Столько производителей из одной страны,при том .что эти машины могут завтра стать серийными,не через пять или семь лет,а завтра послезавтра.Изменения в китайском автомобилестроении вряд ли кто будет оспаривать.В России как бы не смеялись,но продажи китайцев растут :согласно оценке аналитического агентства «АВТОСТАТ», за первые три месяца нынешнего года в России было реализовано 7 тысяч новых легковых автомобилей китайских марок. Это на 17% больше, чем в 1 квартале 2017 года
Автосалон Пекин 2018 или китайский дизайн, бессмысленный и беспощадный
Мы смеёмся, а они делают. Вот и вся разница. Думаю, нет нужды разъяснять, кто движется в правильном направлении.
Ха-ха, млин! Ты на госдолг Америки видел? Вот мы уже из бюджета в АвтоТАЗ в три раза больше вложили Многоходовка это, ща все мировые рынки завоюют их поделия, скоро уже. Надо просто ещё немного потерпеть и пояса затянуть
Мне понравилось! Китайцы молодцы, еще каких-то 15 лет у них вообще практически не было собственного автопрома, а тут множество производителей, интересные концепты, так держать!
А ну да хранцузики недавно под брендом ВАЗа слепили Весту, но российского там только десяточный, приоровский мотор конструкции конца 90-х
чем не угодил этот мотор? вполне надежный. и достаточно простенький, и ремонтопригоден. что еще надо-то? блок люминевый и турбо на 1,2л в 200 лс? ну нахер..
Вполне чего он там? На приоре недавно заехал в сервис фильтра да масло сменить, а как капот открыли - масла в моторе нет. Оно раскидано под капотом ровным слоем. Две сраных 10-ти рублевых заглушки из пластика вылетели. До свидания, мотор. Ладно не в поле это случилось. Пробег 40т
я вот всё думаю, почему к нам китайцев не запускают в те области, где у нас "получается как всегда" и быстрее, и качественнее, и дешевле
ту же "баклан арену" они за 2-3 года сварганили за в 2-3 меньшую цену а ответ на поверхности, зная подноготную весь нацпроектов с китайцами трудно договорится об откатах, у них помимо шоу "преступление и наказание" на родине, уже есть понятия конкуренция, репутация и т.д
Это сообщение отредактировал brewmen - 4 мая 2018 в 15:53
Я помню в недалеком прошлом китай показывали только землянки и людей с мотыгами. Еще запряженных коров в телеги. Прошло 25 лет. У нас Веста - гордость. У них просто взрыв производства. Через 25 лет что будет?? Вангую у нас будет веста спрорт супер -п л ю с- у них сами понимаете. Но мы будем кричать у них качество гавно а вот у нас все зашибись
чтоб они так же ездили как саненг с его чугунячным двиглом милионником бензиновым и коробкой btrz на которой можно буксовать и ей ничего не делается хотя новый lifan x70 cо всеми ништяками в максималке как на 600м новом мерине всего за лям, тоже хорош, да еще с 5 летней гарантией.
Ещё немного времени,и Китай мировую экономику полностью под себя подомнёт.Они походу к этому и стремятся последнее время.Экономика конечно хер с ним,главное что бы войной не пошли...Вот это точно ПИЗДЕЦ настанет.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Многоходовка это, ща все мировые рынки завоюют их поделия, скоро уже. Надо просто ещё немного потерпеть и пояса затянуть 
хотя новый lifan x70 cо всеми ништяками в максималке как на 600м новом мерине всего за лям, тоже хорош, да еще с 5 летней гарантией.
yaplakal.com