Как разбивалась сталь: смертельно опасные машины, продающиеся в России

Цитата (Evpatoriec @ 17.12.2017 - 11:02)

В 2017 году "Авторевю" провел очередной краш-тест российского внедорожника УАЗ "Патриот". Результат удручает — всего одна звезда за безопасность, а шансов выжить у водителя крайне мало.

Патриотизм требует жертв!

Цитата (AlexDLM @ 17.12.2017 - 11:18)

Цитата (Evpatoriec @ 17.12.2017 - 12:59) Официально Tesla в России пока не продается, но через сеть серых дилеров лифтбэки Model S постепенно заполняют улицы крупных городов нашей страны. Во время фронтального удара о сминаемый барьер на скорости 64 километра в час голова водителя-манекена слишком сильно ударилась о руль из-за неправильной работы ремня безопасности. Кроме того, экспертам крайне не понравились фары электромобиля, отсутствие системы экстренного торможения в базовой комплектации (она есть, но активируется только за доплату), а также прочность конструкции крыши модели, которая не прошла тест, имитирующий переворот машины. Конечно не пройдет. У нее аккумы в днище, и их вес никакая крыша не выдержит. Но ее с очень низким центром тяжести еще перевернуть надо умудриться)))

Но при аварии авто переворачиваются только так... Я не про поцарапки или чутка въехал в впереди остановившегося.

Все машины менее 1500 кг просто жестянки, и если автомобиль массой 1000 кг столкнётся с автомобилем массой в полтора раза больше на скорости выше 60 км/ч, то по законам физики выжить в более лёгкой машине будет крайне сложно, ибо перегрузки будут зашкаливать, так как более тяжёлый авто это не не подвижный барьер на разных НКАПАХ. Как пример можете поискать аварии легковушек с "Крузаками", в легковых обычно трупаки, в "Крузаке" все живы.

Цитата

УАЗ был придуман вообще не для того, чтобы по дорогам безопасно ездить. Вот отсюда надо отталкиватся.

Дороги разные есть - да и никто и не говорил что это машина для гонщиков.

Цитата

Откуда и зачем в УАЗе безопасность? - это машина для езды по полям и болотам на скорости 10-20 км/ч. Тот факт что её эксплуатируют на дорогах общего пользования, да еще на 60+ скоростях это просто избыточная функция, как смс в телефоне. Ставить в один ряд TLC200 и тот же Патриот может только идиот.

УАЗ и быстрее может по полям ехать - неслышно что-бы у него отваливались колёса. Для того то бы что-то утверждать эти машины сначала нужно столкнуть в лобовую - тогда и будет более ясная картина. А машины как понимаю разные - 200-й кроссовер небось и Москвича на битом асфальте обогнать не сможет.

Цитата

Что за бред? Водиле в уазе - пизда. Без ног и со сломанной шеей. От подушки нет толку, когда руль уезжает в потолок.

Эти "экспертные" оценки из той оперы что и отсутствие ручняка на Москвиче. Тема здесь есть "Москвич из капсулы" - там у таких экспертов просто истерика.

ЕвроНкап уже не актуально. Волькса пиндосы поймали на том, что Поло, прошедший все тесты Евро, оказался полным говном.

Американцы ударили его не в левую фару, как делают в Европе, а в правую. И оказалось, что Поло развалился в дрызг с гарантированными трупами.

Машину разрезали и оказалось ВАГ усиливает левый лонжерон, а правый у него из фольги.

Все эти пепелацы без исключения, да в огромных количествах, ежедневно наблюдаю в траффике по Англии.
Как то похуй народу на Евронкапы и прочую синтетическую хуергу.
И народец за рулем вовсе не самый глупый.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

тесты-шместы..... Ебнуть 2 машины труда не составляет на самом деле. Просто от результатов теста охуевают даже манекены, не говоря уж о том, кто эти машины делает. Два авто кстати столкнуть дешевле, чем провести краш-тест по NCAP, тока вот это мракетологам невыгодно, ибо, как говорится, "весна покажет, кто где срал", и хваленый авто с 5 звездами не выживет против Дастера, который вроде как хуже по звездам, но тупо тяжелее и выше.

И кстати, про Рио. Самая обычная жоповозка, но в максимальных комплектациях там 6 подушек, в том числе надувные шторки, и я сам видел Рио в аварии, где эти шторки реально спасли людям жизнь - 3 чела в машине, все живые, боковой удар под углом в водительскую дверь, сильный, пассажир на переднем сиденье даже не поцарапался. Так что нормально там с безопаснотью, а железо да, говно