А что ещё надо, что б она зарекомендовала себя плохо, колёса потерять на ходу?)))
Да ладно, тут вон владелец нового УАЗа у которого полуось лопнула утверждал, что "машина отличная". Так что уж чего докапываться. Ну мэлочи же.
да! Было такое, подтверждаю! Я когда дочитал тот тест, сначала не понял что это было. Весь прикол в том что, там не только полуось лопнувшая была, у него там целый список поломок был. А он все равно пришел к выводу что машина хорошая, надежная
Это сообщение отредактировал tsarPetr1 - 24 мая 2016 в 13:41
Блять, опять высер журнализда и Весту какашками закидали. Есть же профильный форум вестоводов, почитайте его, изучите мнения владельцев, а не тест-драйвоводов. Что вы как маленькие, ей Богу, кидаетесь в своей ладафобной истерии на такие вбросы.
и кто не поздоровался, ни кто не подошел рассказать --продать, все тупо сидели и рылись в компах и телефонах...... и тишина!!!!!!!! сервис у ВАЗ хромает...
Может им стыдно это гамно продавать))))
да нет, они порсто знают, куда быдло денется, кууупит. Путин заставит.
Зашел с родственников в автосалон LADA в СПБ на Парнасе, смотрели хрей и весту, присматриваем машину для жены. В автосалоне не было ни одного покупателя, но блядь!!!! из 10 человек (работников автосалона)!!!! (специально посчитал) ни кто не поздоровался, ни кто не подошел рассказать --продать, все тупо сидели и рылись в компах и телефонах...... и тишина!!!!!!!! сервис у ВАЗ хромает...
Гы, а кому нужна машина? Они сидят на рабочих местах, на ресепшне милое чадо.. Или нужен навящивый сервис, аля-Купи а....?)
Прочитал и вспомнил шаровые на своей бывшей "классике". Менял почти каждый год, т.к. в 90-е лепили их непонятно из какого металла и непонятно кто. Китайских тогда не было. Думал, что это осталось в кошмарных снах владельцев ВАЗа. Ан нет! Традицию продолжил внук "классики".))
если в весте подвески как у ноута и тииды,то ну её на ...за три года два комплекта опор и один рычагов оригинальных.сайленты подрамника тож расходник
Это сообщение отредактировал toha8080 - 24 мая 2016 в 14:01
Зашел с родственников в автосалон LADA в СПБ на Парнасе, смотрели хрей и весту, присматриваем машину для жены. В автосалоне не было ни одного покупателя, но блядь!!!! из 10 человек (работников автосалона)!!!! (специально посчитал) ни кто не поздоровался, ни кто не подошел рассказать --продать, все тупо сидели и рылись в компах и телефонах...... и тишина!!!!!!!! сервис у ВАЗ хромает...
Проблемы были на первых машинах 2015 г рождения и может в начале 16. У меня апрельскя сборка и тех траблов по сборке какие были у ребят (по драйву) в первых партиях нет. Многое устранено. Машина с роботом. Кто хает робот, тот просто на нем не умеет ездить. Сам езжу и радуюсь, что на ручке не взял. Конечно Веста не Ауди и не надо к ней с такими мерками подходить. Пересел на Весту с 20-летней Ауди А6. Долго ломало... Но привык. Все что мне нужно в ней есть, абээсы. ебээсы, датчики дождя и света. подогревы лобовухи, зеркал и заднего. парктроники.. места много. свет хороший, кондей опять же. Что еще нужно что бы встретить старость. Колеса на 16.. клиренс как раз для наших дорог... Да и смотрится красиво. Так что не ругайте Весту! Она хорошая...
А что ещё надо, что б она зарекомендовала себя плохо, колёса потерять на ходу?)))
гарантийная замена двигателя, как , например, на субару или коробки, как, например, на фольксвагене заклинивший генератор, как, например, на моей бывшей лачети (искать в алтайских горах генератор на лачети то еще удовольствие)
имхо, неисправности не критичные, машина исправно возила жопу хозяина, на трассе колом не вставала, эвакуатор не просила
Это сообщение отредактировал evg489 - 24 мая 2016 в 14:20
нет господа, не скоро еще эти сокровище сравнится с конкурентами. держится на плаву завод только из за бюджетных вливаний и конских пошлин на иномарки. уберите хотя бы пошлины и пол года не пройдет... в декабре пересел с ваза на 15 летнюю ауди и твердо решил, пусть уж и старая - но машина собранная для людей. а на вазы больше не сяду, даже если совсем нужда заставит.... за 600 лучше действительно 7 летняя королла. даже фокус на край...
Это сообщение отредактировал LeGwake - 24 мая 2016 в 14:28
нет господа, не скоро еще эти сокровище сравнится с конкурентами. держится на плаву завод только из за бюджетных вливаний и конских пошлин на иномарки. уберите хотя бы пошлины и пол года не пройдет... в декабре пересел с ваза на 15 летнюю ауди и твердо решил, пусть уж и старая - но машина собранная для людей. а на вазы больше не сяду, даже если совсем нужда заставит.... за 600 лучше действительно 7 летняя королла. даже фокус на край...
Это кому как. Кому и кобыла невеста. PS каламбурчик получился)))
Моей Хонде 13 лет. 3 года подряд мы путешествуем Владивосток - Байкал - Владивосток. За 2 недели средний пробег - 8-10тт км. Ну, отпуск короткий, надо успеть отдохнуть, доехать туда и обратно. В остальное время года - командировки, езда на/с работу(ы). Чо тут рассказывают - я не понимаю)))) ТО - сам, ребяты с сервиса проверенного - респект им. Сам я просто по причине недостатка времени не ковыряюсь с машиной, техника с детства, понимаю что к чему. Российский автопром к слову, был. УАЗ буханыч, Нива в семье была. Ну, машинки творческие) От и до расковыривали) И собирали. И знали где и что откуда растет, как эксплуатировать, все узлы ручками перебирали... Эх, времена... )))
Народ,ТС совсем не описывает как машина эксплуатировалась до него,может гоняли по кочкам только в путь, а может каждую ямку объезжали,нам это не известно.Поэтому считаю такой отчёт не полным и пустым. Просто приведу свой пример: имеются 2 дастера,один на фирме и ездят на нём ездюки которым по..ю яма на дороге или ровный асфальт,соответсвенно как результат через год вся подвеска под замену. И дастер у моего друга,который ездит аккуратно,жалеет машину,как результат за 3 года цикла город-деревня ещё ничего не менялось по подвеске.Как-то так.
этого следовало ожидать, ибо бесполезно менять начальство и закручивать гайки. наверное стоит обучить качественно персонал, попробовав не сэкономить
Думаю у Бу и до этого бы руки дошли, но он нарушил неписанные правила, прописанные в головах русских политиков и управленцев, на которых собственно и держится вся совковость нашей промышленности. И посему его убрали. Гранит этих "правил" и ему не по зубам.
У меня была Калина 2011 гв. за 357 000 руб, 70 000 км менее, чем за 3 года, неисправностей 0. от слова совсем. Режим эксплуатации активный, была пятнашка 2005 гв. В прошлом году встретил её 421000 км пробега. Купил новым опель 2014 гв: 2 ступицы, 2 датчика АВС и термостат за 54 000 км. и Цена опеля - 900 000 руб. Следующей машиной планирую ВАЗ.
Это сообщение отредактировал xab5 - 24 мая 2016 в 14:50
Новый Логан. нет двух лет. пробег 110 000км. заменили шаровые, втулкии стоечки стабилизатора. Вот и весь ремонт. К дилнру не ездил ни разу - цены ебанутые на ТО.
Покупай тойоту короллу 120 кузов праворукую и будет счастье фильтр масляный 160-350 руб, воздушный 200-300, салонный 250-400 250 000 пробег и шаровые родные ещё, хотя дороги Омские
У самого королла е120 (только руль где положено, без обид) пробег 130.000 за весь срок службы из ремонта (колодки не считаются) только замена крестовины в рулевой колонке. Читал с открытыми глазами от ужаса, нахуй нужна такая машина, у которой до 30 тыщ подвеска сыпется?!
Лошара ты и ничего не понимаешь))))))) Это ж счастье, купить французскую машину, собранную золотыми заботливыми руками автозаводчан с Волги.
У меня (судя по первому слову) французская машина Рено-Сандеро, собранная руками работников "Автофрамос". Езжу круглый год, за почти 4 года поменял лампу в правой фаре (не считая расходники). Все работает, ничего не гремит. Предложи мне взамен моей новую Весту - не соглашусь, особенно после того, что сейчас прочитал.
Помню меня засрали дальше некуда, когда я написал что Веста говно. Даже не Веста, а Автоваз с дилерами, свинским отношением к клиентам и с ебанутыми ценами на ТО на котором ни кто ничего не хочет делать. А над душой стоять за свои не малые день - на хуй нужно. Продал Приору, купил Rio. На Весте проехал на тестдрайве, робот - УГ, сборка и пластик в салоне - вообще пиздец. У выставочного автомобиля, оторвалась ручка от двери в салоне. На Приоре проездил 4 года, к автомобилю претензий нет, нервы только портили сотрудники СТО на которой проходил ТО. Только из-за этого Ваз не куплю.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
tsarPetr124 мая 2016 в 13:39