Синий индеец

нисколько, год уже не проходной

реклама !!!на фото посмотрите !!!

Ага))) Только у нас и сейчас до такого уровня как до луны.

Реклама чего?))
Ты чего погнал то с утра пораньше))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Продал бэху 34 1990 года. Ни следа ржавчины, на крыльях где краска камешками сбита. И метал белого цвета. Не битая, специально занонял знакомому жестянщику, даже не крашеная была. Только лаком брызгали и все

Размещено через приложение ЯПлакалъ

5,2 на этот чемодан никогда не ставился

Красивая машина, в моем понимании внедорожник именно так должен выглядеть.

1500$ - это цена лота, а нужно будет заплатить различные комиссии, страховки, налоги, доставку и ремонт авто. После этого цена будет от 10 до 15 тысяч долларов, так что нахрен бы он не сдался за такие деньги!

175 тысяч миль? Я правильно понял? Это ж хуйня а не пробег.
Может 1 миллион 175 тысяч или как то так?
Я ехал в такси Мерседес Е- пробег 700 тысяч за 3(!!!) года вот это я понимаю.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тяжело на нём 1 миллион проехать. Даже невозможно. Не для таких пробегов он сделан. И не потому, что ломучий, даже наоборот - с надёжностью у него всё в порядке. Просто вы в нём не высидите столько - плюнете и купите другую машину. С другими сидениями и с другой рулевой-ходовой.

ПС Если что - устриц ел. Моему кирпичу осенью будет 26 лет. Кстати, из недостатков только - плохой свет, слабая печка и неудобная пепельница.

Это сообщение отредактировал lokon678 - 18.05.2019 - 12:18

Сразу бы писал, что это с ярмарки хлама. В США машины это такой шерпотреб как в наше время мобильные телефоны. Ну а машина на фото в США будет пис оф щит, даже в таком состоянии. Но в целом сама США пис оф щит, так что вы не очаровывайтесь таким положением с машинами там, в этой стране жить нельзя нормальным людям.

Широкий клёвый.

это настолько редкость что даже отдельные посты пор древние машины в состоянии новых делают. прочитаешь такой пост и хочется бежать и взять 20 летний джип за копейки и надеяться что он будет, как годовалый, но не тут то было.

В нем еще наверно магнитола с япииевским диапазоном? Хитрым нажатием кнопок можно перейти на 88-108 мгц.

кому это говно за 500 тыр надо? я не ориентируюсь в ценах на авто, но тут невооруженным глазом видно, что это древнее прожорливое говно, которые в случае чего проще сжечь чем ремонтировать.

Разница вообще по смыслу! Чироки - рамный, гранд - кузовной

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не надо умничать. Со всеми фи машина вышла 1500, или у тебя другая инф есть?))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Откуда вы такие умники берётесь то?! Телевизора насмотрелся?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

да-да
а бэхи 3 него прям сами ездили и хлеба не просили долгие годы
а он умудрился купить 2 отжатых американца и страдал
а бэхи ездили им ведь обслуга не нужна

то-ли неудачник то-ли пздабол
толи дело у меня в городе бэхи годами стоят вросшие в землю
молодой паврень купит "ну это же бэха! легенда етить!"
погоняет до1-ой поломки, на серькзный ремонт средсьв нету
и вот вам новый нввес для дворовых котиков

Пиздобол у вас в портках.
По сабжу -Это мое личное мнение. В порядке информации для желающих о негативном опыте. На марку не дрочу, возрастом вышел, так подрачиваю на некоторые модели. Не БМВ, другие.
Машины для меня просто инструмент, какая для кайфа, а какая для работы.
Я мог тогда и могу сейчас себе позволить иметь разные марки и модели для разного назначения одновременно. Сравни скажем тот же Чероки и М5 которые у меня были тогда.
И не вопрос сколько стоит ремонт, главное чтобы не встать на дороге как это было когда у Чероки мост гавкнул или какой-то сенсор и мотор умер на 7 дней пока не привезли запчасть.
Вояжер был 93 года, были проблемы с гидравлическим усилителем тормозов и задним кондером, задние окна вываливались(те что электрические).
С БМВ таких проблем не было, только обычный сервис.
Нужно отдать должное, у обоих американских машин неубиваемые и неприхотливые моторы и коробки.
Были Шеви Астро и Шеви Лумина - вообще ничего не ломалось, только замены расходников.
Сейчас для прицепа есть амерский Ниссан Титан, вот уже 8 лет, никому не рекомендую - задний мост ку-ку на 60тыс км, куча коррозионных проблемм, кондер умер 3 раза по причине электронных проблем, разбирали весь салон.
В 90х годах БМВ я частенько обслуживал во Франкфурте - там бывал часто и они давали подмену за жалкие 60 марок, плюс то что ты сразу видишь что купил в смысле частей и сервиса, гарантию. А в то время немцы были немцами, до отстоя с евросоюзом.
Кстати по сабжу этот Чероки пошел в серию где то в 95 и кузов у него менее подвержен кручению чем предыдущий(в полтора что-ли раза жеще), что хорошо, так как у моего на диагоналке невозможно было закрыть открытую заднюю дверь, любую. Кстати, сзади там сильно меньше места чем в той же Субару Аутбэк.

речь идет о 90х годах, сейчас мне это унылое гно и с доплатой не надо, чай есть на чем порассекать.
И да, машины были напрямую из пендосии, никто не пострадал при покупке, только если от зависти.

Спасибо ботоксной собаке из-за которой не пригнать в РФ. Зато дастеры есть с питухомуфтой и пакетом сока за миллион двести.

Зачем????

И к чему было это твоё словоблудие?) ну ездят люди на правом руле и что? У меня вот и праворульная и леворульная тачка. Езжу и не парюсь. Если водитель из тебя так себе то тебе и по середине руль не поможет)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Может, ему правой рукой дрочить привычнее?