УАЗ Патриот спустя 75000 км. Что ждет владельца? Ржавчина, ремонт мотора и ...вложений на 100 000 р

Пингвин опять за старое взялся?

Цитата (enot02 @ 5.07.2019 - 05:43)

Цитата Подъемник показал, что Патриоту необходима замена рулевой тяги (с сайлент-блоками и наконечниками) где на уазе сайлент-блоки на рулевой тяге?

Да там лохи на этом уазике ездили ,цепь поменять за

Цитата

тысяч в 80–90 при условии обращения в специализированный сервис. У дилера, естественно, дороже…

Цитата (Trunkru @ 5.07.2019 - 14:06)

Цитата (Swamperr @ 5.07.2019 - 14:02) Подвеску заварил чтоль??! Или с асфальта не сьезжаешь? Мне не влогм поменять по кругу все... Опять тошнот за УАЗ. Блять у меня замена всей подвески дешевле в два раза чем на уаз.... Кстати а на уаз есть рулевой демпфер... Опаньки его нет... нет бля рулевого демпфера конструкторы два тыра заныукали в карман... Охуеть распилово Можно только сказать - Блять пользуйте ващ УАЗ

Ты туп, глуп и невоспитан. Дискутировать нет никакого смысла
Это сообщение отредактировал Swamperr - 5 июл. 2019 г. в 14:24

Цитата (СерыйКрым @ 5.07.2019 - 13:54)

У меня 2012 года пробег 160т км, гнилья нет, езжу по городу в основном в Крыму. Передний мост отключен нахер. Расход с климатом в городе 12-14.

Да вы богатый человек ))

Цитата (Higler @ 5.07.2019 - 06:05)

Цитата (evg489 @ 5.07.2019 - 06:01) Чего то я про цепь нихуя не понял. В прошлом году менял цепь на Камри, мотор 1az-fe. Цепь, натяжитель, 2 успокоителя,  2 звёзды и лобовой сальник обошлись  29 тысяч, стоимость работ 12 тысяч. С хуев на УАЗ цена замены 80 - 90 тысяч? Там цепь золотая чтоле УАЗ рубит кэш просто

Песдеть -не мешки ворочать...
Менял цепь однорядную на двухрядную (по собственной инициативе) ,обошлось в 25 000 рэ,но, в эту сумму вошло и хорошее ТО с сопутствующим материалом.

Про скорость...Страшновато становится после 120 км/ч . Да и не предназначен он для этой скорости. По трассе не "гуляет",идет как влитой....Шумность,да...но только при наличии внедорожной ,жесткой резины. Ветра в салоне тоже нет ,и т.д и т.п. Можно многое что опровергнуть...но нет смысла...Пингвин он и в Китае пингвин....
Из минусов замеченных при эксплуатации:
Слабый моторчик стеклоомывателей...Особенно это чувствуешь зимой.Двигаются "дворники"лениво,пока подкапотное не прогрелось достаточно хорошо...Задний "дворник" не впечатляет .точнее его работа. Бачок омывателя...Наверное уже десятый поменял...Непродуманное крепление...
Электриков завода тоже бы на кол посадил.За криво положенные трассы и изоляцию проводов.....
ЛКП....могло бы быть гораздо лучше...Да,появились "жучки".В основном в тех местах куда прилетели камешки от встречных и попутных авто. Но опять же не сгнил ...За пять то лет эксплуатации...
И да,много мы с ним путешествуем ...По той же М-4 только в этом году проехал раз восемь....Экипаж три человека (два из которых два метра роста и за 100 кг веса) ,в багажном отсеке две собаки (алабаи) ,плюс вещи .Расход по трассе :9,5 -11 литров бензина...

Да....Про Джи-пи-эс...Тоже полная лажа...Погрешность составляет примерно 2-3 км...То бишь я иду 90 км/ч по спидометру,а реальная скорость меньше на 2-3 км...Проверено.

Цитата (Swamperr @ 5.07.2019 - 14:05)

Ну для кого то это первый внедорожник на котором будут лазить в грязь. Те кто все это уже проходил - антикорят кузов и раму по полной

Внедорожник УАЗ? Не смешите тапки и сосны в лесу.
УАЗ внедорожник во влажных мечтах
В одну блять одну и туже лужу были посажены
Два УАЗ и нива. Сука засели там же ночевать
Намахнули поспали и с крикоб Бля выдернули все...
Мы бы уехали куда надо только УАЗ бля в луже застрял...
Я свою Фронтеру держу только для случая - надо поехали...
Я знаю что она никогда в сраной луже не оздаст проблем как вшивый УАЗ...

вечный срач, один вброс делает, другие своими помойками хвастаются.

Когда же вы поймете, что блогеры специально хуету лютую несут, чтобы привлечь внимание. хомяки радостно заглатывают наживку.

Как владелец автосервиса. Могу сказать одно.

Владельцы новых иномарок в основном дебилы, меняют масло раз в 15 тыс. Когда его в городском режиме с пробками нужно менять раз 7-8тыс. трасса 10тыс. А потом как ебанаты на свои задиры и износ смотрят. Доказать невозможно.

Если этот несчастный уазик кислотой поливали и днище все время в влажной грязи было, ясен хер оно гнить начнет.

И золотое правило, если вы купили ниву за 60тыс руб, это значит что в нее нужно вложить минимум 150.

Цитата (Swamperr @ 5.07.2019 - 06:50)

И да, если готов, как автор блога, менять цепь ГРМ за 80 косарей но при этом не удосужился поставить нормальные шкворня и отрегулировать углы передней и задней подвески и Патриот куда то там плавает по дороге - то ты осел

Это ездуны с Дрома.

Цитата (KazarHan @ 5.07.2019 - 14:11)

Цитата (Higler @ 5.07.2019 - 06:05) Цитата (evg489 @ 5.07.2019 - 06:01) Чего то я про цепь нихуя не понял. В прошлом году менял цепь на Камри, мотор 1az-fe. Цепь, натяжитель, 2 успокоителя,  2 звёзды и лобовой сальник обошлись  29 тысяч, стоимость работ 12 тысяч. С хуев на УАЗ цена замены 80 - 90 тысяч? Там цепь золотая чтоле УАЗ рубит кэш просто Песдеть -не мешки ворочать... Менял цепь однорядную на двухрядную (по собственной инициативе) ,обошлось в 25 000 рэ,но, в эту сумму вошло и хорошее ТО с сопутствующим материалом. Про скорость...Страшновато становится после 120 км/ч . Да и не предназначен он для этой скорости. По трассе не "гуляет",идет как влитой....Шумность,да...но только при наличии внедорожной ,жесткой резины. Ветра в салоне тоже нет ,и т.д и т.п. Можно многое что опровергнуть...но нет смысла...Пингвин он и в Китае пингвин.... Из минусов замеченных при эксплуатации: Слабый моторчик стеклоомывателей...Особенно это чувствуешь зимой.Двигаются "дворники"лениво,пока подкапотное не прогрелось достаточно хорошо...Задний "дворник" не впечатляет .точнее его работа. Бачок омывателя...Наверное уже десятый поменял...Непродуманное крепление... Электриков завода тоже бы на кол посадил.За криво положенные трассы и изоляцию проводов..... ЛКП....могло бы быть гораздо лучше...Да,появились "жучки".В основном в тех местах куда прилетели камешки от встречных и попутных авто. Но опять же не сгнил ...За пять то лет эксплуатации... И да,много мы с ним путешествуем ...По той же М-4 только в этом году проехал раз восемь....Экипаж три человека (два из которых два метра роста и за 100 кг веса) ,в багажном отсеке две собаки (алабаи) ,плюс вещи .Расход по трассе :9,5 -11 литров бензина... Да....Про Джи-пи-эс...Тоже полная лажа...Погрешность составляет примерно 2-3 км...То бишь я иду 90 км/ч по спидометру,а реальная скорость меньше на 2-3 км...Проверено.

Разбери привод дворников и набей туда нормальной синтетической смазки.
То что туда наложено на заводе замерзает и замедляет дворники:)

Цитата (voodu191 @ 5.07.2019 - 14:14)

Как владелец автосервиса. Могу сказать одно. Владельцы новых иномарок в основном дебилы, меняют масло раз в 15 тыс. Когда его в городском режиме с пробками нужно менять раз 7-8тыс. трасса 10тыс. А потом как ебанаты на свои задиры и износ смотрят. Доказать невозможно.

Вот правильные слова...
Я ржу над соседом с Приорой....
Увы прав его лишьили и жена продать это желает и кредит он на нее платит.
Работы нет и продать никак... Обычное ведро...

Пингвин, обращайся, я тебе по-братски за 70 тысяч цепь поменяю на патрике)))
Даже за 65, уговорил!

Откуда дровишки. УАЗик конечно такой себе автомобиль, на любителя. Но такую лажу дикую прогонять Пингвин - ниже своего достоинства

Знаете, у меня сложилось мнение, что Ульяновский АвтоЗавод просто обязан пригласить Автора к себе на завод, чтобы он мог осуществлять контроль качества на всех этапах производственного цикла и вмешиваться во все технологические процессы для оптимизации.

И платить ему огромные деньги за то, что он обладает уникальным знанием по эксплуатации этого автомобиля и знает и хочет его улучшить.

И пенсию еще доплачивать от завода за популяризацию в сети этой марки авто.

Что-то типа военной приемки и контроля качества.

Б...ь, ну хоть это в нашей стране возможно???

Цитата (Swamperr @ 5.07.2019 - 14:16)

Цитата (KazarHan @ 5.07.2019 - 14:11) Цитата (Higler @ 5.07.2019 - 06:05) Цитата (evg489 @ 5.07.2019 - 06:01) Чего то я про цепь нихуя не понял. В прошлом году менял цепь на Камри, мотор 1az-fe. Цепь, натяжитель, 2 успокоителя,  2 звёзды и лобовой сальник обошлись  29 тысяч, стоимость работ 12 тысяч. С хуев на УАЗ цена замены 80 - 90 тысяч? Там цепь золотая чтоле УАЗ рубит кэш просто Песдеть -не мешки ворочать... Менял цепь однорядную на двухрядную (по собственной инициативе) ,обошлось в 25 000 рэ,но, в эту сумму вошло и хорошее ТО с сопутствующим материалом. Про скорость...Страшновато становится после 120 км/ч . Да и не предназначен он для этой скорости. По трассе не "гуляет",идет как влитой....Шумность,да...но только при наличии внедорожной ,жесткой резины. Ветра в салоне тоже нет ,и т.д и т.п. Можно многое что опровергнуть...но нет смысла...Пингвин он и в Китае пингвин.... Из минусов замеченных при эксплуатации: Слабый моторчик стеклоомывателей...Особенно это чувствуешь зимой.Двигаются "дворники"лениво,пока подкапотное не прогрелось достаточно хорошо...Задний "дворник" не впечатляет .точнее его работа. Бачок омывателя...Наверное уже десятый поменял...Непродуманное крепление... Электриков завода тоже бы на кол посадил.За криво положенные трассы и изоляцию проводов..... ЛКП....могло бы быть гораздо лучше...Да,появились "жучки".В основном в тех местах куда прилетели камешки от встречных и попутных авто. Но опять же не сгнил ...За пять то лет эксплуатации... И да,много мы с ним путешествуем ...По той же М-4 только в этом году проехал раз восемь....Экипаж три человека (два из которых два метра роста и за 100 кг веса) ,в багажном отсеке две собаки (алабаи) ,плюс вещи .Расход по трассе :9,5 -11 литров бензина... Да....Про Джи-пи-эс...Тоже полная лажа...Погрешность составляет примерно 2-3 км...То бишь я иду 90 км/ч по спидометру,а реальная скорость меньше на 2-3 км...Проверено. Разбери привод дворников и набей туда нормальной синтетической смазки. То что туда наложено на заводе замерзает и замедляет дворники:)

Принял.Спасибо!
Ближе к осени так и сделаю....

Цитата (evg489 @ 5.07.2019 - 06:01)

Чего то я про цепь нихуя не понял. В прошлом году менял цепь на Камри, мотор 1az-fe. Цепь, натяжитель, 2 успокоителя, 2 звёзды и лобовой сальник обошлись 29 тысяч, стоимость работ 12 тысяч. С хуев на УАЗ цена замены 80 - 90 тысяч? Там цепь золотая чтоле

80-90 - это за ВСЕ работы по приведению в порядок всей машины.
Цепь ГРМ с роликами-натяжителями-прокладками 4-6 тыр и замена в пределах 10 тыр.

Цитата (Trunkru @ 5.07.2019 - 14:20)

Цитата (voodu191 @ 5.07.2019 - 14:14) Как владелец автосервиса. Могу сказать одно. Владельцы новых иномарок в основном дебилы, меняют масло раз в 15 тыс. Когда его в городском режиме с пробками нужно менять раз 7-8тыс. трасса 10тыс. А потом как ебанаты на свои задиры и износ смотрят. Доказать невозможно. Вот правильные слова... Я ржу над соседом с Приорой.... Увы прав его лишьили и жена продать это желает и кредит он на нее платит. Работы нет и продать никак... Обычное ведро...

причем здесь приора и сосед неудачник?
приора для своего времени неплохая машина. Основные проблемы автоваза, это нищебродное состояние души владельцев авто, они ставят самое говно запчасти и машины разумеется все время ломаются. Экономят на всем.

Допустим если на ваз 2107 уже нельзя нормальных запчастей купить, то на приору калину можно. А так моторы вполне живучие. Но если сравнивать с иномаркой да ведро.
Это сообщение отредактировал voodu191 - 5 июл. 2019 г. в 14:26

Цитата (KazarHan @ 5.07.2019 - 14:23)

Принял.Спасибо! Ближе к осени так и сделаю....

Пожалуйста :)
З.Ы. Из личного опыта
245/75/16 спидометр показывает где то минус 4 км/ч от реальной скорости
265/75/16 - почти идеально совпадает
275/70/16 - плюс 4 км/ч
285/75/16 - плюс 6 км/ч
Это сообщение отредактировал Swamperr - 5 июл. 2019 г. в 14:32

Цитата

Вскоре приходит понимание, что показатели скорости на Патриоте — штука коварная, привирают (судя по GPS навигатору) процентов на десять. И не «вверх» (что обычно для автопрома), а вниз! То есть когда на спидометре на трассе невинные 100, реальная скорость (судя по GPS, которому доверяю больше) — совсем уж «пограничные» 110.

Резину, соответствующую рекомендациям производителя, не пробовали ставить?

Воткнут себе балона на 2-5 дюймов больше, а потом удивляются.

Патреотичьненько...

Цитата

Я ржу над соседом с Приорой.... Увы прав его лишьили и жена продать это желает и кредит он на нее платит. Работы нет и продать никак... Обычное ведро...

Приора если на ходу, продаётся быстро. Кридитная, жена тупая, вот и не может продать

Цитата (Higler @ 5.07.2019 - 05:37)

Спереди тоже не все чисто, однако накануне отъезда из Владивостока машина пережила ремонт передней подвески (поворотные кулаки, шкворни и т. п.), так что за эти узлы можно не переживать. Однако мастера все же нашли недотянутые сочленения на тягах и раскритиковали состояние рулевых наконечников, которые меняли совсем недавно в Ростове.

Блин я может чтото не понимаю, Между Ростовом и Владивостоком хуева гора отвратительнейших дорог- и сказать что замена рулевых в Ростове это недавно- это гон, да и какие рулевые ставили тоже не ясно, вообще по фото вижу вот что, водила любил погонять на скорости с включенным полным ибо весь мост и позади него все в масле, да и в целом тачку явно ЕБЛИ во все щели, ну так этот обзор не совсем объективен, берется две машины разные и едутся одним маршрутом и в одном темпе- по окончании маршрута считают потери... иначе- статья заказуха.

Идут года, многое меняется в мире но только не Higler . Он стабильно хает УАЗ.
В дело не в дело, но уаз по умолчанию виноват во всех бедах человечества.

Цитата

Но стоимость посещения СТО для «настоящего русского джипа» по сравнению с каким-нибудь банальным и скучным Land Cruiser Prado — пугающая.

А, ну да, конечно.
Правда вот стоимость ТО скажем 40.000 на Прадо 33.590.
И это без замены колодок и дисков.

Но что там их сравнивать. Дорогущий уаз стартует от 679 000 ( если верить сайту)
и дешевый и скучный Прадо от 2 499 000. ( опять по данным сайта производителя).


Это сообщение отредактировал tixmr - 5 июл. 2019 г. в 14:49

Истину говорю: у пингвина уаз девушку увёл!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Trunkru @ 5.07.2019 - 14:12)

Цитата (Swamperr @ 5.07.2019 - 14:05) Ну для кого то это первый внедорожник на котором будут лазить в грязь. Те кто все это уже проходил -  антикорят кузов и раму по полной Внедорожник УАЗ? Не смешите тапки и сосны в лесу. УАЗ внедорожник во влажных мечтах В одну блять одну и туже лужу были посажены Два УАЗ и нива. Сука засели там же ночевать Намахнули поспали и с крикоб Бля выдернули все... Мы бы уехали куда надо только УАЗ бля в луже застрял... Я свою Фронтеру держу только для случая - надо поехали... Я знаю что она никогда в сраной луже не оздаст проблем как вшивый УАЗ...

уаз поди на шоссейках... как же заебли эти высказывания что уазик не проходимец никуа... посадят за руль долбоеба, поставят колеса 18(овер дохуя красивые) на шоссейной резине(уебищной причем) и сравнивают с Нивой или еще чем подготовленными по ТР3..
Только вот на УАЗах народ в говна без напляга ныряет и оттуда выныривает сам, где вы нашли таких сказочных кто посадил уаз в луже...

Цитата (yabuchka @ 5.07.2019 - 14:39)

Истину говорю: у пингвина уаз девушку увёл!

Любовник жены на Патриоте гоняет

Цитата (Higler @ 5.07.2019 - 06:50)

Цитата (wwf @ 5.07.2019 - 05:44) Цитата цепочку, по-хорошему, нужно было менять уже после 40 000 км! Во сколько все обойдется? Ориентировочно — тысяч в 80–90 при условии обращения в специализированный сервис. У дилера, естественно, дороже… Че,реально ? А сколько новый мотор на него стоит ? 165 000₽ Хорошие у вас цепи,в пол цены мотора 150 000

Могу организовать ЗМЗ-409052 (бензин-газ) по 138000 рублей, прямо с завода из ЦМС (цех малых серий)...