В Петербурге запустили в серийное производство «Кировец» К-7

чиста не парясь ни с чем
мотор мерседес
коробка европа т5 вроде

все остально джон дир

пластик сверху скорее всего МАЙД ин раша..

а так это дааа НАША ГОРДОСТЬ ТРАКТОР КИРОВЕЦ

Цитата (АлыйВит @ 14.07.2019 - 01:16)

Неужели встаём с колен?

Не, просто позу меняют пока... Сколько таких вот ура-новостей было, про чудо трамвай например, и где оно всё?

Цитата

Сколько таких вот ура-новостей было, про чудо трамвай например, и где оно всё?

ну Витязь-М вполне неплохой трамвай. Что не так то?

Цитата (кукумАрия @ 13.07.2019 - 18:25)

Цитата (АлыйВит @ 13.07.2019 - 18:16) Неужели встаём с колен? С колен вставать начнём, когда подобную технику рядовые сельхозпроизводители покупать начнут засчёт своих аммортизационных фондов, а не засчёт кредитных средств ебучего россельхоза и адовых средств лизинговых прохиндеев.

На загнивающем фермерам эта техника накуй фермерам не нужна - там одна фирма батрачит на несколько ферм и занимается только и только техникой. И да, берут они её в лизинг. Ничего, подчеркиваю, ничего нашим коммерсам и фермерам не мешает наладить аналогичную кооперацию. Но финансовая безграмотность, жадность и лень не позволяет взглянуть дальше, чем непосредственные траты (и игнорируя скрытые расходы).

Цитата (ПосконныйКот @ 13.07.2019 - 23:40)

Кировцы молодцы. Будучи 15-ти летним зачитывался этой книжкой. И тут такая новость

Во ты легковерный. Как раз в книжках с подобными названиями, ничего и не было, настоящего. Там приходилось брать в библиотечке, прям совсем, даже близко, не подобные названия. Еще у нас тут никто особо не стучал. Не в школьной библиотеке, в центральной. Если и библиотекарше, было странно, что я с заграничной фантастикой, беру всяческие книги по физике или биологии, заграничные, она не говорила, а мне было интересно.

Цитата (Honunok @ 14.07.2019 - 02:22)

Цитата обязательно будет говно и грязь. пыль+масло = говно и грязь. понимаешь пыль это хуйня. а масло тракторист смотреть должен, где там потекло, шланги трубку менять

ага, во время уборки менять будет.. не будет..масло дольет до уровня и поехал дальше

Цитата (Имбецил @ 14.07.2019 - 02:59)

Двигатель Мерседес... Какие ещё комплектующие созданы в России? Или опять только сборка наша?

чем тебя не устраивает двигатель Мерседес ?

Цитата (Levadelta @ 13.07.2019 - 23:55)

Цитата то чувство, когда прочилтал реальный отзыв на технику на ЯПе Добавлю, чтобы было понятно, я сам аграрий, но трактор у меня летающий ))) пилот сельхозавиации, и на этом К-700 мне бочку с водой на старт притащили, пока ждали погоды было время попиздеть и обсудить новую технику. Мой трактор выглядит вот так :

да угомонишся ты сегодня или нет

Цитата (MimaKrokodil @ 14.07.2019 - 00:09)

Цитата (Касей @ 13.07.2019 - 18:49) Ещё со времён К-700 расположение руля - правое. Парадокс. Чисто эргономически усреднённому механизатору удобнее оглядываться назад, на подвесное оборудование, через левое плечо. Плюс плуги с отвалом вправо и так проще к вспаханной полосе прижиматься. Поэтому и руль справа, никакого парадокса

Хз, изначально к700 для вояк проектировался. Какие там плуги с отвалами?

Цитата (SVRko @ 14.07.2019 - 06:54)

Цитата (Honunok @ 14.07.2019 - 02:22) Цитата обязательно будет говно и грязь. пыль+масло = говно и грязь. понимаешь пыль это хуйня. а масло тракторист смотреть должен, где там потекло, шланги трубку менять ага, во время уборки менять будет.. не будет..масло дольет до уровня и поехал дальше

А что он на К-700 будет во время уборки делать?

Цитата (mrPitkin @ 14.07.2019 - 06:11)

Цитата (SVRko @ 14.07.2019 - 06:54) Цитата (Honunok @ 14.07.2019 - 02:22) Цитата обязательно будет говно и грязь. пыль+масло = говно и грязь. понимаешь пыль это хуйня. а масло тракторист смотреть должен, где там потекло, шланги трубку менять ага, во время уборки менять будет.. не будет..масло дольет до уровня и поехал дальше А что он на К-700 будет во время уборки делать?

ну во время уборки зерновых ему, понятно, делать нечего будет.

Цитата (morozzzoff @ 13.07.2019 - 19:50)

Кабину у них тоже сплющивает при опрокидывании на спину, как у К-700-х? Или каркас безопасности уже встроен?

Это надо как нажраться чтоб кировца уронить. Или как ездить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Zvoy @ 14.07.2019 - 06:59)

Цитата (morozzzoff @ 13.07.2019 - 19:50) Кабину у них тоже сплющивает при опрокидывании на спину, как у К-700-х? Или каркас безопасности уже встроен? Это надо как нажраться чтоб кировца уронить. Или как ездить.

роняется на ура. он же пополам может сложится в сочленении, руль до упора и вперед.

Молодцы,что сказать еще

Кировцы дело хорошее, только в нашей стране их применять давно негде, твари сверху всё уничтожили.

Отлично сделан. Сразу видно, что при посадке амортизаторы не будут протыкать баки топливные.

Цитата (кукумАрия @ 13.07.2019 - 20:25)

Цитата (АлыйВит @ 13.07.2019 - 18:16) Неужели встаём с колен? С колен вставать начнём, когда подобную технику рядовые сельхозпроизводители покупать начнут засчёт своих аммортизационных фондов, а не засчёт кредитных средств ебучего россельхоза и адовых средств лизинговых прохиндеев.

Капитализм. Когда конкуренция за бабло, а не за объем выполненных работ.

Поправлю вышенаписанное у меня в бригаде 2 кировца один 86 года к701 и 2008 года к744р1 оба в строю. Руль на 701 справа на 744 по центру. Капоты на 744 металл не страшно возле лесополосы обрабатывать, сейчас делают пластик он лопается от веток, а стоит как металический. Двигатель на 744 ямз 238 нд5 в этом году шатуном пробил поддон, внутри все посгинал. Поставили Тутаевский пока обкатывается. А чтобы не было говна и грязи трактора продувать ежедневно нужно и мыть хотя бы раз в неделю. Кто там писал про участие в уборке отвечу такие трактора используют уже на послеубооочном комплексе мероприятий - дискование и вспашка. Сравнивая с иномарками кировец проигрывает в комфорте, но в разы дешевле в ремонте. Гидравлика бошевская гавняное масло зальете долго работать не будет. И да прокладка между рулём и сиденьем очень важна. В соседнем хозяйстве 2х летний к744 попалам порвали. Надеюсь пост был полезен

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ravelin @ 14.07.2019 - 04:16)

Цитата (ПосконныйКот @ 13.07.2019 - 23:40) Кировцы молодцы. Будучи 15-ти летним зачитывался этой книжкой. И тут такая новость Во ты легковерный. Как раз в книжках с подобными названиями, ничего и не было, настоящего. Там приходилось брать в библиотечке, прям совсем, даже близко, не подобные названия. Еще у нас тут никто особо не стучал. Не в школьной библиотеке, в центральной. Если и библиотекарше, было странно, что я с заграничной фантастикой, беру всяческие книги по физике или биологии, заграничные, она не говорила, а мне было интересно.

Я гуманитарий. Данная книжка - для общего развития и не больше.

Он тоже как и удм или к 702 под собственным весом рассыпается?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (WlSH @ 14.07.2019 - 07:09)

Цитата (MimaKrokodil @ 14.07.2019 - 00:09) Цитата (Касей @ 13.07.2019 - 18:49) Ещё со времён К-700 расположение руля - правое. Парадокс. Чисто эргономически усреднённому механизатору удобнее оглядываться назад, на подвесное оборудование, через левое плечо. Плюс плуги с отвалом вправо и так проще к вспаханной полосе прижиматься. Поэтому и руль справа, никакого парадокса Хз, изначально к700 для вояк проектировался. Какие там плуги с отвалами?

Изначально как раз для целины. Хрущев обратил внимание на канадский Джон Дир, и понял, что именно такого трактора целинным полям и не хватает. По другой версии, прототипом стал американский Вагнер. Но они были просто одноклассниками, а машины одинакового назначения и выглядят одинаково. Не стал исключением и Кировец. Кстати, о двойном назначении Кировца говорит его конструкция. Органы управления можно переставить наоборот, спереди назад. Тогда он получается леворульным, сзади, а теперь уже спереди, можно установить ковш или ещё какой агрегат, а его КПП работает и вперёд, и назад.

Цитата (Касей @ 13.07.2019 - 18:49)

Ещё со времён К-700 расположение руля - правое. Парадокс.

На т150 ,т16 и ещё некоторых так же руль справа . Думаешь трактористу это мешает при обгоне ? :-)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Kakvse @ 13.07.2019 - 20:33)

а кто работать на них будет. рабочий класс кончается. в стране адвокаты, блогеры, чурки и чиновники.

Тебя позовут... хотя кому ты нахер нужен?

Цитата (HOLUAI @ 13.07.2019 - 23:53)

Хорошим этот трактор станет тогда когда отработает дольше иностранных при минимуме поломок и затрат.

А можно к тебе такое же требование предъявить?

Цитата (h3ret1c @ 14.07.2019 - 08:50)

Поправлю вышенаписанное у меня в бригаде 2 кировца один 86 года к701 и 2008 года к744р1 оба в строю. Руль на 701 справа на 744 по центру. Капоты на 744 металл не страшно возле лесополосы обрабатывать, сейчас делают пластик он лопается от веток, а стоит как металический. Двигатель на 744 ямз 238 нд5 в этом году шатуном пробил поддон, внутри все посгинал. Поставили Тутаевский пока обкатывается. А чтобы не было говна и грязи трактора продувать ежедневно нужно и мыть хотя бы раз в неделю. Кто там писал про участие в уборке отвечу такие трактора используют уже на послеубооочном комплексе мероприятий - дискование и вспашка. Сравнивая с иномарками кировец проигрывает в комфорте, но в разы дешевле в ремонте. Гидравлика бошевская гавняное масло зальете долго работать не будет. И да прокладка между рулём и сиденьем очень важна. В соседнем хозяйстве 2х летний к744 попалам порвали. Надеюсь пост был полезен

Ага, умельцы из Белоруссии тяги навесного оборудования погнули (сзади на них вешаются плуга и прочее). Одним Кировцем другой вытаскивали вбок за тягу.