ГАЗ готовится к старту серийного производства нового микроавтобуса

Зная любовь маршрутчиков к открыванию и закрыванию двери на ходу, представляю, сколько ног будет поломано автоматической выдвижной ступенькой

главное - цена вопроса?

С такой скоростью, как у нас и ГАЗа, мы дорастем до своего Икаруса годам к 50-м(но это норм в прошлом веке Икарусы появились в 70-х). Растем хуле. У нас в Ульске городской транспорт, это 80% газелей(муниципальный транспорт отсутствует, есть у них свое лобби в правительстве в виде нескольких депутуток)

Цитата (Filin3000 @ 27.10.2016 - 11:36)

ramvivat ну так их нахуй и послали. у GM до сих пор кризис, это я за опель. Убыточный актив, никто не покупает это говно опель а так же шевроле круз и прочую ебалу. 18 марта 2015 года General Motors решила закрыть производство автомобилей в Санкт-Петербурге в середине года, а также полностью отказалась от продаж автомобилей Opel в России, начиная с декабря 2015[16]. До 30 июня продолжалась крупноузловая сборка; с 1 июля завод законсервирован, осталась лишь небольшая часть сотрудников которая будет поддерживать состояние завода.[17] GM вообще в России за счет дешевых кредитов выезжал через сбербанк. Врикипедия.

по праву опелевладельца мы имели бы доступ к сервачку где все технологии ихние хранятся. с паршивой овцы все шерсти клок.
с мистралями мы умнее поступили - пакет документации для постройки выцарапали у них из глотки.
как там - сльёнъ пльёхой спраффка карощый!!!
да, с мистралями мы не сглупили.
а вот с опелем - не фартануло. и мандой тоже. а она если мне память не врет - сродни конторе FOMOCO (сокращенно от FOrd MOtors COrporation - контора которая поставляет для форда все запчасти который только их собирает воедино в машины ФОРД).

А мне нравится.И всё таки она наша.

Цитата (Gotcha2012 @ 27.10.2016 - 12:22)

Как бы не завёлся аналог пингвина, только газелист

ну и заведется. всяко интереснее жить будет.
проблемы-то - появился где пингвин - отвернул нос в сторону и пошел дальше по своим делам - ты его не видел.

Мне нравится Газелька в новом кузове, достойная вышла машинка.

Цитата (Romulus001 @ 26.10.2016 - 19:45)

Цитата (RecRec @ 26.10.2016 - 19:34) «По сравнению с раздельным управлением движением на бензине и на газе единый блок гарантирует плавность переключения с одного вида топлива на другое, а также поддерживает оптимальное соотношение воздуха и газа в горючей смеси. Модернизированный газовый редуктор машины обеспечивает подогрев газовой смеси и оптимальную работу двигателя в условиях низких температур», — отмечается в релизе «Группы ГАЗ». О ! Как я отстал от жизни ,теперь ГАЗельки уже с завода идут с ГБО ?!

они уже хз сколько лет идут с заводским ГБО

Цитата (lanzol1978 @ 26.10.2016 - 19:39)

Зп на конвейере Газа 18-20 т .+ Простои постоянно а это 60% от зп Вот сами и думаете кто и как соберает эти автобусы.

Как ты можешь делать выводы адекватные? Ты не осилил программу русского языка за 2-3 класс. Тем более, пояснять что-либо другим людям?

Цитата (noa3 @ 26.10.2016 - 19:56)

Чудеса да и только, нет бы уйти из догоняющих мировой автопром и просто купить лицензию на производство у одного из лидеров, а далее просто развивать и улучшать - нет мы продолжим изобретать велосипед. P.S лет 18 назад случилось мне купить газель отцу и обслуживать ее - ох и хлебнули мы с этим чудо детищем автогаза. После тех перипетий всякое желание купить и эксплуатировать газель - пропало насовсем.

18 лет назад? А что было 265 лет назад и представить страшно.

а точно там только один пассажир стоя ехать будет? сомневаюсь чота.
хотя за то, что завод таки не стоит на месте, а хоть как, но развивается - зелень

Цитата (Maconn @ 26.10.2016 - 19:38)

со старыми то дверями у маршрутчиков сколько проблем было, представляю что с новыми будет...еще и двустворчатыми Чудеса да и только, нет бы уйти из догоняющих мировой автопром и просто купить лицензию на производство у одного из лидеров, а далее просто развивать и улучшать - нет мы продолжим изобретать велосипед. Зная любовь маршрутчиков к открыванию и закрыванию двери на ходу, представляю, сколько ног будет поломано автоматической выдвижной ступенькой А про движки ничего и не сказали. А будут ставить китайский каммингз, уазовский движок 107 или 110 л.с и всё, приплыли. С такими движками это будет плохой автомобиль

— Нет, знаете, Елена Станиславовна, это еще что! У них четыре мотора «Всеобщей Электрической Компании» остались. Ну, эти кое-как пойдут, хотя кузова та-акой хлам!.. Стекла не на резинах. Я сам видел. Дребезжать это все будет!.. Мрак! А остальные моторы — харьковская работа. Сплошной Госпромцветмет. Версты не протянут. Я на них смотрел...

12 стульев. Илья Ильф, Евгений Петров

Это сообщение отредактировал Vastberaden - 27 окт. 2016 г. в 18:01

Все лучше, чем это убогое создание

Цитата (zorky @ 27.10.2016 - 23:08)

Все лучше, чем это убогое создание

Почему убогое? Есть опыт эксплуатации? Какие недостатки?

Цитата (PeterNalivan @ 29.10.2016 - 13:34)

Цитата (zorky @ 27.10.2016 - 23:08) Все лучше, чем это убогое создание Почему убогое? Есть опыт эксплуатации? Какие недостатки?

Да я про внешний вид.

А проблемы, да такие же как у любой ГЕЗели

Да чтоб ваш единый блок "газ-бензин" поперек горла встал, ублюдки. В очко себе его засуньте. И мотор наверняка заебавшй змз4216. Чтоб он вам на голову упал.
Ставьте нормальные моторы, ставьте нормальные блоки управления, козлы. В Ульяновске даже офф дилер с этими блоками управления сделать ничего не может. Пидорасы.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (expense @ 26.10.2016 - 19:44)

Автобус рассчитан на перевозку 17 пассажиров (16 сидячих и одно стоячее место), Кондуктор не пассажир

Водитель не пассажир.

Цитата (dmi2411 @ 26.10.2016 - 20:24)

Цитата (uralzp @ 26.10.2016 - 20:00) Цитата (dmi2411 @ 26.10.2016 - 19:59) А давайте просто порадуемся за ГАЗ и за его новые модели авто. А то, как-то неправильно. Не выпускают ничего - плохо, выпускают - опять недовольны. И ведь заметьте, чтобы и чего не происходило, всегда найдутся недовольные этим люди) А так, может с выпуском очередного авто посмотрят, устранят ошибки и т.д. А?, как думаете? А может сразу выпустить что-то достойное? У ГАЗа - столетний опыт. Они что,не знают,что стране нужно? Или там руководители с Юпитера? Я работал на ГАЗе. Чайки получались неплохо. И Волги по спецзаказу - тоже. Чего ж для народа говно клепают десятилетиями и за цены нереальные? К сожалению я не могу вам ответить грамотно на этот вопрос. Нужно знать всю "кухню" этого завода. Его проблемы, возможности и т.д. Если взять то, что я даже не водитель авто-мото транспорта, а обычный житель Нижегородской области и мне просто приятно видеть то, что завод ещё не "загнулся", показывая нам очередные модели своего производства. Вот и всё. И, конечно же хочется надеяться на то, что ситуация улучшится в плане и ассортимента продукции и цены/качества.

Дерипаска..ты чтоль?...а что по волге думаешь?..будет возрождение?...

Цитата (zorky @ 29.10.2016 - 19:17)

Цитата (PeterNalivan @ 29.10.2016 - 13:34) Цитата (zorky @ 27.10.2016 - 23:08) Все лучше, чем это убогое создание Почему убогое? Есть опыт эксплуатации? Какие недостатки? Да я про внешний вид. А проблемы, да такие же как у любой ГЕЗели

Понятно. Опыта нет, но мнение есть. Так часто бывает.

Цитата (MTREDI @ 27.10.2016 - 10:22)

Цитата (tazovodov @ 27.10.2016 - 00:04) Убил бы идиотов которые поставили в нашу газель "бизнес"движок от уазика! минус мой -- сам езжу на газели бизнес с уазовским движком 4216- норм движок -есть косяки не без этого . Главное преимущество это приемистость двигателя в отличии от плиты (405;406) . У самого в гараже стоит 406 двигатель и в разговоре с механиком предположил в случае поломки 42 16 поменять на 406 -механик посоветовал нив коем случае этого не делать

диванным экспертам хуй докажешь, что у 4216 шатун длиннее, что = высокому крутящему моменту при меньших, чем у 406-го оборотах))

Шатун, хуюн, вообще мотор-это не главное. Для покупателя (а это не водитель) главное срок окупаемости и приносимая прибыль. Окупаемость в огромной доле зависит от начальной цены и возможности быстро починить машину во избежание простоев, а прибыль определяется пассажировместимостью и наполняемостью на конкретном маршруте. Так что производитель вынужден кроме конкурентоспособной цены предлагать и большее количество мест в салоне. А оно напрямую зависит от грузоподъёмности шасси. Лет 5 назад я был на ГАЗе, они там экскурсии устраивают для форумчан с клуба газелистов. Дак вот, тогда тогда их главный инженер по газелям сказал что13 мест это максимум для газели если законно, но уже тогда всякие фирмочки пихали 14 мест и такие машины помню ценились у перевозчиков больше. Сейчас 18 запихали. Скорее всего на бумажке поменяли полную массу. Прорыв!
Тогда же, 5 лет назад, поднимался вопрос о задних дисковых тормозах. Так как штатные барабаны многих подзаебали необходимостью частого обслуживания. И в подавляющем большинстве они просто не работали т.к лень регулировать или менять. Народ с форума просил ЗДТ. На что ответ был-хуй вам! Для завода это типа очень дорого и не нужно т. к газели от этого покупать больше не будут а ценник вырастет. И тут я узнаю что на этой маршрутке здт и пневмоподвеска. Аналитики хуевы. Сколь времени просрали. Знаю на драйве особо рукастые сами колхозили эти здт на основе передних дисков и были очень довольны, но это на свой страх и риск.
Дак вот, эти здт завод запихал скорее всего только для увеличения полной массы чтоб впихнуть побольше пассажиров. По цене железок разница копейки в масштабе всего автомобиля. Только сделать это надо было много раньше. Уверен там и рама старая, и коробас. Коробас типа усилили и приделали джойстик, но всё это хрень. А передок от некста по отзывам более капризный и менее грузоподъёмный чем старый.
По движкам, что ни говори, 16 кл змз экономичнее 8кл.умз, а это деньги -экономия=прибыль. Камминз ещё лучше но сейчас неконкуренно дорог.

Газельке бы еще дизилек хороший не помешал.

Цитата (lanzol1978 @ 26.10.2016 - 19:39)

Зп на конвейере Газа 18-20 т .+ Простои постоянно а это 60% от зп Вот сами и думаете кто и как соберает эти автобусы.

вот например для меня совесть лучший контролер если работу делаешь то тебе за нее не должно быть стыдно и не важно сколько тебе за нее заплатили ,а так да некоторые индивидуумы будут по полной шланговать в работе и делать недоделки опираясь на зарплату

На втором фото очень даже.