С дальним по городу: как светят фары будущего

то что она не новая, тож понятно, у меня вопрос: если все концерны так радеют за безопасность. какого хрена эта система не устанавливается поголовно на все машины?, да потому что на фарах можно больше заработать))

Стоит чуток подумать,и все их крылатые фразы за безопасность, комфорт итд, превращаются в банальное и меркантильное - хотим больше денег.

"Васей" не прошивается чуть больше чем много. Формунки или туева хуча новых датчиков попросту отсутствуют. А VAS5054 с ODISом может и помочь. Но не факт

500 рублей такая погремушка стоит в сувенирной лавке.

Видеокамеры сони тогда были с инфракрасной подсветкой в ночном режиме.

Новый туарег в РФ имеет неадекватную стоимость.А самом авто,качество материалов очень плохое,сборка отвратная,просто щели в салоне и при этом разные,такого нет даже на более дешевых авто.Шумки можно сказать,что просто нет,скрипы в салоне.Заявленные технические характеристики не совпадают с реальными.Цена схожей с К7 комплектацией отличается на пару сотен.

с туарегов и каенов на раз два фары пиздють)) только и видно слепыш очередной поехал.. а тут ещё на 150к разденут, ну его нах

Прям в глаза может эти фары не святят, а вот отражения от сырой дороги не учитывают и из-за повышенной яркости эти отражения получаются ярче чем основной поток у большинства автомобилей с обычными фарами. Но в Германии луж на дорогах мало ибо там и ливнёвки и асфальт другой. Да и практика показывает, что фары дорогих авто ослепляют не хуже чем китайский ксенон.

Зато он качественный паровоз для реднеков.

Это сообщение отредактировал mrPitkin - 28.11.2018 - 10:17

ну ващето на бехах это уже года 4 как есть)

Как на не пошедшем в серию в 90х Москвиче.
А вообще я счастлив - автоинженеры наконец додумались, к чему им применить автомобильный компьютер - лампачками памыргивать! Гениально!
Конечно, какие то дурни вроде меня думали, что при компьютеризации автомобиля будет уплотнена сеть датчиков, чтобы получать всеобьемлющие данные по его состоянию. Что компьютер получит возможности "временного обхода" неисправностей, чтобы добраться до сервиса, причем в сервисе выдаст причину проблемы, а не "все в порядке, данные с полутора точек замера нормальные, а не едет хз почему" и т.д.
Но я же дурачок из несбывшегося мира, прежних ратей воин отсталый...

Ксенон, диоды, вот сколько езжу так прикола и не понял, если сухо то да, свет отличный, но в дождь то один фиг ничего не видно, плюс некоторые производииели, особенно япы, похоже целенаправленно свет в синеву загоняют что бы эффектно было видимо, и с такими голубыми лампами вообще беда по сырым не освещённым дорогам

Езжу с LED оптикой уже 4 года, никакой деградации светодиодов нет, светят в разы ярче чем галоген или ксенон, забыл что такое поменять лампочку. Переходить на обычные фары желания нет. Единственное что туго, так это в сумерках ехать, но это и обычным фарам свойственно, кроме ядрено желтых.

Китайцы подобные фонари для велосипедов давно делают за смешные деньги.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Уебану на приоре навстречу или в зеркало - всё равно на умные фары

137 тыщ это разница между обычным авто и между авто с этими чудо-фарами.
Попробуйте разбить эту фару и очень удивитесь, что одна фара стоит тысяч 200.
Обычные ненанавороченные светодиодные фары спокойно могут стоить по 150 тыщ за штуку.

На южном порту авторынке этих кооперативных приблуд море было 10 лет назад. Регламенты ментовские запрещали их использовать.

А в сырую погоду вообще нет ничего лучше жёлтого света, в идеале - от ламп накаливания: у них наиболее широкий спектр, часть которого таки "пробивает" водную взвесь и туман, а не "вязнет" в них.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Жалюзи сделать вторичной оптикой в корпусе фонаря герметичном..с жёлтых светофильтров или синих/красных для разных условий и крутить их тросом. Можно RGB крутилки вывести на панель. А если стробоскоп кинуть на фары, то получится "замедлитель времени" как от маяков на дискаче. При обгоне позволит рассчитать дистанцию и объехать как стоячего попутные машины в потоке.

Это сообщение отредактировал mrPitkin - 28.11.2018 - 10:44

Качества там нет,а вот для реднеков есть такое авто.

Как же заебали эти сварщики со своими светодиодами, темно им ведите ли, а то ,что они встречку слепят намертво похер видимо, ждут когда в лобовуху то то прилетит. Особенно на высоких тачках типа туарегов и бех такая херобора слепящая стоит. Немного спасают очки антифары.

Получается это антилазерные очки? У LED рассеяное свечение, перед таким монитором можно часами сидеть без напряга для глаз. Полоса тонировки лобовика по Госту спасает от таких "сварщиков"

Это сообщение отредактировал mrPitkin - 28.11.2018 - 10:48

До первого глюка.

я то думал почему меня так эти светодиоды меня так слепят, когда пешком или на велике, вот теперь понял, что эти уроды специально так их запрограммировали, чтоб слепить, особенно на велике навстречу такой приблуде просто 0 обзора.

Ездил на фольцевском биксеноне! Вещь! Омыватели в хуевую погоду смывают все!
Откуда такие мысли?
Чувствуется специалист высказался!

Есть большое желание при делать поисковую фару с хорошо сфокусированным ксеноном и управлением из салона.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+