То что во всем мире существует уже лет 60, у нас это выходит только щас и считается чудом. В ладе кондиционер? Ахуеть вот это да вот наши то могут!!! В газоне есть ходовые огни! Вот это чудо, наконец-то они появились.
Красавец четырехлитровый дизелек. На пустой машине просто зверь, загруженную ещё не пробовали.
мимо проезжали пару раз эти газоны, звук от мотора - шикарен. Тихий свист турбины и все. Никакого тарахтения. Грохота подвески нет. Едет мягко. Браво!!! Захотелось купить...
Добавлено в 07:08
Цитата (Califusa @ 6.07.2015 - 14:57)
Кнопка-"аварийка" на рулевой колонке - изврат и тупость, имхо...
У меня на блейзере и многих америкосах точно также. Ничего привык. и даже "благодарю" в потоке ;)
Чет подушка водительского сиденья, на мой взгляд, завалена сильно вперед-вниз. Могут быстро уставать ноги у водителя, особенно в дальних поездках. Есть ли там лифт? Вроде какую-то ручку увидел, но она или не она -- не знаю.
Вы конечно меня извините, но в момент просмотра 2 реклам автомашин Газ, у меня вытек правый глаз, а левый пришлось выколоть скрепкой, не знаю, как работать дальше...
ГАЗОНы Некст сити, ждем выхода 7ми метрового кузова. Нам кубатура нужна
Уже давно делают и такие! Только вот утилизация закончена, и будет ли ещё - неизвестно. Откуда вы все узнаёте что её продлили? ))) Завод газ не знает, а народ - знает )
Только вот утилизация закончена, и будет ли ещё - неизвестно. Откуда вы все узнаёте что её продлили? ))) Завод газ не знает, а народ - знает )
Утилизация обязательно будет применяться производителями и государством как один из методов стимулирования спроса, во всяком случае пока имеются кризисные явления в экономике. Я уже занимаюсь постановкой на учёт следующего автомобиля, доставшегося бесплатно, который будущей весной будет сдан в металлолом, получена справка об утилизации, и, соответственно, скидка на новую ГАЗель Некст с серой кабиной и дизелем Камминс, с кузовом из сэндвич-панелей для городского развоза, которая заменит ГАЗель 2009 г.в с УМЗ с пробегом более 200 т.км.
Отличная техника. С точки зрения "для бизнеса". В конторе 3 Газели Бизнес длинобазных (4,2 метра кузов) - просто прелестнейшая техника, 160 000 км - ноль проблем. Следующие будем брать на Каминзе (ISF 2,8-дизель) и с кондюком! И 2а Валдая 6ти метровых на Каминзах 3,8 дизель - надежности и проработки в деталях поменьше, чем у Газелей, но тоже проблем особо не было ттт...
П.С. следующими приобретениями и будут или МАЗы Зубрята, или, что более вероятно благодаря финансовым программам ГАЗа - ГАЗОНы Некст сити, ждем выхода 7ми метрового кузова. Нам кубатура нужна
А вот когда опупенно кубатурная и удобная Ивека ЕвроКарго ломалась - я рыдал глядя на цены и сроки поставки запчастей! Так что пусть идут, куда нить.
ну я так понимаю хотя бы тут нормальный автопром у нас?
блять по блату за счет отката выбрали дочку гендира потасканную и сына менеджера блять взяли в ролег. сама пестня ничо но начало ролега типа "сама ты оля вредина" с выходом изза дивана и крыльями за спиной как внизу на татухе (крестная фея, блеать и пегас в одном флаконе.
крылья из гавна и палок б\у колготок и проволоки. блять, их завхоз - гений . спиздили не 80% от клипа, спиздили 146%
Это сообщение отредактировал папаигоря - 12 фев. 2017 г. в 00:04
У меня молоковоз такой с короткой базой. Забираю молоко по деревням, отвожу на завод. Проходимость хорошая, по просёлку в грязь проскочить можно, только конечно аккумуляторы в грязи все будут. По трассе едет тоже хорошо. Машина не моя, поэтому с поломками особо не знаком, если уж что происходит, в сервис к официалам по гарантии загоняю.
В данный момент наша организация (ООО «СпецМаш») разработала прицепы для ГАЗОН НЕКСТ на любой вкус . Хотите прицеп с разнесенными осями будет 45 кубов ,если брать тандемный прицеп можно будет перевести от 45 до 60 кубов. Есть варианты на рессорной подвеске и на пневматической с уровнем поля .мало 60 кубов разработали 2 варианта полуприцепов ,с одной осью и с двумя .Грузоподъёмностью от 7 до 10 тонн.90 кубов объёма. Варианта исполнения тоже есть разные ,борт,чехол ,штора .Ездите ребята ,трудитесь. http://next.sm-pricep.ru/
В данный момент наша организация (ООО «СпецМаш») разработала прицепы для ГАЗОН НЕКСТ на любой вкус . Хотите прицеп с разнесенными осями будет 45 кубов ,если брать тандемный прицеп можно будет перевести от 45 до 60 кубов. Есть варианты на рессорной подвеске и на пневматической с уровнем поля .мало 60 кубов разработали 2 варианта полуприцепов ,с одной осью и с двумя .Грузоподъёмностью от 7 до 10 тонн.90 кубов объёма. Варианта исполнения тоже есть разные ,борт,чехол ,штора .Ездите ребята ,трудитесь. http://next.sm-pricep.ru/
А на новые 10и тонники они же пойдёт или уже что-то мощнее будете изобретать? А то выходят скоро, люди менять уже свои старые газоны по трейд-ину собрались. Можно им прицепы старые так же цеплять?
А на новые 10и тонники они же пойдёт или уже что-то мощнее будете изобретать? А то выходят скоро, люди менять уже свои старые газоны по трейд-ину собрались. Можно им прицепы старые так же цеплять?
Да там всё так же только усилено и двигатель мощнее стал. Можно прицеп и старый оставить.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com