Идея привезти ДеЛореан крутилась уже несколько лет. Но мы все не решались пойти на этот шаг, и этим летом я сидел как-то на ебее и просматривал актуальные листинги, попался листинг с очень качественными детальными фотографиям. Зацепило, поизучал фотки, пообщались с продавцом по телефону, он рассказал про автомобиль, что, машина не его, что он диллершип, (автосалон бу тачек), а ее пригнал владелец на продажу.
Владелец оказался старый дедок, железнодорожник. Мы даже поржали с продаваном на тему, а нету случаем у него колес под рельсы в придачу к ДеЛориан, ну как в фильме "Назад в будущее 3", вообще удивительно, что простой американский работяга смог позволить приобрести в то время авто за 24 000 долларов это в 83-м году, когда самый навороченный Кадиллак Флитвуд стоил не больше 15-ти. Ну да ладно, это все лирика!
Листинг был под торг на понижение, не аукцион, продавец просил "buy it now" 34 000 долларов, я ему сделал предложение в 24 000 долларов, после чего торг выглядел примерно так:
Продаван — 32000 Я -26 000 Продаван — 30 000 Я — 28 000 Продаван — 29 000 Я — 28500
Тс если тебе некуда бабки девать луче бы новую купил Для тех кто не в курсе их еще производят по лицензии. Вот сайт http://www.delorean.com/ Дело в том, что права на торговую марку DeLorean выкупил один британский бизнесмен, которому также достался и запас неиспользованых запчастей с ирландской фабрики. Свое производство он разместил в техасском городке Хамбл и выпускает по нескольку десятков автомобилей DeLorean в год. Могут построить и с правым рулем,но при этом цена автомобиля возрастет на целых $15 тыс. Или как в фильме "Назад в будущее". В этом случае, цену по-видимому, обговаривают индивидуально. А так 81 год может внешне она и лоск а ща влетишь на ремонт еще на такую же сумму
А я себе чарджер хочу, делориан явно не смогу купить, слишком мало их выпустили..
чарджер какого года?) 67-69 - просто огонь. еще Plymouth Cuda, желаельно Hemi, или roadrunner superbird. а вообще мечта идиота: мазда рх-7. за скайлайн в r33-34 кузове и сильвию в s13-14 кузовах вообще молчу)
а по теме: легендарное корыто, по-своему симпатичное, но сломается - и край. запчасть на такую редкость будет стоить с четверть машины.
Это сообщение отредактировал zex - 15 янв. 2017 г. в 09:48
Особенно растаможка порадовала в ценнике.Деньги, ушедшие ебланам, не желающим работать. Злой такой потому что хотел авто из Германии пригнать, но из-за растаможки не потянул.Да уже и не потяну...
ага, правительство очень хочет что бы ездили на рашнтазах блять!!!
Дорогая и хлопотная мечта. ИМХО. Вот скажите мне (мне правда интересно): что такого особенного в этой тачке помимо того, что такая была в "Назад в Будущее"?
конечно хорошо, но только что с ней делать, где брать запчасти? под стекло на витрину, так вроде не тот случай
Запчастей на Делориан дофига на складах. Посмотри каких-нибудь "Махинаторов" (Wheeler dealer) на Дискавери, там показан огромный склад с запчастями. Дело в том, что в свое время выпустили много запчастей, но серийное производство умерло раньше и куча запчастей осталась на складах.
Мутная навигация по сериям на этом сайте. Только купили ее за 15000 долларов, а итоговая стоимость после ремонта и замены некоторых запчастей вышла 15000 ФУНТОВ (вместе с растаможкой, она вроде 2000 фунтов вышла). А продали покупателю за 20500 фунтов. Так что сколько стоит машина в идеале - большой вопрос.
Это сообщение отредактировал PauL7 - 15 янв. 2017 г. в 11:54
по крайней мере сам видел в прошлом году в продаже в КРОКУС Сити 2,5 млн стоял в продаже, мы даже посидели в нем. Был золотистый, а не серебристый.
ну ты бля пиздец.... не лез бы уж раз не шаришь...золотистый ебанама... ну насмешил....
а в чем проблема?
Цитата
А так же выпущена спецверсия покрытая 24-каратным золотом. Авто являлось совместным промо-проектом DeLorean и American Express приуроченным к рождеству 1981 года. По замыслу автомобили предназначались для «золотых» клиентов American Express. Так планировалось реализовать 100 золотых DMC-12, а каждый экземпляр оценивался в $85,000. Однако, продано было всего 2 автомобиля.
это фетиш а не понты. понты - это гелик или майбах с ролсройсом
То же Майбах и понт, и в чём-то фетиш, наверное. С учётом их малочисленности и редкости машина одновременно и пафосная, и стоить денег хорошо отреставрированный экземпляр может очень немалых.
Ага если мне память не изменяет там не сррслось с поставками движков пришлось колхозить что достали.
Угу. ДеЛорин ушёл из GM не очень мирно. И корвнетовских моторов ему не дали. А заодно и остальные американские производители ему отказали. Пришлось ставить то, что смогли купить в Европе - V6 PRV, мотор неплохой и известный, но не сильно подходящий к спорткару.
Не завидуй, пусть лучше она останется мечтой из фильма
Блять бесят эти два распространителя Мотюля. Снобизм московский и туалетный юмор. Тачка -огонь!
Это сообщение отредактировал levvvv - 16 янв. 2017 г. в 16:25
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Для тех кто не в курсе их еще производят по лицензии. Вот сайт 
yaplakal.com