Hummer, сделанный своими руками

На Бухвостова 2(Москва), что-то подобное стоит ,цвета консервной банки и судя по всему из них и склепанный .

Цитата (akmallragon @ 11.12.2017 - 23:42)

Такой любую соберёт и из гавна конфетку. С эээ приборами не лишка?

Управление закрылками забыл поставить, не взлетит

Не Хаммер блять, а хамви, армейский.

Цитата (mangaloved @ 11.12.2017 - 22:09)

Цитата (bishop66 @ 11.12.2017 - 22:03) Цитата Одна рама на болтах чего стоит ну законтрил сваркой Непоможет... ps а чо шпалим то? Правду писать нельзя что-ли? Темой анус почесываем?

Рама осталась в оригинале. Она изначально на этом форде на болтах. Он ее подновил всего лишь. Болты на новые заменил.

Нашим ментам не докажешь, хрен насчёт поставить вообще!

***научет

Цитата (наркоша @ 12.12.2017 - 00:08)

Рама осталась в оригинале. Она изначально на этом форде на болтах. Он ее подновил всего лишь. Болты на новые заменил.

Ты уверен? Убеди меня, если не трудно. Откуда информация про болты?

У чувака Очень много свободного времени. Завидую.

Выглядит знатно, респект. Только не поняла - ЭТО ездит или просто газон украшает?

Цитата (Maxim1982 @ 11.12.2017 - 12:44)

Цитата (ШурикМурик @ 12.12.2017 - 04:35) Как он эту х-ню на учет в ГАИ поставил? В США нет ГАИ))

Есть. DMV . То же самое. Самоделку надо предоставлять комиссии, которая должна признаеть ее пригодной д;я движения по дорогам общето пользования.

Особое внимание - двигателю. Он должен сохранить все датчики и уровень токсичности года автомобиля с которого снят.

Я конечно рад за человека, который имеет "прямые руки" и кучу свободного времени. Только вот сборка хаммера для меня все равно, чтобы кто-то из наших людей собрал бы из Жигулей ну скажем УАЗ...

Цитата (ДmМск @ 11.12.2017 - 22:19)

Это даже не рукожоп. Это долбоёп. Очень рукастый но долбоёп. Какой смысл в штатах делать на коленке копию хаммера на базе форда? Там у них хаммеров - как говна в сельском сортире, и гражданских и списанных армейских и на любой бюджет от гнилушек до позолоченных. Это действительно изобретение велосипеда в 21 веке.

Покупают только сосунки



Это сообщение отредактировал Smirnov - 12 дек. 2017 г. в 00:46

Фиг знает. Н1 в америке стоит копейки, тем более если брать под востановление. Зачем столько геморроя, не понятно. Все равно это не хаммер. Да похож... но это как китайский ролекс купить.
У хаммера полностью не зависимая моногорычажная подвеска. Колесные рудуктора и спереди и сзади (привода забавно крутятся в обратную сторону относительно колес). Тормоза смонтировпные на редукторах и тд

А что сразу хаммер купить нельзя было? Я не думаю что в Америке проблема с этим.

Инженер от бога! И учился видимо хорошо!

Зачем?

Цитата

А не проще было восстановить б/ушный???

Да на разборе деталей кузова накупить, зачистить, загрунтовать, покрасить, смонтировать.

весь ютьюб завален такими "хамерами"

Цитата (Bort44 @ 11.12.2017 - 21:56)

Цитата (Demetrix @ 11.12.2017 - 21:51) Я не понял, там от старого автомобиля что-то осталось? мосты,рама,думаю мотор РК и Акпп тоже

тут кто-то пиздит,обрати внимание на фото-рама уже стоит а рядом форд ещё целый,и нахрена двигатель везти на прицепе если до донора пару метров

до 1 аварии, потом на свалку, а водителя на тот свет.

Цитата (iklamin100 @ 11.12.2017 - 22:15)

У нас умельцы из ЗИЛа неплохой кастомкар сделали.

Кастомизирую дальше. Меняю решетку радиатора.

Цитата (Demetrix @ 11.12.2017 - 21:51)

Я не понял, там от старого автомобиля что-то осталось?

ПТС))))

Ладно в России лепить из говна какой-нибудь аналог забугорной классики,но тут я вообще не пойму смысл,это все-равно что из 8-ки делать таврию или наоборот

Вообще не понял идеи! Нафига? Времени много? Отлижи старенький форд-пикап-уважуха тебе. У нас это проще называется (улучшайзинг, колхозинг...) и проще делается. Я про российский тюнинх-бессмысленный и беспощадный))) За эту хрень даже глаза на дороге не зацепятся. пока не объяснят, из чего и главное, для чего этот аппарат сделан. Но если рядом с вами на дороге окажется в отличном состоянии "Чайка" или ГАЗ-21-хруст шейных позвонков обеспечен. Пару лет назад у нас по улицам шмыгали пара-тройка реставрированных авто из 50-х. марки не определил, кабриолеты-вежливо пропускали их Лексусы с Инфинитями. Больше не видел

Столько трудозатрат и денег вложено, а вот нахуя не понятно.