Мое увлечение, Митсубиси Паджеро 2

Да, товарищи, жыпы это, несомненно, хорошо. Но! Я обращу внимание на то, какой авто был у ТС. Это легендарная мазда 323 (не знаю правда, какого года), машина, которая опередила свое время в плане... да впрочем, что тут распинаться, смотрите сами!
PS у самого такая была, эх ностальгия!

в меру жесткая подвеска, отличная управляемость.
Огромный багажник


Добавлено в 00:03
неповторимый дизайн, все продумано до мелочей.
Задним пассажирам (от 180) комфортно даже втроем

широкая гамма моторов - от 1.3 до 2 литров если я не ошибаюсь

Добавлено в 00:06
эй минусер, не устал минусить? )))

Добавлено в 00:09
А прульной версии - есть даже 4WD, и если поставить пружики с красной точкой, то клиренс увеличивается на 1-1,5 см! Машина-огонь!

Паджеро 2 не нашел по своим требованиям и ценнику. Купил Terracan. То же самое по конструкции, только запчасти дешевле. Мосты, рама, двигатель 3.5, АКПП все если не то же самое, то чуток изменено. Да и год посвежее.
Сейчас в процессе лифта подвески...

kep4uk
Машинка была 99г.в, состояние идеальное.
Из минусов это слабоват двиг - 88л.с
Не было кондея
Очень маленький клиренс.

Но т.к до этого был тазик, то мазда была прям машина мечты в плане комфорта.
Но время идет, пересел на пыж. Зарекаться конечно не буду, но теперь меня от 4х4 не оторвешь .
Если и будет возможность взять что то из серии "пузотеров", то это будет что то на базе Tourer V

Цитата (Хоттаб @ 26.02.2015 - 17:54)

Вместе с поваркой, делал лифт кузова . Для тех кто не в курсе - с помощью капролоновых проставок, мы поднимаем кузов на определенную высоту от рамы, что дает нам большие углы въезда \ выезда, увеличивает в некоторых местах клиренс, и дает нам возможность установить колеса большего диаметра 15.

И в каких местах он клиренс увеличивает?

Добавлено в 00:23

Цитата (Santass @ 26.02.2015 - 18:12)

А номер то на раме жив? А то у меня на 2006 году на раме уже беда...ржа повылезала на номере....думаю чем оттереть безопасно можно...(

Только латунной щеткой!
Никакий наждачки!
А как почистишь - намажь литолом и прижми пластинкой оргстекла на хомутах.

Аха, на 17-й, ты бухлобус тянешь, а не он тебя вытаскивает

Мешалка/автомат дело религии. Старая коробка aw4 с жипа на тине 150 км может проехать, прецеденты были.

После езды на автомате по говнам, болотам мешалку не хочу ибо едешь приятно расслабленно и получаешь удовольствие, а не очкуешь сжечь сцепление в засадном месте.

Выезд в раскачку почти не использую в последнее время, т.к. в основном приводит к посадке на оба моста. Практика показала что в 95%быстрей достать сандреки или размотать лебеду.

Машину использую для ленивого участия в соревнованиях и поездок с детьми на природу.

Дизели не люблю из-за секса в осенне-зимний сезон и -25 и холодней. Присадки, еще какаят хрень это круто. Но тут просто завел и все. Двигун у меня 5.2 400 ньютонав на 2600 оборотов. Расход в говнах у любой машины дикий, а по городу я стараюсь на нем не ездить, не нравится конечно конский налог в 17к. Но за удовольствие надо платить. До этого был 4-х литровый чирок, 5.2 намного приятней, да и генератор изначально вверху.

Моя прелесть:


Это сообщение отредактировал kryger - 27 фев. 2015 г. в 00:26

Хоттаб, согласен! с полного, особенно с постоянного полного трудно на моно пересаживаться. когда можно сказать махнул своего 80-го на Церато, покатался маленько и у жены Импрезу отмёл))) не могу блин без 4х4))) теперь она катается на моей, я на ее)))

Цитата

Если и будет возможность взять что то из серии "пузотеров", то это будет что то на базе Tourer V

нахрен тебе машина с рулем в бардачке?

Alex0053
Допустим пороги стают на много выше, что облегчает движение. Так же (мне это предстоит сделать) дает возможность перенести бак на тех же 6см ввех, что дает существенный просвет сзади заднего моста. Можно будет не бояться пробить бак при перепрыгивании через поваленные деревья и тд

Добавлено в 00:30
aleksandb
Еще одна мечта детства ))))

Тянем Таху

раз мечта, тогда флаг в руки! аппарат охренительный, был бы с нормальным рулем, считай убийца европейского Е-класса
Это сообщение отредактировал aleksandb - 27 фев. 2015 г. в 00:37

Цитата (Хоттаб @ 26.02.2015 - 23:27)

Так же (мне это предстоит сделать) дает возможность перенести бак на тех же 6см ввех, что дает существенный просвет сзади заднего моста.

А бак у тебя не на раме крепится?
Или подкладку будешь ложить?

Цитата (Хоттаб @ 27.02.2015 - 00:34)

Тянем Таху

Таху товарища Form'a?)))))

Alex0053
Бак на раме. Будем крепления переваривать.

aleksandb
Ага, вроди бы его сарай. Тяжелый зараза как два бегемота. Он еще и на шоссейке катался

PS. У моего тестя калина, а у другана шеви круз. Блин залезать туда проблема (Привык уже в Пыжа с прыжка заскакивать), а едешь как на телеге, что в калине, что в крузе. Жестко ))) Отвык я в общем от маленьких машинок

Молодец, коллега, зеленю.
Но, ПОЖАЛУЙСТА! Не называй все внедорожники ДЖИПами!!!
Джип - это Jeep и только он!!!
Это всёравно что, мол, называть все легковушки Опелями...

gusakovdn, не цепляйся. это у них там в ихних америках Джип - марка аффтамобиля, а у нас в России это имя нарицательное. ;)

upd: даже у них оно нарицательным было, пока один мудак не начал выебываться))) за истину не принимайте, цитата из вики, но все же пруф!

Цитата

Джип — термин, которым во многих странах называют SUV и легковые или полугрузовые внедорожники.[1] В последние годы владелец торговой марки «Jeep» Chrysler Group LLC настаивает на употреблении термина «вседорожник» вместо «джип», несмотря на то, что слово англ. «jeep» изначально было нарицательным в английском языке: это жаргонизм, образованный от акронима англ. «GP» (англ. «general purpose» — «общего назначения»); также у данного слова имеются и другие нарицательные значения.[1]

https://ru.wikipedia.org/wiki/Джип
Это сообщение отредактировал aleksandb - 27 фев. 2015 г. в 01:16

Цитата (Хоттаб @ 26.02.2015 - 18:55)

17

надеюсь ты Уазик тянешь?)))
Хотя что я говорю...

Цитата (ОшЬЬН @ 27.02.2015 - 03:24)

Аха, на 17-й, ты бухлобус тянешь, а не он тебя вытаскивает

Тоже обратил внимание, но заострять не стал

Кассный, надёжный, честный аппарат! Замены не вижу...может только МПС? Новый пайджерик-смех, а не внедор. :-(

Джипы джипы :) Нет ничего страшнее укуса эндураста :)
Теперь только два колеса, теперь только жесточайший хадкор, попробуй и джипизм покажется тебе просто легким развлечением катанием попы :)
Сразу поймешь что спортзал, это жуткая необходимость и что вообще нет мест, куда не следует ехать :)
Вот пример :) Ищу свой мотак, он где-то в этой речке, которая так "неожиданно" смыла дорогу :)

А вот наконец-то нашел и вытащил.
Да и ночь спустилась, но уехал своим ходом, подсветка фарой другого мотоцикла :)

А вот за спиной один из наших семейных джипов, на нем мы возим мотаки и он тоже довольно хороший говнолаз, с хорошим дорожным просветом и механическими хабами вместо вакумных, приподнят.

пажеро ваще хорошая машинка, но передняя торсионная подвеска убивет весь говнолазный потенциал, ходы подвески очень ограниченны и поиск тюненных торсионов с их конским ценником нифига не радует.

З.Ы. по ручка/автомат+бензин/зизель... у нас в приморье люди ездиют на соревнования в Малазию, там проходил такой отличный рейд Rainforest Challenge, и несмотря на то что механика+дизель считаются предпочтительными в говне они используют бензин+автомат на своем Жиминике, и занимают регулярно призовые места

З.Ы.2 вот моя техника


Это сообщение отредактировал Rest1ess - 27 фев. 2015 г. в 03:50

в от и мой =) Поздравляю! Хорошая машина!



Добавлено в 04:05

Цитата (AlKoyot @ 27.02.2015 - 02:05)

Ээээ. Офф-роад на АКПП?

митсубиши на машинах этого поколения использовали акпп фмрмы AISIN - одни из самых надежных акпп. их же на крузаки и лексусы ставили до 2001 года