Было очень страшно..

Цитата (Акация @ 22.12.2015 - 14:17)

а мне вот, как пешеходу, непонятно одно, какого хера разрешен обгон там, где не могут разъехаться две машины в одной полосе.

Это нормально. Обгон для того и нужен, если в одном направлении не хватает ширины дороги для двух авто. Если хватает - обычно обгон запрещен.

Цитата (GrandArcher @ 22.12.2015 - 14:43)

Я вижу в России все лихие водилы и такая вещь, как ограничение скорости на сельской дороге вообще никого не интересует ! Фура однозначно не права, потому что набрала недопустимую скорость. Из-за этого она не смогла затормозить и вернуться в свой ряд. А регик прав, потому что когда он начал маневр (а он начал его первым )- помех на дороге не было !

Как "сын дочери офицера" говорю что не все так однозначно.

Водитель фуры не видел легковушку на перекрестке ему закрывал обзор другой грузовик.
Убедился ли он в безопасности своего маневра? Ну видимо раз он начал обгон то встречка была пустая.
Почему он начал обгон перед перекрестком? Он ехал по главной за другим грузовиком, и логично было бы предположить что если кто-то и есть на перекрестке то он должен был уступить дорогу впереди идущему грузовику, но на встречку уже выезжала легковушка и получается что водитель фуры начал маневр не убедившись в его безопасности.

В итоге начни он обгон после перекрестка все бы обошлось.

Водитель легковушки возможно видел фуру а возможно и нет, но даже если и видел то поворотник фуры сигнализирующий об обгоне ему видно не было.
Расстояние до грузовика он посчитал нормальным чтобы начать маневр, но и его маневр оказался не безопасным поскольку он создал помеху водителю фуры совершающему обгон.

В итоге пропусти он грузовик (как и предписывал знак 2.4) все бы обошлось.

Цитата (AOP @ 22.12.2015 - 15:14)

GrandArcher или тролль или .... Надеюсь на первое.

По моему троллят тут как раз те - кто говорят, что права фура !
Когда регик начал маневр, никаких фур в поле зрения не было ! Потому что фуровод несся наверное километров 100 в час на дороге , которая для этого не предназначенаб чем уже нарушил правила ! Я уж не говорю , про то что он не показал поворот, перед началом маневра
Если бы фура соблюдала правила, то смогла бы вернуться в свой ряд и избежать столкновения !
Это сообщение отредактировал GrandArcher - 22 дек 2015 в 15:23

В связи с этой темой, я хочу обратится к молодым и неопытным водителям, а также к тем, кто собирается получить права:

Если имеется препятствие, или обзор закрыт крупным автомобилем, - планируйте свои манёвры НЕ исходя из посылки "не видно - значит, там никого нет", а исходя из посылки: "не видно - значит, там что-то МОЖЕТ БЫТЬ, представляющее опасность". И приступайте к выполнению манёвра, только убедившись, что опасность отсутствует.

Цитата (Z25Team @ 22.12.2015 - 13:59)

пиздец был бы если бы контейнер сорвало....

Да,чуваку повезло что не в лобовую,а то б уже не матюкался.

Уступить-то регик должен был, но вот имел ли он возможность...

На 0:13 фуровод выходит на обгон за 3 столба (даже чуть больше) от регика.
На 0:18 столкновение.
Т.е. примерно 150 метров за 5 секунд. или 30 м/с. или 108 км/час. И это средняя скорость за этот промежуток, перед столкновением она уже к нулю стремилась.
Вопрос: С какой скоростью гнал фуровод, когда выходил на обгон? Около 150?

У фуры тормоза отказали походу.

Цитата

В связи с этой темой, я хочу обратится к молодым и неопытным водителям, а также к тем, кто собирается получить права: Если имеется препятствие, или обзор закрыт крупным автомобилем, - планируйте свои манёвры НЕ исходя из посылки "не видно - значит, там никого нет", а исходя из посылки: "не видно - значит, там что-то МОЖЕТ БЫТЬ, представляющее опасность". И приступайте к выполнению манёвра, только убедившись, что опасность отсутствует.

А я хочу присоединиться и добавить обращение к немолодым и опытным, если вы хуярите по дороге, с превышением допущеной скорости (населенные пункты 60 км\ч, трасса 90 км\ч), то во избежания гибели среди законопослушных граждан, выкручивайте руль в дерево или в столб, вы свое пожили, дайте пожить нам. Спасибо.
Это сообщение отредактировал Orangevus - 22 дек 2015 в 15:29

Цитата (Burila @ 22.12.2015 - 14:32)

Цитата (diogen2006 @ 22.12.2015 - 13:59) Цитата (блумберг @ 22.12.2015 - 13:56) Я вот не понял,почему на фуре долбоеб? Какой пункт правил запрещал ему обгонять? Запрещено обгонять на перекрестке. если едешь по главной то обгон на перекрестке разрешен

Знаю что не по правилам я не ответил. Но никогда не обгоняю на перекрестках, потому как был в такой ситуации.

а еще тут ряд товарищей пишут про какую-то запредельную скорость фуры....
пересмотрите видео: если б было 90 км/ч, инерция была б такая, что фура по регику проехала б сверху и остановилась бы метров через 150.....

Basic

Цитата

На 0:13 фуровод выходит на обгон за 3 столба (даже чуть больше) от регика. На 0:18 столкновение. Т.е. примерно 150 метров за 5 секунд. или 30 м/с. или 108 км/час.

Откуда ты взял расстояние между столбами в 50 метров? Насколько я помню, минимальное - 30, хотя визуально там и того нет

Цитата (blow05 @ 22.12.2015 - 18:34)

Откуда ты взял расстояние между столбами в 50 метров? Насколько я помню, минимальное - 30, хотя визуально там и того нет

Согласен, не доказано. Это надо с рулеткой туда идти. Но обычно 40-50 и делают.

Добавлено в 15:50

Цитата (volderamo @ 22.12.2015 - 18:33)

а еще тут ряд товарищей пишут про какую-то запредельную скорость фуры.... пересмотрите видео: если б было 90 км/ч, инерция была б такая, что фура по регику проехала б сверху и остановилась бы метров через 150.....

Фуровод же оттормозился. В момент удара скорость была снижена в несколько раз от первоначальной + фура могла быть пустая + повезло.

ПС: а несет его юзом очень бодренько

Цитата (Basic @ 22.12.2015 - 15:48)

Цитата (blow05 @ 22.12.2015 - 18:34) Откуда ты взял расстояние между столбами в 50 метров? Насколько я помню, минимальное - 30, хотя визуально там и того нет Согласен, не доказано. Это надо с рулеткой туда идти. Но обычно 40-50 и делают.

сравните высоту столба с расстоянием между столбами.
Осветительные столбы обычно выше 8 метров не делают. Там белый дом в начале в кадре, он примерно одной высоты со столбами, то есть порядка 10 метров. на 8-ой секунде два корпуса белой машины уложилось в расстояние между столбами. Ну с поправкой на перспективу - это 15 метров между столбами.

И откуда там 90 км/ч у фуры?

Добавлено в 15:56

Цитата (Basic @ 22.12.2015 - 15:48)

ПС: а несет его юзом очень бодренько

Так бывает с любой высокой машиной, потерявшей курс на скорости. А курс он потерял, потому что руля вправо дал. Респект ему, людей спас ценой больших повреждений машины.

Цитата (savatey @ 22.12.2015 - 14:01)

Фуроводы по трассе тошнят, как в город заедут, начинают какие то гонки устраивать.

Хозяева дороги сраные. В субботу один такой долбоёб полез обгонять в таком месте, что увидев это в зеркало у меня глаз выпал от такой наглости. Там легковушки не рискуют обгонять самые ебанутые, про сплошную я вообще молчу.
При этом передо мной было маленькое окошко под одну легковушку, а перед ней фура. Что творилось в голове этого пидараса, когда он на обгон полез, я не представляю. Хорошо очнулся и вернулся в свою полосу. Профессионал ебаный

Цитата (Modigar @ 22.12.2015 - 14:31)

Цитата Ну ну. За левой лобовой стойкой легко может спрятаться легковой автомобиль С класса, а тут за 100-200 метров фура за другим грузовиком. Раз "спряталась фура за грузовиком или стойкой" то это только подтверждает, что водитель долбился в глаза. Другими словами должен был убедиться в безопасности своего маневра, но не убедился.

Сдается мне вы теоретик больше. а у вас точно практика есть? Долбился, не долбился - я рассказываю как в реальности бывает.
И судя по местности - там на легковой стремно обгонять, не то что на фуре.
Это сообщение отредактировал Aspire70 - 22 дек 2015 в 16:05

Цитата (kln111 @ 22.12.2015 - 14:51)

Дорожный знак 2.4 "Уступите дорогу",Знак 2.4 Водитель должен остановиться у перекрестка для того, чтобы уступить дорогу транспортным средствам движущихся по главной дороге.

"Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость. Пункт 1.1 П.Д.Д.

Цитата (блумберг @ 22.12.2015 - 14:02)

регик должен пропустить ВСЕ транспортные средства.И в канаву должен был бы он уйти.

странно, что он этого не сделал - впал в ступор - могло бы закончиться гораздо плачевнее для него

Сколько было комментариев в других темах по типу "Не вижу - не еду"? Где они все? Зато комментов по типу "Регик - не телепат" сколько угодно.
Стоит знак "Уступи дорогу" - надо уступать, а если чего-то не видишь, то надеяться, что там где не видишь, никого нет - глупо.
PS: А сколько похожих случаев на трассе, когда выезжая направо, считают, что помешать могут только попутным и смотрят только налево, не обращая внимание на встречку?

Вот это жесть сука! Представляю регик там на дом стройматериал уже заготовил за пару секунд.

Разметка не запрещает водителю Вольво обгон!
У регистратора знак "Уступи дорогу"!!!
Какие еще вопросы могут быть???

регик мудила блять, а это все от того что у него педаль газа механическая, а если бы была электронаяя, то тиристор бы на концевике педали отработал бы как надо и получился бы лог-даун, это круче чем кикдаун кто не знал.

Да там ничего не понятно, перекресток это или съезд к дому, там может частный дом стоит, а там нет никакой сплошной обычно, если она предусмотрена, то есть.

При выезде с прилегающей, со второстепенке надо уступать ВСЕМ участникам кто на главной.

Выводы не буду делать никакие.

Добавлено в 16:58
а может трасса проходит "сквозь" населенный пункт
может у фуры …. там…. знак был "обгон запрещен", откуда вы знаете?

Фуровод спас всех.

Регик Далпайоп редкостный, обязан пропустить ВСЕХ. А нет....

Прав, не прав - не важно. Водитель фуры спас жизнь регику. У него было две секунды сообразить как это сделать и самому остаться в живых. Всё сделал правильно. За это реально уважуха.
А кто был прав - трудно сказать. Один из тех вариантов, когда это, блять, судьба. Оба пошли на манёвр практически одновременно.