Блин за ремонт конечно Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень.. Но неужели было трудно на время ремонта закрыть торпедо с рулем каким нибуь целофаном.
Пи..шь, что клиент привез, это ты битьем наворачиваешь. Первые фотки на стоянке, ты приехал её осматривать, а потом пишешь клиент привез в таком виде. Такое ведро может стать кому-то могилой, но тебе пох, ты же "конфетку" делаешь.
Не факт, мастер мог приехать посмотреть повреждения и скалькулировать стоимость ремонта на автостоянку.
Перед тем как поставить авто на жестянку - мастер смотрит либо фото либо сам приезжает.
Используем вибролисты stp gold Покрываем им всё навесное + днище
Дружище, на картинке вибропласт сильвер, у голда , как следует из названия, золотистый логотип! и ценник на 20-30 % дороже! в этом суть большинства сервисов , списали - подороже, наклеили подешевле,клиент если и узнает, то потом....
Это сообщение отредактировал Polkovnik - 23 дек 2014 в 18:49
Не факт, мастер мог приехать посмотреть повреждения и скалькулировать стоимость ремонта на автостоянку.
Перед тем как поставить авто на жестянку - мастер смотрит либо фото либо сам приезжает.
да нахрена хозе этого трупа головняк с поиском кучи запчастей, с поиском донора. если человек не в теме его и на авторазборах наебут так что ремонт выйдет дороже новой. обычному человеку решиться на такой ремонт не реально, чем и пользуются сервисы, скупая такое за дёшего, лишь бы год был свежий.
Что то тут все накинулись на мастера и про грехи вспомнили, это что значит мастер должен сказать, "мол не возьмусь, религия не позволяет"? и сидеть без работы. Грешен тот кто потом "это" впарит какому нибудь лоху как нормальный авто.
Не факт, мастер мог приехать посмотреть повреждения и скалькулировать стоимость ремонта на автостоянку.
Перед тем как поставить авто на жестянку - мастер смотрит либо фото либо сам приезжает.
да нахрена хозе этого трупа головняк с поиском кучи запчастей, с поиском донора. если человек не в теме его и на авторазборах наебут так что ремонт выйдет дороже новой. обычному человеку решиться на такой ремонт не реально, чем и пользуются сервисы, скупая такое за дёшего, лишь бы год был свежий.
Жизнь- штука не простая - случаи бывают разные....
Лет 5 назад я свою мазду в узел завязанную восстанавливал:
дилер ремонта насчитал на 280 тыр. Делал у коллег с прямыми руками - обошлось в 140 тыр с работой и запчастями с разборки. Проездил сам три года и продал знакомому рассказав как было и показал фото. Он проездил еще не одну тыщу км и вписал её в столб - сам цел, швы по ремонту - даже не дернулись.
Очень важно - как мастер относится к своему делу!!!
Это сообщение отредактировал als777 - 23 дек 2014 в 19:07
Данунахуй! Зачем ее выбрасывать!??? Ща ты ее болгаркой покнокаешь, потом вооружившись сварочником голема слепишь и айда бля на продажу. А случись следующее столкновение, счастливый обладатель будет за рулем сидеть в одной половине кузова, а его семья улетит нахуй метров за 200 в другой.
Всегда завидовал людям которые могут из говна конфетку сделать, думаю мастера восстановили все потребительские качества машины. Тем кто хочет купить Б/У автомобиль, пользоваться услугами проверки лакокраски проф. детектором.
Состояние близкое к отличному, пробег родной, обслуживалась в оф. дил. центрах, продаю в связи с покупкой более вместительной машины. От сердца отрываю, можно сказать.
Не факт, мастер мог приехать посмотреть повреждения и скалькулировать стоимость ремонта на автостоянку.
Перед тем как поставить авто на жестянку - мастер смотрит либо фото либо сам приезжает.
да нахрена хозе этого трупа головняк с поиском кучи запчастей, с поиском донора. если человек не в теме его и на авторазборах наебут так что ремонт выйдет дороже новой. обычному человеку решиться на такой ремонт не реально, чем и пользуются сервисы, скупая такое за дёшего, лишь бы год был свежий.
Жизнь- штука не простая - случаи бывают разные....
Лет 5 назад я свою мазду в узел завязанную восстанавливал:
дилер ремонта насчитал на 280 тыр. Делал у коллег с прямыми руками - обошлось в 140 тыр с работой и запчастями с разборки. Проездил сам три года и продал знакомому рассказав как было и показал фото. Он проездил еще не одну тыщу км и вписал её в столб - сам цел, швы по ремонту - даже не дернулись.
Очень важно - как мастер относится к своему делу!!!
На той машине проклятие. Другу повезло, ангел-хранитель у него с крепким хватом. Так и передай. И не впуливай больше говно людям
за работу конечно похвально, но я бы на законодательном уровне запретил восстанавливать авто после таких аварий! ребя, это ж теперь капсула смерти! При ударе сомнется там, где должна держать удар!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
,за труды зелень
yaplakal.com