Сам когда продавал свою альмеру говорил что все железо родное, а по факту вся правая сторона заменяна была по каско у официального диллера. Из всех смотрящих только один приехал с осмотрщиком машин, тот лазил по ней минут 40 и сказал что все зашибись и именно этому парню я сказал правду, и показал как увидеть то что железо меняно и машина крашена. Сделал я это на глазах того "осмотрщика" дабы парень не платил ему 3 кило рубля за осмотр и отказался впринципе от услуг подобных людей.
My kung fu is stronger than yours • На сайте 13 лет
3
волшебники!
и "не бита не крашена"
(смысл минусить? шуток не понимаете?! а работой по восстановлению и результатом я реально восхищен!)
Это сообщение отредактировал DigitalBlade - 23 дек 2014 в 18:09
Вот почему я всё таки купил новую машину ))) Не хотел бы я такой конструктор, всё таки метал при "сжимание,разжимании" теряет свою прочность. И покрашенная машина начнёт быстрей ржаветь. Но за прямые руки зелень!
Иногда такие фокусы проворачивают и с новыми машинами, вы думаете автовозы не переворачиваются? ахахах
А вообще пост попахивает некромантией, особенно печально было смотреть на распиленный полностью на стапеле труп кузова. Ппц, умеют же люди делать, браво! Я вот даже не понимаю как можно ровно отпилить те же стойки чтобы они состыковались, плюc-минуc пара миллиметров и все на смарку пойдет.
За пряморукость зеленка, но вот именно эти посты отталкивают от покупки б/у машин. Почти все из нас не определят что эта шкода была трупиком, и более 50% помогающих за деньги в осмотре машины так же скажут "не бита, не крашена, в багажнике ни кто не ездил". Печаль, беда... Сам когда продавал свою альмеру говорил что все железо родное, а по факту вся правая сторона заменяна была по каско у официального диллера. Из всех смотрящих только один приехал с осмотрщиком машин, тот лазил по ней минут 40 и сказал что все зашибись и именно этому парню я сказал правду, и показал как увидеть то что железо меняно и машина крашена. Сделал я это на глазах того "осмотрщика" дабы парень не платил ему 3 кило рубля за осмотр и отказался впринципе от услуг подобных людей.
толщиномер берешь и не надо никаких осмотрщиков хоть по три хоть по рублю за смотрины
Необходимо на законодательном уровне принять решение об отметках аварий для каждого авто, т.е. чтоб любой мог посмотреть была конкретная машина в авариях и каких именно. А эту машину следует списать нахрен, т.к. это уже не машина, а самоделка, про безопасность кузова писать не стоит.
Это сообщение отредактировал Zмей - 23 дек 2014 в 18:15
За пряморукость зеленка, но вот именно эти посты отталкивают от покупки б/у машин. Почти все из нас не определят что эта шкода была трупиком, и более 50% помогающих за деньги в осмотре машины так же скажут "не бита, не крашена, в багажнике ни кто не ездил". Печаль, беда... Сам когда продавал свою альмеру говорил что все железо родное, а по факту вся правая сторона заменяна была по каско у официального диллера. Из всех смотрящих только один приехал с осмотрщиком машин, тот лазил по ней минут 40 и сказал что все зашибись и именно этому парню я сказал правду, и показал как увидеть то что железо меняно и машина крашена. Сделал я это на глазах того "осмотрщика" дабы парень не платил ему 3 кило рубля за осмотр и отказался впринципе от услуг подобных людей.
толщиномер берешь и не надо никаких осмотрщиков хоть по три хоть по рублю за смотрины
а-ха-ха Я своей машине бампера и крылья два раза красил по КАСКО, но в аварии она ни разу не была и делалась у дилера.
Это сообщение отредактировал lev2k - 23 дек 2014 в 18:23
не путайтеЖ конструктора - это у китайцев и армян, у автоботаника всё по технологии.
По технологии говоришь? По технологии, эта машина ТОТАЛ без вариантов, ботаник ее делал или бетмен. Для любителей бушки, без толщиномера и опыта ненадо машины выбирать.
Это сообщение отредактировал vit150 - 23 дек 2014 в 18:30
а вот в загнивающем западе вся поднаготная аварий ведется и не будет таких историй "не бит, не крашен" когда наши чинушу перестанут повышать осагу и займуться мировой практикой
В загнивающем западе есть албанцы которые еще и не такое вытворят для стран СНГ, да и "колхозников" своих хватает. Просто надо денег не жалеть на экспертов при покупке. Платишь 200 евро и такой эксперт тебе ее до последней детальки описывает еще и юр.ответственность несет.
Пи..шь, что клиент привез, это ты битьем наворачиваешь. Первые фотки на стоянке, ты приехал её осматривать, а потом пишешь клиент привез в таком виде. Такое ведро может стать кому-то могилой, но тебе пох, ты же "конфетку" делаешь.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
блин теперь буду бояться покупать б\У машинку
yaplakal.com