Вот скажи честно, ты бы купил себе соул за 755 тысяч? Я бы купил только SOUL GT, а он стоит почти 1400. Хотя нет, не купил. Там такой робот злоебучий, как DSG первых генераций.
Вот скажи честно, ты бы купил себе соул за 755 тысяч? Я бы купил только SOUL GT, а он стоит почти 1400. Хотя нет, не купил. Там такой робот злоебучий, как DSG первых генераций.
Если рассматривать при прочих равных с бюджетом 800-900, однозначно, да! Я не хочу задумываться и радоваться, что завод внедрил тросик в КПП или что-то подобное, бредятина какая-то...
Это сообщение отредактировал romanlk - 25 окт 2017 в 16:28
Но я и за то, чтоавтомобиль с шильдиком Lada на кузове должен стоить демократичных денег, да да... именно демократичных, за которые их будут потом покупать свои же граждане, где и производится пусть не в полном цикле эти авто.
Да-да, конечно. Проходили. Уже были когда-то народные машины Volkswagen, название которых так и переводится:"Народный автомобиль". И что-то нихуя они сейчас не дешевые.
Были когда-то и сверхпопулярные Тойота Королла, даже более популярные, чем те же Гольфы. И что? Они тоже стали далеко не дешевыми.
Машина не может быть одновременно дешевой и современной, с более-менее качественной начинкой. Демократичные машины "Лада" в наше время - это возврат к качеству и комплектации 2108-2115, вы будете такие покупать новые?
Это сообщение отредактировал Neuromancer - 25 окт 2017 в 16:28
Думал я весту универсал взять, но не дождался. в декабре прошлого года купил Kia Ceed SW за 960 тыс. Что имею: двигатель 130 л.с., 6-ступ автомат, двухзонный климат, ровный пол при складывании заднего сиденья, круиз, дисковые тормоза по кругу, поворотный свет,неплохая штатная музыка с USB и управлением на руле, в подарок получил сигнализацию с автозапуском и зимнюю резину. Пробег сейчас 36000. Ни капли не жалею.
Автомобиль для среднего класса, со средней зарплатой по России 27000, ценой 800000?
зачем человеку с ЗП 27 тыс руб автомобиль? Купить одно, но его еще обслуживать нужно.
Следующее предложение, похоже, будет таким: Зачем человеку с з/п 27000 куда-то ездить ? Пусть живет в трудовом лагере в бараке и не мешается под ногами". А дальше: "Зачем тебе вообще платить з/п, если ты никуда не ездишь. Сиди в своем лагере, а мы тебя будем кормить"
В динамике - да, судя по тестам и отзывам. Может, коробку так настроили? В моменте бы попробовать. Загрузить по максимуму и покататься по снежку и в горочки.
Это сообщение отредактировал Neuromancer - 25 окт 2017 в 16:31
Думал я весту универсал взять, но не дождался. в декабре прошлого года купил Kia Ceed SW за 960 тыс. Что имею: двигатель 130 л.с., 6-ступ автомат, двухзонный климат, ровный пол при складывании заднего сиденья, круиз, дисковые тормоза по кругу, поворотный свет,неплохая штатная музыка с USB и управлением на руле, в подарок получил сигнализацию с автозапуском и зимнюю резину. Пробег сейчас 36000. Ни капли не жалею.
Зоебали. 891 900 - вот цена соула в базе. 755 - это если сдать в тейдин праворукую машину, взять кредит на соул, и быть при этом молодым специалистом. Ну еще сорокалетнюю девственницу принести в жертву в полнолуние в Вальпургиеву ночь. Читайте внимательно и не ведитесь на все эти "от ххх руб" А для особо доверчивых, кое-где еще можно шевроле новый купить по цене 2013 года.
Машина не может быть одновременно дешевой и современной, с более-менее качественной начинкой. Демократичные машины "Лада" в наше время - это возврат к качеству и комплектации 2108-2115, вы будете такие покупать новые?
Восьмерочку с новья я бы прикупил. Пусть хотя бы вернули в производство 2114 с ценой до 300 тысяч руб. Был бы хит продаж.
Ну и фаталити. Топовая Веста стоит 847 тысяч. Это за машину размером с клопа и ВАЗовским качеством.
За 829 тысяч можно взять вот это, в полной комплектации. Размером с Тойоту Хайлендер, 3 ряда сидений, в комплектации есть все и еще немного, на проверенной надежной платформе.
В общем, желаю удачи всем покупателям ВАЗа.
Ну вы же понимаете (хотя по сообщением этого не скажешь) что сказок в таком бизнесе не существует.Не может быть хороший автомобиль за такие деньги и с таким прицелом на класс.Китайцы просто пока тупо заваливают рынок своей продукцией что бы о себе напомнить и в срочном темпе наращивать конкуренцию.Так нельзя сделать хороший автомобиль.Такого не бывает.Пройдёт время и они естественно будут делать хорошие автомобили,но время ещё не пришло.Вы были в Китае (я вот кстати не был,а ох как хочется)так вот я пересмотрел на ютубе десятки роликов о путешествии и работе в эту страну и заметил (блогеры тоже)такую тенденцию.Китайцы очень вяло покупают свою технику если только это не госзакас.Стараются ездить на европейском авто.Грузовики конечно всё таки свои,но легковой транспорт пока не покорил сердца простого Китайца.Не находите это странным?
Сказок не бывает!
Я был в Китае. Там в основной своей массе ездят на VW, Audi, Buick, Toyota и т.д. Иногда встречаются и китайские автомобили.
Вот не могу взять в толк, почему АвтоВАЗ кузов хэтчбек называет универсалом. А универсал LADA XRAY кроссовером.
Потому что это Сандеро Степвей. А его рено называет кроссовером. А хетч или универсал - понятие относительное. Вот Рио первая была хетчем, а багажник не хуже чем у лачетти универсала.
Фанаты автоваза могут визжать, но продажа этого чуда техники будет минимальна и поясню почему. Покупают вазы люди не богатые и очень расчетливые, для них существует ларгус, который стоит намного дешевле. Только не нужно рассказывать, что веста технически круче ларгуса. Если денег больше чем на ларгус, то ваз нахуй не нужен в принципе. Так что можете шпалить, рекламщики весты, мне вдоль хуя, это вам за это деньги за продвижение платят, а не мне.
Это сообщение отредактировал rodger32 - 25 окт 2017 в 16:47
Автомобиль для среднего класса, со средней зарплатой по России 27000, ценой 800000?
Сук, и где такие зарплаты?! Я, админ на гос.заводе наруки получаю максимум 18 тыр в месяц. 2000 км до МКАДа если что... Будет на что купить, я по-любому старую иномарку возьму, какие тут новшества? какие тут поддержки автопрома?! --- - Вы патриот? - Да. - А почему у вас импортная машина? - Пожалуйста, не путайте патриотизм с идиотизмом. ---
Это сообщение отредактировал Hanglider - 25 окт 2017 в 16:51
лада - 800 тысяч рублей????? уберите 800 тысяч рублей это будет та же лада и по хер на минусы, и похер на кучу довольных таксистов вестой и по хер на сегмент, и по хер, что у соляриса нет лады веста унивесал..
мой приятель выбирал авто для жены..был и в салоне лада, посмотрел и купил за 390 тысяч рублей мазду 3 2009 года, не нарадуется....у приятеля своих две машины - шкода каблук для работы и опель астра универсал 2013 года - танк, а у меня вообще прулька 95 года, два года назад поменял двигатель на контрактный, доволен как слон.
Он имеет в виду масложор, который был на первых партиях обычной Весты с 1.8. Факт был. Там была партия поршневых запорота от поставщика Federal Mogul, если не ошибаюсь. На более поздних машинах таких проблем не наблюдалось.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
и по хер на минусы, и похер на кучу довольных таксистов вестой и по хер на сегмент, и по хер, что у соляриса нет лады веста унивесал..
yaplakal.com