Porsche. Немного классики.

Цитата (BattlePorQ @ 8.07.2016 - 13:33)

Не, ну такие ж машины и ради внешности тоже берут. А утешать себя тем, что пусть уёбище, зато раз в год можно на треке прохватить - ну, не знаю. Грустно как-то.

Я на 996 и ездил и видел его много раз, в живую он нормально выглядит, даже мк1. На фотках он страшнее.
В профиль так вообще 996 и 997 абсолютно одинаковые.

Но если Вы о святом граале, то да, это не он, коллекционной ценности не представляет. Это просто добротная тачка готовая всю неделю ездить на работу, в выходные не пасовать на треке в отличие от моей 335 (трек дней в сезоне намного больше одного), а летом еще и на дачу вывезет, по удобоваримой дороге само собой.

На мой взгляд у каждого фаната вождения автомобиля хотя бы раз должен побывать во владении 911, а 996 это самый дешевый билет в мир 911.

P.S. По секрету скажу, что девочки нихрена не отличают древний 996 от почти нового 991 ;)

Цитата (Gastezzo @ 7.07.2016 - 19:46)

12 лет назад, когда мне было 16 лет, мне предложили купить 924-го за 1000$. Разумеется, что он был подуставший по кузову. Я посмотрел на него, подумал "Ну нахуй" и не купил. Хотя деньги-то небольшие были. Отправьте меня в то время, я самому себе бы пиздюлей навешал за это.

В 90е годы в соседнем дворе стоял желтый 924й. Я его и школьником не считал красивым. А тогда ещё думал, зачем кто-то его купил - он просто стоял. На ходу замечен не был.

Хотя это ещё фигня. В 98м сестра переехала с мужем в свою квартиру, та у них во дворе вообще Testarossa стояла. Просто под открытым небом. Но хоть ездила.

Это сообщение отредактировал aircopter - 8 июл. 2016 г. в 14:17

Цитата (BattlePorQ @ 7.07.2016 - 20:29)

Цитата (Vansanches @ 7.07.2016 - 20:24) Всегда почему то кончал на 914е, просто красотки, зелененькая Весьма на любителя внешность, по-моему... Но если нравится - то пожалуйста ))

Так то да))) корыто корытом, но о вкусах не спорят.

Цитата (beerhunter @ 8.07.2016 - 14:04)

Я на 996 и ездил и видел его много раз, в живую он нормально выглядит, даже мк1. На фотках он страшнее.

Да не. Вживую он тоже выглядит, как современный автомобиль. То есть, наиуёбищнейше. В принципе, и оригинальный-то 911 далеко не красавец. Весьма нелепое поделие. Но харизматичное, что уж тут. А этот... А этот такой же нескладный, но без обаяния оригинала.

Это сообщение отредактировал BattlePorQ - 8 июл. 2016 г. в 14:17

Цитата (beerhunter @ 8.07.2016 - 14:04)

На мой взгляд у каждого фаната вождения автомобиля хотя бы раз должен побывать во владении 911, а 996 это самый дешевый билет в мир 911.

Не фанат вождения. И не хочу маленькую машинку. Не моё это )

Цитата (BattlePorQ @ 8.07.2016 - 14:17)

В принципе, и оригинальный-то 911 далеко не красавец. Весьма нелепое поделие. Но харизматичное, что уж тут.

Так он в принципе от VW Kafer недалеко ушёл. Вроде как Жук из фитнесса

Лет 10 назад купил бокстер старенький, покатался, так затянуло, что после ещё два 911 и бокстер поновее через меня прошли, лет пять с прошей не слазил. Сейчас вот тоже смотрю на новую таргу, облизываюсь, но цены пипец... До кризиса как то доступней было((( Ща фотки поищу)

Цитата (BattlePorQ @ 8.07.2016 - 14:17)

Да не. Вживую он тоже выглядит, как современный автомобиль. То есть, наиуёбищнейше. В принципе, и оригинальный-то 911 далеко не красавец. Весьма нелепое поделие. Но харизматичное, что уж тут. А этот... А этот такой же нескладный, но без обаяния оригинала.

Он выглядит, как машина 90х годов со всеми присущими тому времени элементами в дизайне, коей и является.

С тем, что выглядит он "наиуёбищнейше", как и все современные автомобили, не соглашусь. 996 мк1 в меру уродлив, не более, но общая харизма 911 у него есть. Современные автомобили это какие? Солярис и иже с ним? Да, это тихий ужас. Но к примеру старина Горацио тоже делает современные автомобили, если что, а его машины, между прочим, практически возведены в ранг произведения искусства и только потом уже автомобиля.

Оригинальный 911 это какой? Лупоглазы 65х-67х годов? Эти так себе, но в свое время были отличными машинами. Но если речь о 930 турбо, то здесь я возражу, это красивый автомобиль, да и не только я, большинство владельцев 991 душу за такой продадут.

И опять же, на них ездить надо, а не разглядывать, весь кайф 911 в вождении.

Цитата (Щюп @ 8.07.2016 - 15:32)

Лет 10 назад купил бокстер старенький, покатался, так затянуло, что после ещё два 911 и бокстер поновее через меня прошли, лет пять с прошей не слазил. Сейчас вот тоже смотрю на новую таргу, облизываюсь, но цены пипец... До кризиса как то доступней было((( Ща фотки поищу)

Я вот не успел купить 911 пока их до 2 млн можно было взять. Речь о 997.

1 начало

И дальше1

2-а

3-и

Цитата (beerhunter @ 8.07.2016 - 15:35)

С тем, что выглядит он "наиуёбищнейше", как и все современные автомобили, не соглашусь. 996 мк1 в меру уродлив, не более, но общая харизма 911 у него есть. Современные автомобили это какие? Солярис и иже с ним? Да, это тихий ужас.

Может, конечно, я и старый зануда, но каких-то заметных отличий между 996 или Солярисом не вижу. Одинаково бесформенные создания, начисто лишённые индивидуальности и какой-то идеи. Отвернёшься на секунду - и даже не вспомнишь, как оно выглядело.

Цитата (beerhunter @ 8.07.2016 - 18:36)

Цитата (Щюп @ 8.07.2016 - 15:32) Лет 10 назад купил бокстер старенький, покатался, так затянуло, что после ещё два 911 и бокстер поновее через меня прошли, лет пять с прошей не слазил. Сейчас вот тоже смотрю на новую таргу, облизываюсь, но цены пипец... До кризиса как то доступней было((( Ща фотки поищу) Я вот не успел купить 911 пока их до 2 млн можно было взять. Речь о 997.

мне не очень дорого обходились: продержанные + у знакомых брал

Цитата (beerhunter @ 8.07.2016 - 15:35)

Но к примеру старина Горацио тоже делает современные автомобили, если что, а его машины, между прочим, практически возведены в ранг произведения искусства и только потом уже автомобиля.

Технически, наверное, да. Произведения. Внешне - уродцы редкостные. Впрочем, как и всё современное. Дизайн всё, умер. В восьмидесятые где-то.

Ни один из поршей не ломался и не подводил, на 1-м 90000 пробег был, на втором 35 миль на третьем около 40км, последний новый почти был 5 т км, использовал всех активно, часто и зимой.

Цитата (beerhunter @ 8.07.2016 - 15:35)

И опять же, на них ездить надо, а не разглядывать, весь кайф 911 в вождении.

Вот это, наверное, да. Хотя тут тоже каждому своё. Мне милее неторопливое перемещение на широком кожаном диване )

Цитата (Щюп @ 8.07.2016 - 15:41)

мне не очень дорого обходились: продержанные + у знакомых брал

В содержании 911 дешевле моей машины, вся проблема в его цене.

Цитата (BattlePorQ @ 8.07.2016 - 15:40)

Может, конечно, я и старый зануда, но каких-то заметных отличий между 996 или Солярисом не вижу. Одинаково бесформенные создания, начисто лишённые индивидуальности и какой-то идеи. Отвернёшься на секунду - и даже не вспомнишь, как оно выглядело.

Действительно, что это я...

...одно же лицо )))

962 очень интересный дрынчик был... 911 подобные чет ваще не вставляют, х.з. не прет меня такая классика

У них и в lmp1 все в порядке

Цитата (BattlePorQ @ 8.07.2016 - 18:42)

Цитата (beerhunter @ 8.07.2016 - 15:35) Но к примеру старина Горацио тоже делает современные автомобили, если что, а его машины, между прочим, практически возведены в ранг произведения искусства и только потом уже автомобиля. Технически, наверное, да. Произведения. Внешне - уродцы редкостные. Впрочем, как и всё современное. Дизайн всё, умер. В восьмидесятые где-то.

эт ты сейчас в паганини камень штоле кинул?!?! да Я тебя... макаронник на данный момент для меня является богом автодизайна.. что зонды что уайры сплошная дрочка, сука Я б был готов купить такую машину даже еслиб она вообще не ездила!!! просто залезть в салон обкончаться и вылезти!!!