самые одиозные автомобили автоваза были тройка, семерка и восьмерка И двенашка, а потом что то пошло не так...[u]
Это сообщение отредактировал MerlinDn - 8 окт 2015 в 12:46
Весьма достойно, как мне кажется. Если будет вменяемый ценник - с удовольствием встану в очередь, как раз нужна неприхотливая и недорогая машинка по объектам кататься. Че вы ноете про динамику? 145-сильный двухлитровый Фокус до сотни за 9,2. Мазда 3 2 литра, 150 кобыл - 8,9 секунд. Тут же кобыл немного => ниже расход, жрет 92й, стоит дешевле на сколько? То-то. Для стритсракинга другая машина нужна, а эта - утилитарный и экономичный вариант. Заебали сравнивать Вейрон с Ладой.
Для простого обывателя куда важнее разгон на 5-ой с 60 до 90 и с 90 до 120
Perehoik веста это меган 2. бушный меган 2 стоит 200-250 тысяч. дешвеле в 2 раза твоего марка того же года. хули тут сравнивать разные машины из разных классов?
Если кто-то считает, что за 600К рублей (8,5К евро) можно купить что-то по лучше и новое... то он никогда не ходил в автосалон. недавно покупали машины для предприятия - октавии от шкоды. Так начальство плакало от удара по бюджету! Бабла то нет, а фирма, каждые 4 года, меняет сотрудникам их убитые авто. А убить можно любую машину, будь то Веста или Пассат. Вопрос только, во что встанет ремонт, содержание и страхование. А потом ФаВе берёт, и имеет всех с газами...
Я уже сравнивал русские трактора с американскими (или европейскими). Никакое качество не затмит разницы в цене и обслуживании. Или вы никогда не покупали туев подшибник за 4-5К евро??? слезами обливаешься, когда, за железяку, которая одну ось, фигячит вокруг другой, выкладываешь такие бабки. И ведь они знают, что другого выхода нет! Бизнес, итить...
В России одна проблема: не было команды делать хорошие авто. Делать лучшее оружие, команда была! И оружие, у России, лучшее! Ну а с авто... ну, наверное, стараются... Посмотрим. Будущее покажет.
сколько новый марк стоит?ну или его аналог - мне так для общего развития.
Да хз, не интересовался новыми. Мне в 90м кузове он нравится, их смотрю.
Цитата
рио, солярис, фв поло седан VS марк 2 = марк говно, а рио, солярис, фв поло седан охрененные машины.
Ну приехали)) чем это супротив марка охрененные? Никак им под капот 1jz ставить начали и салон растянули?
ну так и сравниваем весту с одноклассниками а не подержанными прульками.нахрен тогда говорить веста говно а марк машина.так и говорите В+ все машины говно а марк 2 лучший.а то как то недосказано получается
Отмечу ещё из обзора Авторевю, Подорожанский отметил, что с его средним ростом на заднем сиденье он головой потолок цепляет. А как быть высоким людям? Явно недоработка на стадии проектирования, или нет?
Да Боже-ж Мой - да на всех этих седанах задние пассажиры так сидят! Что на Рио, что на Солярисе, что на Aveo! Почему Lada при те-же линейных размерах должна быть другой? Хотите не упираться - покупайте универсалы, и т.п. или С-класс. По Весте - ясно что "все это уже давно придумано до нас", ясно что опоздало на пятилетку минимум - но лучше поздно, чем никогда!
В ролике было видно, что зазоры между деталями кузова на АвтоВазе так и не научились делать. Везде все разное! Где-то палец пролезет в щель, а где-то лист бумаги не пройдет (утрированно).
И да... я уже слышу, как гремит "торпеда" через 500км пробега...
Не знаю что там на весте, но на калине и на гранте везде всё одинаковое, вот на приоре - там да, как в старые добрые времена.
А я за возрождение идеи Немцова - всех чиновников пересадить на наши авто. Это ж сколько пользы - нашим заводам - заказы, стимул делать новые модели более высокого уровня. Бюджетные деньги кормят не европейцев, а наших рабочих. А имеющиеся мерсы и бумеры - продать с торгов. Постепенно. А то развели автопарки, как у шейхов арабских. Вот нахрена полиции мерседесы и бмв, рассекают они по городу. Депутатам зачем такие машины? Это же служебное авто. И тут же столько решений найдется, если наша машинка сломается у большой шишки. Контроль качества наладят, все дела. А еще пусть иностранцы повышают долю локализации - хочешь продавать мерс - делай полностью у нас, а не крупноузловая сборка. Но лучше, конечно, жестче - тупо наши марки. Вот это реальная поддержка. Только представьте, если под это дело сделают новую Победу или другую машину подобного уровня - НАШУ. Нашу люксовую машину. Я гордиться буду. Пока вот смотрю, бюджетный сегмент неплохо осваиваем. Но надо двигаться.
Чего шпалим? Невооруженным взглядом все прекрасно видно. Если хотите конструктив 1) качесвто пластика могу оценить по фото 2)задний диван имеет плоский профиль без поддержек у задних стоек. 3)водительское и пассажирское сиденье не имеет углублений под ноги задних пассажиров, не смотря на то, что авто считается семейным и предусматривает под этим полную загрузку. 4) аудиосистема, видно даже слепошарому - китайщина жесточайшая, пора бы уже наладить контакты с производителями, тем же альпайн, и разработать достойную внимания аудиоподготовку. 5) даже лючок бензобака, как в старые добрые времена на дедовской 2101 имеет выступ под палец, хотя все давным давно используют микролифты. 6) Сравнивать ее с корейскими одноклассниками как минимум глупо.
У одноклассников салоны то просто божественные.И аудио система и все, все, все что ты перечислил. Учитываю что в минималке(а это абсолютно без всего) цена на 150-200 к дороже
Это сообщение отредактировал DeDViper - 8 окт 2015 в 15:16
Какого члена в российской (якобы) машине все надписи по англицки?
Потому что тебя не пустят ни в одну страну на машине, у которой в доках в графе марка/модель написана неведомая хуета с точки зрения нерускоязычного гайца. Опять же в информационных системах как они тебя будут обозначать. А разная надпись на кузове и в доках тоже не лучшая идея. Кстати на госномерах у тебя по той же причине только латинские буквы. По поводу надписей внутри салона та же унификация. И это правильно.
Это сообщение отредактировал imHumanoid - 8 окт 2015 в 15:13
Какого члена в российской (якобы) машине все надписи по англицки?
Потому что тебя не пустят ни в одну страну на машине, у которой в доках в графе марка/модель написана неведомая хуета с точки зрения нерускоязычного гайца. Опять же в информационных системах как они тебя будут обозначать. А разная надпись на кузове и в доках тоже не лучшая идея. Кстати на госномерах у тебя по той же причине только латинские буквы. По поводу надписей внутри салона та же унификация. И это правильно.
Это ебанько,ему объяснять бесполезно. Наверное с такого же члена что и на немцах,корейцах,японцах и всех остальных марках.Только на них почему то это совершенно не смущает.
"Икс-тема прослеживается везде..." Видимо нерусские инженеры русской машины не в курсе, что ИКС по-русски читается, как ХЭ, а на эту букву у нас не только слово"хорошо" есть...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Учитываю что в минималке(а это абсолютно без всего) цена на 150-200 к дороже 
yaplakal.com