Продал две недели назад Солярис 2012 года 1.6 автомат. Средний расход 11л. при езде под 150км/ч .90 т. пробег, за весь пробег менял ток масло. Ни каких поломок.
Неоднозначный автомобиль. Всегда солярис был бюджетным и звёзд с неба не хватал,так, довольно приличный поджопник. Но с ценой больше ляма для такого класса это перебор.
Продал две недели назад Солярис 2012 года 1.6 автомат. Средний расход 11л. при езде под 150км/ч .90 т. пробег, за весь пробег менял ток масло. Ни каких поломок.
Ну ничего, новый хозяин все поменяет.
Где он такой Солярис взял....У меня расход 4.9 на скорости 120 км/час.Я потому летом стараюсь на ней ездить,потому что расход ниже,чем на Форде.На моём Форде получается на 120 км/час расход 6.3.Так что на Солярисе я экономлю бензин Это сообщение отредактировал ТакойЖеКакВы - 27 мар 2016 в 00:31
Продал две недели назад Солярис 2012 года 1.6 автомат. Средний расход 11л. при езде под 150км/ч .90 т. пробег, за весь пробег менял ток масло. Ни каких поломок.
Ну ничего, новый хозяин все поменяет.
Где он такой Солярис взял....У меня расход 4.9 на скорости 120 км/час.Я потому летом стараюсь на ней ездить,потому что расход ниже,чем на Форде.
интересно, что там с тормозными колодками на 90 км пробега при езде 150 км/ч, да еще и автомат.
Простите, это у вас 140 крейсерская постоянная скорость? У меня тогда только два вопроса: 1. Где такие дороги что так можно ездить? 2. Не страшно ли на такой скорости ездить?
А вообще цифры 140 меня пугают, просто потому что с такой скоростью летать это опасно и не экономит время в пути совсем.
У нас на трассе М4, участок Ростов-Краснодар в левом ряду крейсерская 130-150. Дорога позволяет и больше.
Ну каждому свое. Я на более мощной и серьезной машине чем солярка себе таких пируэтов не позволяю, получил прививку когда на сотке влетел в столб, ну а вам, низколетящим удачи на дорогах и не забрать никого лишнего.
Катаюсь на первом акценте. Так сказать, на что богат... 300 тыщ без малого. Есть нюансы по двиглу, которые можно устранить за не очень дорого. Этим корейцЫ и славятся - качество, надежность и дешевизна обслуживания. Я доволен. Были бы деньги, купил бы нового корейца!
С рейкой у них проблемы, да и по трассе студнем плывет, если это исправили, то пойдет. А фэйс ну это херня, ТАЗ свою классику сколько десятков лет перелицовывал...
Эксперты в студии. По рейкам отзывали часть машин (еще в 2011), что касается моей 2011г.в. то в декабре что то там ремонтировали, хотя я не жаловался. Все по гарантии. По трассе нормально идет, с учетом конечно класса и балки сзади. ЗЫ Вангую что подорожает не более чем на 50 тыс. Какой нах лям?
Ну хуй знает насчет соляру за лям... Я месяц назад от своего избавился, полтора года отъездил, брал новым в салоне. Честно: из плюсов: экономичный (если не разгоняться больше 100, при 140 жрёт 13-15 литров !!!); запчасти относительно недорогие; за 45т.км вообще ни с чем не ебал мозг. Из минусов: ебаная фольга ! Через год вылезли рыжики на капоте и крыше; после 100 управляется как говно на реке; от камушка на трассе на капоте вмятина, не скол а вмятина ! Ну и самое интересное: если разогнаться больше 110 км, то бензин жрет как 3 тонный джип, что двигатель объемом 1,4 на механике при движении по трассе умудряется делать с 13-15 литрами бензина ? Блять, он его продает чтоли ? Так что нахуй такое за лям, за 500 может и взял бы , а за лям можно Тойоту бу поискать.
Я ХЗ как вы так умудряетесь, у меня по трассе при самом интенсивном движении до 8л/100км расход. 1.6 АКПП Если никуда не спешить то легко до 6 снизить. Рекорд 5.2-5.4 это с кондером на АКПП. На трассе конечно. После 100 нормально он управляется, не надо сказок. Я до 170 разгонял, если дорога хорошая то как вкопанный стоит на трассе. Что касается фольги: моему скоро 5 лет, никаких рыжиков нет нигде. Металл реально тонкий очень, но это не проблема конкретной модели. У той же короллы к примеру металл не толще.
Это сообщение отредактировал valek230 - 27 мар 2016 в 01:21
Неоднозначный автомобиль. Всегда солярис был бюджетным и звёзд с неба не хватал,так, довольно приличный поджопник. Но с ценой больше ляма для такого класса это перебор.
Если ты не заметил - все машины так и идут. По нарастающей, от апдейта к апдейту от супер бюджета- к бюджету, от бюджета - к эконом, от эконом к бизнесс. взять ту же короллу.
Это сообщение отредактировал Ancifero - 27 мар 2016 в 01:23
Я людей не обманываю, владел им с августа 14 по февраль 16. Ты мгновенный расход посмотри на скорости в 140, и кондей не забудь, и тогда посмотрим на твои 7-8. При сбросе газа - да, а при поддержании указанной скорости - ХУЙ.
60+ тысяч по трассам, летом со включенным кондиционером, днём и ночью. Ну не выходило у меня таких расходов. Скорости 110-140 (по платным участкам, где разрешено). Есть нюанс, если вы его не обкатывали, а сразу вжаривали, вот тогда будут такие расходы. Плюс ещё маслом будет всё это запивать.
Как-будто в пустоту пишу. Еще раз: Берем Солярис, разгоные до 140, включаем кондей, держим скорость ровно и смотрим мгновенный расход. Видим 13-15
Машину, кстати, обкатывал
Готов спорить, не будет больше 8. С конедеем. И мгновенный расход там шкалой показывается если что, а не циферками. нестыковочка)) ага?
Это сообщение отредактировал valek230 - 27 мар 2016 в 01:27
Я людей не обманываю, владел им с августа 14 по февраль 16. Ты мгновенный расход посмотри на скорости в 140, и кондей не забудь, и тогда посмотрим на твои 7-8. При сбросе газа - да, а при поддержании указанной скорости - ХУЙ.
60+ тысяч по трассам, летом со включенным кондиционером, днём и ночью. Ну не выходило у меня таких расходов. Скорости 110-140 (по платным участкам, где разрешено). Есть нюанс, если вы его не обкатывали, а сразу вжаривали, вот тогда будут такие расходы. Плюс ещё маслом будет всё это запивать.
Как-будто в пустоту пишу. Еще раз: Берем Солярис, разгоные до 140, включаем кондей, держим скорость ровно и смотрим мгновенный расход. Видим 13-15
Машину, кстати, обкатывал
а при чем тут мгновенный расход? у инфинити при нажиме педальки в пол 75 литров показывает, но это не значит что она столько ест, к меня на хонде при нажиме на педальку мгновенный расход и до 35 показать может, но по трассе если 100-140 держать то 5,9 расход получается, я не оправдываю соляру по факту говно с одноразовым двигатедлем у мужа сестры на 45 тысячах кат высыпался просто, у хундая подъебка, гарантия на кат 1000 км) Сам бы не взял новую соляру хотя мог или рио взять или соляру взял хонду и нисколько не пожалел) хоть и не новую...
Катализатор по гарантии меняется. 5 лет на него гарантия, или 150 тыс. км. привет вашему ОД))
Сразу скажу, что не фанат марки, отъезжю куплю другую. Но пол года уж на новеньком солярис 1.6 ручка 6и ступенчатая. Ест 8-9л/100км с кондеем и полной загрузкой при скорости 90-140км/ч. Что не устойчива на дороге - бред (кто-то в воду пернул в 2010г, так и пишут любители 10и летних "немцев") , ведёт себя как и любая другая машина с балкой сзади aveo, polo и тд. Качество и комфорт на уровне, кроме заднего ряда сиденьев. Устраивает все, но 800к р. в норм. комплектации это дорого.
Катаюсь на первом акценте. Так сказать, на что богат... 300 тыщ без малого. Есть нюансы по двиглу, которые можно устранить за не очень дорого. Этим корейцЫ и славятся - качество, надежность и дешевизна обслуживания. Я доволен. Были бы деньги, купил бы нового корейца!
Сразу скажу, что не фанат марки, отъезжю куплю другую. Но пол года уж на новеньком солярис 1.6 ручка 6и ступенчатая. Ест 8-9л/100км с кондеем и полной загрузкой при скорости 90-140км/ч. Что не устойчива на дороге - бред (кто-то в воду пернул в 2010г, так и пишут любители 10и летних "немцев") , ведёт себя как и любая другая машина с балкой сзади aveo, polo и тд. Качество и комфорт на уровне, кроме заднего ряда сиденьев. Устраивает все, но 800к р. в норм. комплектации это дорого.
Я даже посмею сказать что хорошая там управляемость. Да, да. Разрыв шаблонов)) Подвеска в меру жесткая, на поворотах кренов нет почти. Единственное что руль малость "ватный" (не знаю как точней описать). Но господа, это не хонда, это бюджетная жоповозка, и это надо понимать.
Сразу скажу, что не фанат марки, отъезжю куплю другую. Но пол года уж на новеньком солярис 1.6 ручка 6и ступенчатая. Ест 8-9л/100км с кондеем и полной загрузкой при скорости 90-140км/ч. Что не устойчива на дороге - бред (кто-то в воду пернул в 2010г, так и пишут любители 10и летних "немцев") , ведёт себя как и любая другая машина с балкой сзади aveo, polo и тд. Качество и комфорт на уровне, кроме заднего ряда сиденьев. Устраивает все, но 800к р. в норм. комплектации это дорого.
Парень,не бузи...Устойчивость и правда неважная....Но она ощущается от 120 и выше.И то...только на неровной дороге,с большой колеёй.Я сравниваю с Фордом и Тоётой.Там да - ТАНК.Похер колея.Но за те деньги,что просит Солярис - устойчивость нормальная.Так что - всё в сравнении.Парни,берите Соляриса и не заморачивайтесь.По любому - лучше Весты
1.4,механика,КОНДЕЙ ВКЛЮЧАЮ ТОЛЬКО В ЖАРУ.Без кондея в экономичном режиме - 4,7, с кондеем при агрессивной ГОРОДСКОЙ езде по светофорам и пробкам 6.7.Вам эта информация достаточна? Но никак я не смог как не пытался расход топлива выжать более 8 литров !!! Так что 11 литров - враньё !!! Очень комфортная машинка... Это сообщение отредактировал ТакойЖеКакВы - 27 мар 2016 в 02:30
1.4,механика,КОНДЕЙ ВКЛЮЧАЮ ТОЛЬКО В ЖАРУ.Без кондея в экономичном режиме - 4,7, с кондеем при агрессивной ГОРОДСКОЙ езде по светофорам и пробкам 6.7.Вам эта информация достаточна? Но никак я не смог как не пытался расход топлива выжать более 8 литров !!! Так что 11 литров - враньё !!! Очень комфортная машинка...
Спасибо! Еще пара плюсов в копилку солярки для меня. 6.7 литров - это класс!
Добавлено в 03:19 Штатная акустика в солярисе, кстати, хорошая!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com