Настоящая альтернатива Pajero Sport из Китая!

На такие машины Ручку ставить не комильфо.

Цитата (Higler @ 23.03.2015 - 06:02)

А что не так в Hover?

Вот вроде всё так. Чёрт его знает. Дверка не с таким мягким шлёпом захлопывается. На торпеде вроде всё в порядке, не доебёшься – но не то пластик жестковат (трогаешь – да нет, всё нормально), не то лампочки в подсветке слишком ярко сияют... Подлокотник высоковат, кажется, ан нет, нормально рука лежит. Вроде и коробка не ватная, и динамика для внедорожника неплохая, да ещё при его полудохлом двигуне, но всё равно, ощущение такое, что сидишь в самоделке. Очень здоровской, ваще точь-в-точь как настоящей, но самоделке.

Так это я про ГВ-Ховер, в нём и духана-то ядовитого практически нет, и вообще очень достойный аппарат (честно признаюсь, не знаю, каков он в ремонте, мы бэушные тачки не катаем, только новые), про бриллиансы с вонючей кожей, фавы с ядовитой атмосферой и бумажные чери речи нет.

Чет до сих пор видео никто не запостил.

Lan Fu?))))))))) Англоязычники будут в шоке)

большое количество хромированного пластика - это зло. Сколы на капоте будут мгновенно зацветать. Ибо я сильно сомневаюсь что китайцы догадались изолировать эту красоту.
Первые выпуски 150 прадосов болели этой бедой. Между хром пакетом и металлом капота образовывалась гальваническая пара. И сколы в районе ската капота дичайще цвели, слабо помогало что капот вроде как из металла устойчивого к коррозии сделан.
Да и на наших дорогах очень быстро начинает этот хром пакет из-за внешних повреждений корозировать и окисляться. А потом просто вспучивается плёнка хромированная и отваливается на хрен.
А так, по сути. Ушедший с рынка опель и шевроле похоже с радостью займут китайцы.
Это сообщение отредактировал tixmr - 23 мар 2015 в 11:53

Движки у них все слабые,хотя момент в 300н\м уже что-то...

thundercheef Есть Toyota 80


Добавлено в 15:02
МитяйМихалыч А как же на Pajero Sport ставят?


Добавлено в 15:04
Psakistan Вообще там два названия...


Добавлено в 15:04
tixmr А кто сказал, что данный авто дойдет до РФ, тем более при сегодняшнем курсе?


Добавлено в 15:05
TVAR Я уже выше писал, кому погонять GW H9.

Жопу от сангёнга чтоль списывали?

Моджододжо От какого? У Китайцев лицензина и так есть.

Ахаха

Guangdong Fudi Automobile Co - интересное название )))))

griffus И что интересного? Гуандун провинция на юге Китайской Народной Республики

Пятый год катаю Паджеру Спорт. Новым брал. Всегда был уверен, что именно ПаджероСпорт - бюджетный внедорожник потому что мало кто из некитайских машин с ним по цене сравнится. Прадо дороже был всегда, Фортунер тоже, даже Форанер чуть, но был дороже. Чуда от Шевроле (забыл как величать) тогда еще не продавали. Так вот, четыре с лишним года безжалостной эксплуатации показали - ПаджероСпорт обладает одним из лучших соотношений цена - качество - проходимость в классе. Китайца бы взять не рискнул. Лучше уж УАЗ ПАтиот. Все сказанное - строгое ИМХО.

ranger140 Patriot, чтобы умереть в первоми же ДТП?




Это сообщение отредактировал Higler - 23 мар 2015 в 16:11

Цитата (Higler @ 23.03.2015 - 16:06)

ranger140 Patriot, чтобы умереть в первоми же ДТП?

Посвежее уже, кажется, было видео с Патриотом. Да и с китайцем с этим надо бы краш глянуть. А уж качество запчастей китайских - вообще песня. Проверено лично.
Ролик рекламный вообще ни о чем. Я там и на служебной Ниве проеду, а то и вообще на Ларгусе.
Это сообщение отредактировал ranger140 - 23 мар 2015 в 16:16

ranger140 И что там изменилось? Новый Patriot не были, да и там ничего не изменится. На УАЗбуке пост про протяг крепления кузова к раме доставляет

Цитата (mmaaxx4 @ 23.03.2015 - 02:59)

Настоящая альтернатива паджеро спорт - тойота лэнд круйзер прадо... Цитата Хотя опять же вопрос. Почему, какая-то мелкая компания в Китае может сделать то, чего не смог УАЗ? Я не буду говорить о копировании дизайна и ходовки, но как бы банальные системы безопасности можно же наконец-то внедрить. Хотя вопрос риторический... Нт грамма не риторический. Уаз вдвое дешевле. Будут покупать уаз почти за полтора миллиона? Вот этот вопрос точно риторический...

Совершенно согласен. Паждеро эта лохань конкуренции не составляет, а по характеристикам/цены, ЯП однозначно Патрика взял.

Цитата (Higler @ 23.03.2015 - 02:46)

Guangdong Fudi Automobile Co

компания с говорящим названием
Это сообщение отредактировал andrroid - 23 мар 2015 в 16:20

Sloneg За 900 000? Сколько ж в этой стране еще людей, готовых, что их машина имела, а не они ее

Добавлено в 16:21
andrroid Как же смешно! Гуандун провинция на юге Китайской Народной Республики ... Я просто лежу!

Цитата (Cherniy @ 23.03.2015 - 08:49)

Я до сих пор не могу понять, почему китайских двигателей мощностью больше 150 л.с. нет? Там походу какие-то лицензионные ограничения. я не прав ?

Потому, что бОльший съем с таких двигателей требует дохуа свистелок, перделок и нагнеталок. Если их ставить то цена станет как у корейцев. Если пойти путем тупого увеличения горшков, то и так прожорливые древние двигателя станут ебашить топливо ведрами. Кроме того увеличение мощности двигателя потребует переработки всей трансмисии от сцепления до ступиц. Что тоже не может не сказаться на цене.

Цитата

Подвеска просто неубиваема, спереди два мощных рычага, а задний мост с тягой Панара и пружинами. Убить будет сложно.

если там также как с китайским же геленвагеном, то да ну его нахуй!

Цитата (kloto1973 @ 23.03.2015 - 16:23)

Цитата (Cherniy @ 23.03.2015 - 08:49) Я до сих пор не могу понять, почему китайских двигателей мощностью больше 150 л.с. нет? Там походу какие-то лицензионные ограничения. я не прав ? Потому, что бОльший съем с таких двигателей требует дохуа свистелок, перделок и нагнеталок. Если их ставить то цена станет как у корейцев. Если пойти путем тупого увеличения горшков, то и так прожорливые древние двигателя станут ебашить топливо ведрами. Кроме того увеличение мощности двигателя потребует переработки всей трансмисии от сцепления до ступиц. Что тоже не может не сказаться на цене.

Ну и 136 пони на такое корыто - вообще не серьезно.

ёбушки-воробушки! купи меня!

IСанчесI И что там? Блин посмотри под днище любого внедорожника.

ranger140 А 127 скакунов дохлых для Патриота самое-то! И еще как обладатель внедорожника должен знать, что важен крутящий момент, чтобы ты сцепление не палил

Цитата (Higler @ 23.03.2015 - 16:33)

IСанчесI И что там? Блин посмотри под днище любого внедорожника. ranger140 А 127 скакунов дохлых для Патриота самое-то! И еще как обладатель внедорожника должен знать, что важен крутящий момент, чтобы ты сцепление не палил

У меня автомат))) и не всегда на внедорожнике по говнам лазить приходится. Еще есть трасса и город, там лошади пригождаются. Даже очень. МПСу его 178 кобыл на пятиступенчатом автомате не всегда хватает, 136 китайцу, наверно, совсем печально будет
По поводу ПАтриота - 127 и 136 все ж ближе, чем 136 и 178. Китаец больше альтернатива ПАтриоту, полагаю
Это сообщение отредактировал ranger140 - 23 мар 2015 в 16:42