Тот самый Т-100. Челябинский Терминатор
⋮
Печать
Добавить в Telegram Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы:← 1 ...  5 6 7 8 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Кабельщик 30 июл. 2016 г. в 22:20
Приколист  •  На сайте 12 лет
2
И еще побаяню cool.gif
theSopranos 30 июл. 2016 г. в 22:22
e-Smoker  •  На сайте 12 лет
1
мощно.
у нас в колхозе вот такой до сих пор стоит. забыл только как называется


Тот самый Т-100. Челябинский Терминатор
bulbvinklb 30 июл. 2016 г. в 22:29
Не зли меня, падла ©Пипеткин  •  На сайте 13 лет
4
Цитата
Он на бок нихуя не умеет-сразу на крышу!! И если тракторист успеет в рычагах раствориться то есть шанс выжить, а если не позволяет скорость реакции или комплекция то из тракториста получается жестко спресованный тракторист..

какие-то машинисты у вас ёбнутые были, за 12 лет работы с кировцами ни разу не было опрокидывания на крышу! на бок ложились да было, но чтоб на крышу нет, ни разу!
acid56 30 июл. 2016 г. в 22:37
Ярила  •  На сайте 14 лет
2
Цитата (bulbvinklb @ 31.07.2016 - 01:29)
Цитата
Он на бок нихуя не умеет-сразу на крышу!! И если тракторист успеет в рычагах раствориться то есть шанс выжить, а если не позволяет скорость реакции или комплекция то из тракториста получается жестко спресованный тракторист..

какие-то машинисты у вас ёбнутые были, за 12 лет работы с кировцами ни разу не было опрокидывания на крышу! на бок ложились да было, но чтоб на крышу нет, ни разу!

Можт ты т150 имееш ввиду..к700 ввиду высокого центра тяжести физически не может на боку лежать..если успеть сложить в сторону завала то теоретически возможно избежать ушей, но это чисто теоретически
P376 30 июл. 2016 г. в 22:42
Ярила  •  На сайте 12 лет
6
Цитата (bulbvinklb @ 30.07.2016 - 22:29)
Цитата
Он на бок нихуя не умеет-сразу на крышу!! И если тракторист успеет в рычагах раствориться то есть шанс выжить, а если не позволяет скорость реакции или комплекция то из тракториста получается жестко спресованный тракторист..

какие-то машинисты у вас ёбнутые были, за 12 лет работы с кировцами ни разу не было опрокидывания на крышу! на бок ложились да было, но чтоб на крышу нет, ни разу!

вот именно!
Я за руль такого зверя (еще и прицеп был) сел в 13 лет. Да, под надзором кальмариста (Авраменко дядьку звали, дай бог жив еще!). И посчитай Кальмар 20 тонн, прицеп 7, и 26 кубов скального грунта. И ниче живой, нето что на крышу, даже на бок не лег, хотя предпосылки были dont.gif

Тот самый Т-100. Челябинский Терминатор

Это сообщение отредактировал P376 - 30 июл. 2016 г. в 22:53
P376 30 июл. 2016 г. в 22:48
Ярила  •  На сайте 12 лет
7
А это останки Рыркайпийской автобазы (там Кальмаров было порядка 100 штук, а прицепов с полуприцепами для них до 300).
На первом плане шиномонтаж и теплый бокс. Вот та ржавая конструкция замена домкрата. Пришел Кальмар, тельфером приподняли нужную сторону и крутят гайки. На втором плане линия ТО с цехами. Ворота позволяли затащить Кальмар лебедкой в сложеном состоянии. Там еще "оттайка" была.

Тот самый Т-100. Челябинский Терминатор

Это сообщение отредактировал P376 - 30 июл. 2016 г. в 22:48
bulbvinklb 30 июл. 2016 г. в 22:48
Не зли меня, падла ©Пипеткин  •  На сайте 13 лет
1
Цитата
Можт ты т150 имееш ввиду..к700 ввиду высокого центра тяжести физически не может на боку лежать..если успеть сложить в сторону завала то теоретически возможно избежать ушей, но это чисто теоретически

нет не т150, у нас на весь город один т150 был, фирма по обслуживанию дорог, с трубами и гусянками ходили зимой, ровняли дороги. летом не эксплуатировались.
опять повторяюсь ёбнутые машинисты!
acid56 30 июл. 2016 г. в 23:10
Ярила  •  На сайте 14 лет
3
Цитата (bulbvinklb @ 31.07.2016 - 01:48)
Цитата
Можт ты т150 имееш ввиду..к700 ввиду высокого центра тяжести физически не может на боку лежать..если успеть сложить в сторону завала то теоретически возможно избежать ушей, но это чисто теоретически

нет не т150, у нас на весь город один т150 был, фирма по обслуживанию дорог, с трубами и гусянками ходили зимой, ровняли дороги. летом не эксплуатировались.
опять повторяюсь ёбнутые машинисты!

Ну хз..Я практику на нем не имел.. афторитетно заявлять не могу, но покойников изпод кировца дохрена помню
acid56 30 июл. 2016 г. в 23:14
Ярила  •  На сайте 14 лет
2
Цитата (P376 @ 31.07.2016 - 01:42)
Цитата (bulbvinklb @ 30.07.2016 - 22:29)
Цитата
Он на бок нихуя не умеет-сразу на крышу!! И если тракторист успеет в рычагах раствориться то есть шанс выжить, а если не позволяет скорость реакции или комплекция то из тракториста получается жестко спресованный тракторист..

какие-то машинисты у вас ёбнутые были, за 12 лет работы с кировцами ни разу не было опрокидывания на крышу! на бок ложились да было, но чтоб на крышу нет, ни разу!

вот именно!
Я за руль такого зверя (еще и прицеп был) сел в 13 лет. Да, под надзором кальмариста (Авраменко дядьку звали, дай бог жив еще!). И посчитай Кальмар 20 тонн, прицеп 7, и 26 кубов скального грунта. И ниче живой, нето что на крышу, даже на бок не лег, хотя предпосылки были dont.gif

700 с прицепом Я вообще в живую ни разу не видел..не водятся такие зверьки у нас

Даже на твоем фото отчетливо видно что от кувырка груженый прицеп удерживает
Primus525 30 июл. 2016 г. в 23:16
Ярила  •  На сайте 15 лет
0
del.
хуйню сморозил.

Это сообщение отредактировал Primus525 - 30 июл. 2016 г. в 23:18
aleksounder 30 июл. 2016 г. в 23:20
Неформал  •  На сайте 12 лет
1
Познавательно) Трактора прикольные)
samryb 31 июл. 2016 г. в 00:07
Ярила  •  На сайте 9 лет
2
Цитата (Warmer @ 30.07.2016 - 20:10)
В детстве с братом отцу пахать помогали на таком. Даже умудрились в болоте застрять на нем. Отец нам пиздюлей выписал, потом поехал за другим трактором нас вытаскивать

почтальон тот ещё)))
ctvtxrf 31 июл. 2016 г. в 00:20
Шутник  •  На сайте 10 лет
3
Помню, отца поставили работать на К-700, это, видимо, было какое-то поощрение, потому что другие работали на ЧТЗ, а он хвастался. 1978г примерно
Прям вот помню КА СЕМСОТ, КА СЕМСОТ,
as1024 31 июл. 2016 г. в 00:24
Приколист  •  На сайте 16 лет
5
Почему никто до сих пор не вставил видос про сабж?


там на 2:12 видно лебедку за кабиной
as1024 31 июл. 2016 г. в 00:33
Приколист  •  На сайте 16 лет
5
Спорящим про К-700/701:
в бывшей ГДР любят до сих пор эту технику, и почти все оборудованы рамами безопасности над кабинами. Почему у нас так не было? И да, мелким много катался с дядькой на К-701, и тоже боялся что перевернется нахрен.
toriki2 31 июл. 2016 г. в 00:55
Юморист  •  На сайте 12 лет
7
вес С- 100 - 9 тонн
т 130 - 14 тонн
Довольно надёжная техника, у буровиков в командировке, годами могла работать без кап ремонта.
У кировца есть особенность, если заглохнет на подьеме или улетит в кувет - сразу ложиться на кабину.
За пять лет работы в бригаде к 700 , схоронил двоих коллег.....

По поводу мифа о могуществе кировца...... смешно вспомнить какая гордость одолевала когда грузил 25 тонн . А сейчас даже камаз мамонт , берет 20 тонн и разгоняется до сотни
Polь 31 июл. 2016 г. в 01:14
Шутник  •  На сайте 9 лет
2
Катался в детстве на сотке с лопатой на тросе, эх...
acid56 31 июл. 2016 г. в 01:40
Ярила  •  На сайте 14 лет
6
Цитата (as1024 @ 31.07.2016 - 03:33)
Спорящим про К-700/701:
в бывшей ГДР любят до сих пор эту технику, и почти все оборудованы рамами безопасности над кабинами. Почему у нас так не было? И да, мелким много катался с дядькой на К-701, и тоже боялся что перевернется нахрен.

У нас так не делали потому что трактористов было больше чем тракторов
БульбоМитя 31 июл. 2016 г. в 02:26
Шутник  •  На сайте 9 лет
2
*не отличалась высокой надежностью*
Тупой малолетний дебил!
Xdot 31 июл. 2016 г. в 02:41
Виконт де Бражелон  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (opasnyeludi @ 30.07.2016 - 12:58)
На отвале имеются все необходимые "проушины" и "серьги" для установки на трактор с канатной системой управления.

Репортаж прочитал с удовольствием, комменты - тоже )))

Вот это что-то непонятно: что за "канатная система управления" ? upset.gif
Chukot 31 июл. 2016 г. в 02:43
Балагур  •  На сайте 15 лет
1
Цитата (opasnyeludi @ 30.07.2016 - 23:01)
Промышленный гусеничный трактор такого уровня - сложная техника. Запуск дизеля Т-100 осуществляется при помощи отдельного бензинового двигателя, который называется пусковым двигателем, или "пускачом". Т-100 оснащался пусковым двигателем ПД-23, имевшим свою систему питания (однокамерный карбюратор К-125П), сцепление и две передачи.

27

это самая лучшая информация. пойду автомобиль доработаю
GattoNegro 31 июл. 2016 г. в 02:45
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
оч. инт. тема. up.gif
vladvlad 31 июл. 2016 г. в 04:30
Ярила  •  На сайте 13 лет
3
Цитата
Построили, может. На добыче золота с 70 годов помню и Катерпиллеры и Фиаталлисы и Коматцу. Из наших уважение вызывал ДЭТ-250.

Ну эти на вскрыше в основном. А на полигоне , на подаче Т -100. Т-130.
nsklife 31 июл. 2016 г. в 05:15
Мартовский КотЭ  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (zizer4 @ 30.07.2016 - 20:36)
На работе мужики называют ЧТЗ Челябпилеррами)

а у нас Т-330 называли "Чебаками"))
хоть я и не машинист бульдозера , но один разок доверили джойстики покрутить - ям только нарыл отвалом (((
он с воздушным охлаждением был ... потом их заменли Т -20




Тот самый Т-100. Челябинский Терминатор
M0L4un 31 июл. 2016 г. в 05:37
Весельчак  •  На сайте 12 лет
5
Помогал в детстве отчиму на таком колхозные поля пахать, лет семь мне было, впечатления незабываемые просто остались: Такая Махина и так легко ей управлять!! До сих пор вспоминаю тот восторг:) Мы с одноклассниками тогда дней 5 после школы на тракторах родителей в поле, а те на полянке отдыхали alkash.gif , пока это председатель не спалил:)
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 63 245
0 Пользователей:
Страницы:← 1 ...  5 6 7 8 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх