Toyota Land Cruiser 60 Возрождение легенды, Восстановление легендарной 60-ки

Чувак, ты - мой кумир!

А что на счет 2121 Нивы? Хочу сделать себе такой подарочек.

Машинка счастлива) Новый хозяин с золотыми руками)

Цитата (Reindeer @ 17.01.2015 - 20:33)

Это уже не рукожопство,это некрофилия какая-то А так зелень, за прямые руки

Неее, это некромантия

У тнебя, я тан понимаю баксов про-запас есть!? У меня дачу в Ряз. области поможешь)))?!

Цитата (lmerc @ 17.01.2015 - 23:00)

А что на счет 2121 Нивы? Хочу сделать себе такой подарочек.

Не плохо, но качество наших запчастей ебаное - то крестовине пиздец, то подшипникам пизда. И это пару-раз в месяц.
Это сообщение отредактировал aerounit - 17 янв. 2015 г. в 23:19

При лифте машины остро встает вопрос о резине .ю и если лифт в 4" это распространеная 33-35" , то если лифта под боевые колеса 10" , начинаются проблемы с гражданской
В США есть куча предложений но сюда не возят последнее что я видел это БФ 40"
Еще сложнее стоит проблема с зимним комплектом от 38" , были раньше Арктики по 15.000 р сейчас они брендовые по 40.000
Вот есть у кого наметки на /МТ резину 38-42" меньше 130.000 комплект
Реально проблема.

и двига слабая. очень. через чур. пока до лужи доедешь - пробку соберешь

Добавлено в 23:10
вот сурфа я лифтану, а вот 60-ку не стану - она когда лоурайдер такой ми-ми-ми
Это сообщение отредактировал aerounit - 17 янв. 2015 г. в 23:10

Цитата (lmerc @ 17.01.2015 - 23:00)

А что на счет 2121 Нивы? Хочу сделать себе такой подарочек.

Бюджет до кризиса был в районе 1.000.000 рублей , готов ?
Это ТР 3 , если делать все по уму , там только на лебедки и резину уйдет больше 200.000 , не считая работы и остального.
Бери Самурая или Джимми , будет бюджетнее.

Цитата (Kozyavin @ 17.01.2015 - 20:43)

Зачетный аппарат

чувак, это 80-ка

Добавлено в 23:15
А так да - ТЛК80 найти с чистыми документами не проблема, лишь бы ПТС был 25й и после 2009 года. Однако я лично очкану ТЛК80 покупать в России - проще визу в Японию взять на пару недель - и увидеть другой мир, и ТЛК80 купить, и сразу его дозиметром.

нда. я с крузаком в детстве именно с 60ым познакомился и пиздец как влюбился))) а потом как-то учавствовал в разборке машины и влюбился второй раз - как там все просто и на болтах.

То есть из этого и вышел современный премиум крузак? (Мне 26, не пинайте)
P.S. Имеется ввиду все эти огромные крузеры которые никак не катят на внедорожник, но катят на огромный паркетник
Это сообщение отредактировал Fosto - 17 янв. 2015 г. в 23:26

Цитата (lmerc @ 17.01.2015 - 23:00)

А что на счет 2121 Нивы? Хочу сделать себе такой подарочек.

Ну...тут проще нив щас в продаже тьма.бери с живым кузовом, приготовь тысяч 150, и строй себе полноценный внедор для покатушек.
сайт нива 4на4 тебе в помощь

Че за двигатель? Что с ним делал? Мосты как? Карданы? А то только кузовщина. Любопытно! ТС колись!

Цитата (burialrat @ 17.01.2015 - 23:07)

При лифте машины остро встает вопрос о резине .ю и если лифт в 4" это распространеная 33-35" , то если лифта под боевые колеса 10" , начинаются проблемы с гражданской В США есть куча предложений но сюда не возят последнее что я видел это БФ 40" Еще сложнее стоит проблема с зимним комплектом от 38" , были раньше Арктики по 15.000 р сейчас они брендовые по 40.000 Вот есть у кого наметки на /МТ резину 38-42" меньше 130.000 комплект Реально проблема.

Друг 38 злые за полтос взял, бу - одна покатушка.на патрола

Цитата (Барисыч @ 17.01.2015 - 22:48)

Цитата (крокозябла @ 17.01.2015 - 19:59) разобрал салон полностью отбросили макароны

минусеры с таким же чувством йумора как у Пэрис Хилтон йопт

ТС поставил цель , и её достиг. решпект.

Чёткий тарантас, самое то, по Карелии колесить. Подари!

Цитата (Fosto @ 17.01.2015 - 23:24)

То есть из этого и вышел современный премиум крузак? (Мне 26, не пинайте) P.S. Имеется ввиду все эти огромные крузеры которые никак не катят на внедорожник, но катят на огромный паркетник

Если вопрос об эволюции ленд крузеров, то да, из этого :)
Только, у тебя ещё несколько заблуждений.
1. Тойота - не премиум. Тойота - работяга.
2. ТЛК 200 внедорожник. У него так же есть рама, и он так же нихрена не рулится и не тормозит.

Цитата (wildpro @ 17.01.2015 - 20:35)

за работу отл, а машина дрова , на такой уже опасно лазить по лесам болотам а че минусите? вы кузов видели? или думаете заварили и все заебись? этот конь уже отбороздил свое.

Машина рамная, там хоть весь кузов к херам сгниет, она будет ехать дальше, всеж на раме, а раме практически всегда в хорошем состоянии. Да и это как бы военная машина, и качество даже у такого динозавра гораздо выше чем у нового уазика

Цитата (Fosto @ 17.01.2015 - 23:24)

То есть из этого и вышел современный премиум крузак? (Мне 26, не пинайте) P.S. Имеется ввиду все эти огромные крузеры которые никак не катят  на внедорожник, но катят на огромный паркетник

ты про ТЛК200? А че с ним? Мажоры и пижоны берут их, что бы своим статусом помахать. Но мало кто подозревает о том что это тот же ТЛК - в стоке он и есть внедорожник. Я 2 года работал в организации, КОНТОРА которой расположена на севере Забайкальского края в ебенях, среди гор, рек, и лесов. Машина 2008 г.в., пользуется до сих пор как комфортабельная тележка для топ-менеджеров и просто по делам - привезти их из столицы края (680км по трассе Амур в одну сторону), для ежедневных рейдов в карьер (белазы 40, каматсу тяжелые (80 тонн), самоходные буровые установки), для рейдов в ближайшие населенные пункты (в налоговую, в пенсионный, груз забрать, документы увезти), и просто как говномес. И все это в стоке. Машину били, восстанавливали, меняли кузов, перебирали уже разок движку (одометр ежемесячно скручивается водителями, реальный пробег поди под 700 тысяч - эта в неделю накатывает минимум от 2 до 10 тысяч км), меняли бампера за свой счет (сначала йохо-хо, потом полет, потом уйбля), половинились диски литые, ломали периодически что нибудь у него с усилием. Этому ТЛК досталось сильно и продолжает доставаться. Но самое любопытное - электроника ни разу не подвела и не ебала мозга. Турбо-дизель V8, объем не помню. С некачественной соляркой беда периодическая - ебеня же. Но в наличии всегда фильтра и антигель. ТО частое и регулярное.
Это сообщение отредактировал aerounit - 17 янв. 2015 г. в 23:51

Цитата (TATAРИH @ 17.01.2015 - 23:24)

Цитата (lmerc @ 17.01.2015 - 23:00) А что на счет 2121 Нивы? Хочу сделать себе такой подарочек. Ну...тут проще нив щас в продаже тьма.бери с живым кузовом, приготовь тысяч 150, и строй себе полноценный внедор для покатушек. сайт нива 4на4 тебе в помощь

Lof я тож 40 боггер катаный 5 баллонов урвал за 60.000 весной , сейчас пусто и дальше возможно также будет , в среднем комплект новой стоил 100.000-120.000 сейчас это можно помножить на 2 , во Владике говорят стали делать резину больше 38" , пока отзывов не много , но она тож не дешовай , про Интерко думаю не раньше 3х лет для большинства можно говорить
Это меня Жена понимает когда я на комплект новых колес на покататься трачу больше 100.000 рублей , много таких , глянь как на спад 4х4 пошло еще 5 лет назад , сейчас вообщи походу сдохнет
С другой стороны много предложений за недорого появится.

Лютый внедорожник. И честно говоря в ТЛК200 люксового и примиумного нихрена нет.
Это сообщение отредактировал aerounit - 17 янв. 2015 г. в 23:48

Цитата (Scimirok @ 17.01.2015 - 23:25)

Че за двигатель? Что с ним делал? Мосты как? Карданы? А то только кузовщина. Любопытно! ТС колись!

Двигатель 2Н, 4-х литровый атмосферный дизель, шестерка. На нем меняли-перебирали ГБЦ (треснутая была), естесственно все прокладки-сальники и проч. требуху))). Мосты обычные, нагруженные, не лочные, менял все подшипники, сальники, шруса спереди. Кардан задний родной вроде бы остался (несколько штук досталось вместе с машиной, из них что-то собрал) Передний самодельный с использованием шарнира Гука (от Сурфа) Вообще, все работы описывать, никакого терпения не хватит, там же в основном так..чернуха всякая, обычная слесарка. Я уж так, вкратце, основное)))

Цитата (iGORnew @ 18.01.2015 - 00:52)

60-ки должны жить! :) Привет из той же палаты! Моя после капиталки: Добавлено в 21:57 Да, действительно. 4 литра и 101-103 лошадки, точно никто установить не может. Говорят, что и 105 бывает. Турбо-версия мотора 12HT многим нравится, но это уже Hi-Tech в 60-ках :) 60-ка это ЗИЛ-130, это танк, это нечто невообразимое для владельца Матиза. 60-ку нужно понимать, логически объяснить почему нужно на ней ездить нету. Это для особого вида маньяков-водителей из тайги, пустынь, из кошмарных снов....

Ай хорошо написал, принимайте новенького.
История болезни: Патрол И 60 с РД-хой. Состояние кузова наверное даже похуже, чем на этой 60-ке. Но зато пациент на бодром ходу.
Доктор прописал - переварку кузова с перекраской Раптором, лечение электрики, передний кардан (потерпит), в дальней перспективе силовые бампера.
Резина уже заказана, доп. и головной свет тоже. В конце этого месяца приступим к кузову и электрике.