Первый в мире тест-драйв LADA XRAY

Фонари, говорит, на кугу похожие, он бля что не видел Новый Сандеро?))
Ну а вообще, друзья, Новый Сандеро стоит от 400 тр, я ооооооочень сомневаюсь, что цена Хрэй будет такая же! не многие захотят переплачивать за внешний вид, тем более если учесть цены Весты, то Хрэй, скорее всего, будет от 600 тр))
а ну да, еще важный факт, цена на кузовщину, ежели бахнешь где-нибудь, или тебя?

Это сообщение отредактировал Donskoy - 29 ноя. 2015 г. в 14:21

А мне понравился обзор. Понравились слова, по поводу кроссовера, ведь правду сказал, что подключаемый полный привод - это прежде всего маркетинговый ход. Хороший клиренс на переднем приводе позволит проехать практически везде. А там, где застрянет такая машина - застрянет и кроссовер. Что касается самого автомобиля - куплю, если уберут надпись "X-ray" с консоли :)

Я и бал. Опять нет вменяемого подлокотника. Неужели это такая проблема!?

ЭТО СУПЕР тачка лучшая из всех тачек в мире

Это сообщение отредактировал machilo - 29 ноя. 2015 г. в 14:52

а зачем ещё один сандеро? следующее будет перелизованый дустер и назовут нива-2


и всё же полный привод в одной комплектации бы сделали. было бы интересно.

Цитата (Алкажопашник @ 29.11.2015 - 13:42)

Цитата (Krog @ 29.11.2015 - 16:10) Но просрет дастеру, если цену процентов на 20 не снизят. она изначально просрёт дастеру из-за отсутствия пп, и 20% от чьей цены? это очень много в наших реалиях, 20% - это уже дилерам не будет маржи

20% от сандеро степвей.

Субъективно. Полный привод в городе, где чистят дороги, не нужен. Мой включался 2 раза за прошлую зиму. Суммарно секунд на 10. Дилеры маржу имеют не сколько на авто, как на их обслуживании.

Это сообщение отредактировал Krog - 29 ноя. 2015 г. в 14:48

Интересно, почему дизайн этого семейства машин называют ИКС? Это ведь русская буква Хэ! Если это понять, то всё становится по пословице: "Сделано на букву Х, не подумай что хорошо."

А вот у моей жены - Сандеро Степвей, и я вам скажу, за эти бабки - 600 тыс. в максималке - это самый хороший автомобиль на нашем рынке с клиренсом в 19,5 см!

Цитата (kudichini @ 29.11.2015 - 02:15)

Цитата (Широкоф @ 29.11.2015 - 02:05) Цитата (kudichini @ 29.11.2015 - 01:54) Ну вот ближе к теме. Да и кто запрещает купить и поставить дисковые. Ага,купил и потом доделывай,ну уж нет. Добавлено в 02:08 Цитата (Sunray @ 29.11.2015 - 02:00) если кто возьмет эту машину, клейте полоску сверху фары в цвет кузова...и будет симпатичнее (мой фотошоп) Что еще наклеить и куда?Пипец это видимо навсегда в нас будет. Ну а зачем тогда владельцы БМВ чипуют. Меняют подвеску. На вкус цвет. Хочешь диски бери диски. Просто не пойму крики "ааааа барабаны" "все пропало"

Вот меня тоже интересуют минусы барабанов?Мне они тоже не нравятся с точки зрения эстетики и то что считается устаревшей конструкцией, как бы старит сразу машину.А по поводу чиповки БМВ там ресурс двигаделя огромен особенно у М50-М54 так же хорошие характеристики, не плохой запас мощности, поэтому позволяют вносить в себя конструктивные изменения и электронные перенастройки без особых затрат можно чиповать и вдувать!

заладили Сандеро,Сандеро.Хоть покажите народу этот Сандеро,а то они не понимают о чём речь идёт.

Сандеро

Это сообщение отредактировал maksvolk - 29 ноя. 2015 г. в 15:04

Цитата (varan73 @ 29.11.2015 - 14:27)

А мне понравился обзор. Понравились слова, по поводу кроссовера, ведь правду сказал, что подключаемый полный привод - это прежде всего маркетинговый ход. Хороший клиренс на переднем приводе позволит проехать практически везде. А там, где застрянет такая машина - застрянет и кроссовер. Что касается самого автомобиля - куплю, если уберут надпись "X-ray" с консоли :)

Полный привод полезен и это факт. Нахрена брать кроссовер, на котором нет полного привода ? Да, в городе разницы нет чаще всего, но.... У меня и у друга 2 одинаковых машины. С той разницей, что у него нет полного привода. Сравнивали. На даче когда дорогу размыло он сел. Я его тросом тащил. Есть у нас парковка за домом, с не совсем вменяемым въездом. Дык он зимой туда заехать не может, если пологий въезд перекрыт. Морду втащит а зад упирается в бордюр и приплыли. У меня в таких случаях за счёт задних колёс получается заехать. И таких примеров много. В ролике же, похоже больше на оправдание того, что 4х4 не будет вообще. Сделали бы выбор для потребителей. А тут монопривод и всё

Сандеро

Это сообщение отредактировал maksvolk - 29 ноя. 2015 г. в 15:04

"Хватит и переднего привода...полный не нужен" да-да, конечно...вот только с ужасом наблюдал, как в "день жестянщика" шлифовали гололёд на подъёме соседи по дороге, преимущественно на зимней резине, пока я спокойно ехал на всесезонке..."сосок" он ещё советы давать и авторитетные мнения высказывать.
А по-поводу "барабанов"...прокатитесь по жидкой грязи и т.п., попробуйте резко остановиться, а потом подумайте об особенностях конструкции и почему на серьёзных внедорожниках(городской гламур, есс-но не имею ввиду) всегда эта "архаичная" конструкция присутствует.

Это сообщение отредактировал DeiNirus - 29 ноя. 2015 г. в 15:10

мне смешно с этого гуся-эксперта особенно когда он изрекает о советском автопроме..информационные панели навесили тут и там)))

Цитата (nagar22 @ 29.11.2015 - 14:51)

А вот у моей жены - Сандеро Степвей, и я вам скажу, за эти бабки - 600 тыс. в максималке - это самый хороший автомобиль на нашем рынке с клиренсом в 19,5 см!

Пизди больше, что за 600.
102 лошади за 676 990

А что плохого в том, что это Сандеро? Я 3 года на Сандеро откатал, почти 100 т.км. За это время поменял передние ступичные подшипники, лампочки в 2-х фарах и одну в кнопке на панели и всё. Довольно качественно и удобно за свои деньги. Если хрей будет не хуже, то мне внешне он больше нравиться и будет хорошим конкурентов в данном сегменте.

Очередная реклама. Нахуя нам полный привод, нахуя нам мягкий пластик и тд...

Если сравнивать с "калинами-приорами" то очевидно что прогресс есть. Но опять же, цена будет от 600тыс это 100%. Нахера это ведро нужно за такие деньги ?

PS. Наш автоваз только учиться делать нормальные авто. С той репутацией что они нажили за многие годы они должны прийти к выводу :
Делать очень дешевые авто с средним качеством в той ценовой зоне, где не будет конкурентов, или же делать качественные авто к которым не придраться.

PS2. Мне по дизайну машинки очень понравились. Но их цена до 500 тыс не более. Все таки это автоваз

Цитата

чувак какой то не очень адыкватный

солидарен. да и воды много очень.

Лада седан- баклажааан.
Лада хетчбэк- чебурееек.
Лада X-ray- сельдереей)))

Цитата (maksvolk @ 29.11.2015 - 16:54)

заладили Сандеро,Сандеро.Хоть покажите народу этот Сандеро,а то они не понимают о чём речь идёт.

у тебя на фото сандеро cross версии, а х-рей обычный
зачем людей обманыаешь?
вот я тему делал http://www.yaplakal.com/forum3/topic1242014.html

Это сообщение отредактировал Sunray - 29 ноя. 2015 г. в 15:24

это пиздец

такое УЕБИЩЕ.. а я так ждал и верил

Чо все кипятком ссат? ВАЗ не крым, он больше не наш и принадлежит альянсу рено-ниссан. Так-то. Чему радоваться? Перелицованному сандеро?
Почему никто не ссал кипятком, когда сайбер выпустили?

Это сообщение отредактировал Bach - 29 ноя. 2015 г. в 15:37

))) Теперь о китайском плагиате? Лошат китайцев за их копии,а у нас зато сандеро ни разу не икс рэй. Время покажет,возможно возьму.Сейчас или лада Хуей или Н5 Ховер в раздумьях...

Прикона, будем смотреть!