Hummer, сделанный своими руками

Цитата (DedOnan @ 11.12.2017 - 21:50)

За старания конечно же похвалим, но как по мне - так все равно подъебка! Это как Ламборгини на базе короллы.

Наш умелец замахнулся на большее.
Донор в цвет уже подобран, металлолом есть,
Будет строить карьерный самосвал.

хороший УАЗик получился, но ФОРД мне больше нравился

Ебать сколько там тонн хорошего металла...

Живут же люди, оцинковка их не ебет. Что такое соль на дороге не знают, про реагент не слыхали. Покрасил и погнал.
И да, делать из классного Форда Хаммер я в пьяном угаре не задумал бы.
Но судя по количеству индикаторов главная цель была понты, а понторезов я терпеть не могу, даже тех у которых руки откуда надо растут.

Это сообщение отредактировал Codavr - 12 дек. 2017 г. в 04:16

Переделал из? Да вы что!
Считай, что заново сделал!

Цитата (Maxim1982 @ 12.12.2017 - 03:30)

Позвольте задать вам 2 вопроса: 1) Сколько дней назад вы вернулись из штатов? 2) Остались адреса тех свалок, где "Альфы" валяются?Скиньте пожалуйста?

Вот тебе армейский альфа за 15 тыщ зеленых (800 тыщ с копейками на наши деньги)... И не надо полгода ебаться в гараже, создавая подобие...
Зайди на ебэй - там их как гавна за баней...

СЦЫЛЬ

Это сообщение отредактировал Subaru700 - 12 дек. 2017 г. в 04:42

Цитата (цыцрожа @ 12.12.2017 - 01:29)

Цитата (Bort44 @ 11.12.2017 - 21:56) Цитата (Demetrix @ 11.12.2017 - 21:51) Я не понял, там от старого автомобиля что-то осталось? мосты,рама,думаю мотор РК и Акпп тоже тут кто-то пиздит,обрати внимание на фото-рама уже стоит а рядом форд ещё целый,и нахрена двигатель везти на прицепе если до донора пару метров

Присмотрись получше. Красная машина на фото с собранным недохаммером и старенький форд в начале поста- разные машины.
В стартпосте старенький пикап с открытым кузовом, ржавыми дисками и серебряной полосой лишь пдоль багажника, на 13-20-21 фото: пикап с крытым кузовом, совсем другими колёсами и серебряная полоса идет целиком вдоль всего кузова. Это из самого явного, даже человек, не могущий определить модель машины по одной форме изгиба крыла в кадре увидит различия.

Это сообщение отредактировал ПыхтелСан - 12 дек. 2017 г. в 05:21

это просто восстановление Н1

чтобы ни пиздели Н1 самый охуенный машин для бездорожья. И ненадо пиздеть про трактор. За Уралом тоже трактор ебашит а за УАЗом так еще чаще блять..

По мне так, с такими руками можно было сотворить эксклюзивный дизайн..

А где монтажная пена???
WOLF негодует

Если это в Америке тогда полный дибилизм.
Там и хамер и хамвей можно купить,

Круто! Человек захотел и сделал. Главное что довел дело до конца! Похер на деньги. Захотел - сделал. Вот это я понимаю, хобби, которое становится призванием и работой.

...Он там и унитаз где то в недрах Хаммера замутил... :)

Цитата (ДmМск @ 12.12.2017 - 03:48)

В штатах на покупателей этого драндулета смотрят как на идиотов - ломается часто, жрет много, внутри неудобный. Отсюда и достаточно низкие цены.

Ну прям как у нас на владельцев Патриков

Цитата (Timru @ 12.12.2017 - 04:39)

Я конечно рад за человека, который имеет "прямые руки" и кучу свободного времени. Только вот сборка хаммера для меня все равно, чтобы кто-то из наших людей собрал бы из Жигулей ну скажем УАЗ...

Наши лепят реплики ГАЗ 69, аналогично на базе УАЗа, хотя и оригинал можно купить относительно недорого. Просто УАЗов как в Америке тех Фордов ваще как говна за баней, в любой деревне.

Это сообщение отредактировал Evan20 - 12 дек. 2017 г. в 06:04

Знатный рукожоп, путь потом напишет как он такой аппарат на учёт поставил.

Цитата (Subaru700 @ 12.12.2017 - 08:41)

Вот тебе армейский альфа за 15 тыщ зеленых (800 тыщ с копейками на наши деньги)... И не надо полгода ебаться в гараже, создавая подобие... Зайди на ебэй - там их как гавна за баней... СЦЫЛЬ

Так это обычный армеец. У него коробас и движок армейские. Четырехступка, 160 кобыл. Салон из облезлого дерматина и пластика. Он даже сотку не едет. 88 км/час паспортная максималка. Впрочем в США на них есть турбокит на двиг, где-то на 80 чтоле кобыл поднимает, иначе он ваще не едет.

Альфач это топовый гражданский Хаммер жи. 6.6 V8 турбо, 300+ лошадей, нормальная коробка, максималка 150+ все с той же аэродинамикой кирпича, лакшери салон и прочие приятности.

Это сообщение отредактировал Evan20 - 12 дек. 2017 г. в 06:20

Молодец , конечно, но нахуя? Нахуя столько ебли? Он что, безработный миллионер?

с комментов, как всегда, угар! Внимательности - ноль.
- Приборка вообще в другой тачке.
- агрегаты куплены от чего попало, все внимание кузову, внешнему виду.
- парень не прост. Для такого изготовления нужны чертежи и плазморез ЧПУ.
- на одной из фоток что-то про Детройт. Может тут копать, остался без работы, "вымутил" заказ на макет хаммера. На просто после работы и по выходным - понадобилось бы пара лет и куча бабла. Любой такой кастом дохрена потянет бабла. ХЗ, сколько он корячился. Да и на сколько ему этот недохаммер вперся? Или у него халявный доступ до оборудования и металла.

Думаю, чувак работал на автозаводе, руки очень прямые, есть какое-то оборудование в другом месте. В гараже только сборка. Смысл скорее всего прорекламироваться. Просто так амеры нихрена не заморачиваются. Про дешманские намви уже указали. Цель явно не в копировании. Просто так ни одни американец пахать вот так, не будет. Судя по гаражику и дому - не нищеброд, которому делать нехрен. Узнать бы всю историю.

Это сообщение отредактировал top000 - 12 дек. 2017 г. в 06:31

Не понял за чем, но полюбому профит был, приборка от самолета

Цитата (мец @ 11.12.2017 - 21:50)

вид изнутри))

Это какой-то пульт настройки женщины

За сколько сотку берет? Отсечка есть? Валит боком?

Понтов захотелось а данег на нормальный хамер нет и кредит не дают. страно что речь не про рашку

Не рукожоп, а рукожопищще!

С такими руками, он за пол года мог на новый Хаммер заработать.

ну и ездить он будет как старый "Форд"... ибо Хаммер это прежде всего легендарная проходимость, неубиваемая АКПП, всеядность к топливу, а потом уже брутальная внешность...