ТС странный какой-то, салон показал, морду, даже зарядник для телефона и прочее.... А про самое главное у пикапа не сказал. Размеры кузова, грузоподъёмность, высоту погрузки и сколько держит борт в открытом состоянии, максимальный буксируемый вес.... Как владелец пикапа я в недоумении....
во-во! Сразу видно на кого реклама рассчитана! На бородатых девочек которые по ночам плачут от царапины на бампере или не дай бог в кузове.
ТС странный какой-то, салон показал, морду, даже зарядник для телефона и прочее.... А про самое главное у пикапа не сказал. Размеры кузова, грузоподъёмность, высоту погрузки и сколько держит борт в открытом состоянии, максимальный буксируемый вес.... Как владелец пикапа я в недоумении....
Тоже бесит. Стандартный обзор любого пикапа- обсуждение свистоперделок, хрома и магнитолки. Особо отъявленные утырки начинают катать по говнам со словами: " идёт заябись, только жопа лёгкая, поэтому надо нагрузить". Ни одного обзора/статьи мне ещё не попадалось, где пикап "обозревали" бы как пикап-машину для перевозки малогабарита.
Хотел брать. Очень нравиться. Потом посмотрел как в строймагазинах 3х метровые штуки туда не могут загрузить, тогда как в любой седан они без проблем залетают, и остыл....
Это в какой седан 3х метровые штуки без проблем залезают?
В лачетти. Сиденье откидываешь и толкаешь до торпеды, опустив переднюю пассажирскую сидушку.
Любой из обсуждаемых в этой ветке мелких пикапов: длинна кузова 1.5, откинутый борт добавляет 0.5, метр торчит сзади.
На своем хайлюксе возил доски 6 м. Опирал на козлы перед кабиной.
В случае с седанами- неизбежна уборка салона и неудобство при управлении. О пассажирах умолчу...
из собственного опыта могу с уверенностью сказать завод митсубиси не умеет делать электрику,у меня в машине все что связанно с электрикой сломалось всё,
Видимо вам не повезло. Бывший начальник гонял предпредыдущую Эльку. Проблем не было. Сосед сменил МПС предыдущий на новый, ни там ни тут проблем нет. Хотя оба используют машину по прямому назначению. У одного Элька как грузовик, у второго без тюнинга по бездорожью. Сам катаю уже 6-й год младший из паркетников Митсу и нареканий (ттт) нет.
из собственного опыта могу с уверенностью сказать завод митсубиси не умеет делать электрику,у меня в машине все что связанно с электрикой сломалось всё,
Видимо вам не повезло. Бывший начальник гонял предпредыдущую Эльку. Проблем не было. Сосед сменил МПС предыдущий на новый, ни там ни тут проблем нет. Хотя оба используют машину по прямому назначению. У одного Элька как грузовик, у второго без тюнинга по бездорожью. Сам катаю уже 6-й год младший из паркетников Митсу и нареканий (ттт) нет.
Ну у меня так же. Но вина в этом, только криворуких установщиков допов. Подсветка кнопок, панели, все это с периодичностью переставало работать. Но, только после установки чего-то дополнительного. Недавно сожгли 2 прикуривателя-розетки. Такое ощущение, что они сварочный аппарат на него заземляют на СТО.
Присмотрись к Isuzu Dmax пикап. Недавно жене купил. 3л турбо, 3.5 тонны за собой на крючке легко тащит, разгоняется отлично. 8л по городу на сотню. Друзья механики говорят что вечная машина. И цена приятная.
у меня макс с 3хлитровым движком на автомате. реально грузовик. за 220 000 км в движке только ЕГР поменяли и все. машина хорошая, но завтра буду фотать на продажу. хочу F150ый
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com