24 часа без водителей и перерывов: как устроен полигон для беспилотных автомобилей «Яндекса»

Если смотреть глубже, это только цветочки.

В данный момент мы не способны понять всей глубины и масштаба, поскольку наша компетенция далека.
Это не новинка, это не интересненькая технология, это революция.

Кто мыслит рамками "сможет этот ваш компьютер распознать колдобины?" тот уже отстал от прогресса. Вспомните промышленную революцию 19го века в Англии, она поменяла весь мир, хотя тогда не было столько коммуникаций между странами и континентами.

Такси? Авто? самолет? Поезд?
Господа, вы мыслите слишком приземленно и ограниченно.
Это лишь песчинка в океане действий, которые перейдут к компьютеру.
В какойт о момент, произойдет настолько резкий скачок, что не только таксисты станут ненужны.
Бухгалтера. Законы, формулы и варианты расчетов, уже сейчас известны и определены. Во многих фирмах, бухгалтер лишь вбивает данные в программу и отправляет отчеты в налоговую.
Переводчики. Их заменит маленькая коробочка с доступом в сеть, которая будет на ходу переводить с любого языка на любой.

На самом деле, это здорово, человечество всё равно адаптируется к этому, оставив в своих козырях алогичность и принятие иррациональных, но при этом правильных решений.

Это сообщение отредактировал OzornoyFarsh - 16 авг. 2019 г. в 22:36

А ситуацию когда едешь по грязной дороге за фурой в дождливую погоду они моделировали? Камеры забьёт грязью и привет.

Цитата (ИгорьКрым @ 16.08.2019 - 22:57)

А ситуацию когда едешь по грязной дороге за фурой в дождливую погоду они моделировали? Камеры забьёт грязью и привет.

А лоси, лоси ночью, в дождь, не не так, в ливень?

Вот мой полигон. И эта хрень тут явно не проедет.

пусть хотя бы новую сонату без автопилота продавать начнут

"640 Кб должно быть достаточно для каждого" - 1981 Билл Гейтс

Цитата (Mistelroy @ 16.08.2019 - 15:51)

Цитата (ACKEP @ 15.08.2019 - 16:51) Цитата (trihopolus @ 15.08.2019 - 16:32) "Взаимные влияния электронных систем автопилота у близко едущих машин, это отдельная большая проблема." - перечитай свое предложение, какую то херню написал, шизофазию напоминает. Как автопилот будет влиять на соседние машины? Очень просто! Один автомобиль будет сигналами своих датчиков забивать сигналы датчиков другого автомобиля. И радар, и лидар работают на принципе отраженного сигнала. А если вместо отраженного сигнала будет прилетать сигнал идущего впереди автомобиля - всё смешается в кашу. Кстати такие авто это бочка ненависти от любителей антирадаров. Слышали бы вы как не затыкаясь верещит антирадар когда новые грузовики вольво рядом. А тут таких машин станет больше, намного больше.

Почему вольво? Система контроля слепых зон ставится не только на вольво. Именно она и "звонит" на радар детекторах.

Цитата (OzornoyFarsh @ 16.08.2019 - 22:29)

Если смотреть глубже, это только цветочки. В данный момент мы не способны понять всей глубины и масштаба, поскольку наша компетенция далека. Это не новинка, это не интересненькая технология, это революция. Кто мыслит рамками "сможет этот ваш компьютер распознать колдобины?" тот уже отстал от прогресса. Вспомните промышленную революцию 19го века в Англии, она поменяла весь мир, хотя тогда не было столько коммуникаций между странами и континентами. Такси? Авто? самолет? Поезд? Господа, вы мыслите слишком приземленно и ограниченно. Это лишь песчинка в океане действий, которые перейдут к компьютеру. В какойт о момент, произойдет настолько резкий скачок, что не только таксисты станут ненужны. Бухгалтера. Законы, формулы и варианты расчетов, уже сейчас известны и определены. Во многих фирмах, бухгалтер лишь вбивает данные в программу и отправляет отчеты в налоговую. Переводчики. Их заменит маленькая коробочка с доступом в сеть, которая будет на ходу переводить с любого языка на любой. На самом деле, это здорово, человечество всё равно адаптируется к этому, оставив в своих козырях алогичность и принятие иррациональных, но при этом правильных решений.

Ах опять эти "влажные" мечты гуманитария. Проблема в точ, что миром рулит бабло - и деньги вкладываются только в то, что потенциально может дать выхлоп. Причем надо еще убедить капиталиста, что конкретно это направление "выстрелит" прибылью.
И что печально в погоне за прибылью хуй кладется на то, что ресурсы конечны - и в угоду сиюминутной выгоде вводится политика низкой живучести, идет экономия на рабочей силе.

Цитата (SerGoDrozdof @ 16.08.2019 - 18:27)

Цитата (trihopolus @ 15.08.2019 - 16:32) у теслы нет лидара. Так что не путайте теплое с мягким. "Взаимные влияния электронных систем автопилота у близко едущих машин, это отдельная большая проблема." - перечитай свое предложение, какую то херню написал, шизофазию напоминает. Как автопилот будет влиять на соседние машины? жаль ни словом не обмолвились - как автопилот с лидарами работает в ливень, туман, снегопад. Речь шла о рядом едущих беспилотниках и влиянии лидара одного на лидар другого. Надеюсь сейчас дошло до тебя...

Ну хоть погугли чутка на эту тему, прежде чем повторять тупость чайника.

Цитата (trihopolus @ 16.08.2019 - 23:54)

Цитата (Mistelroy @ 16.08.2019 - 15:51) Цитата (ACKEP @ 15.08.2019 - 16:51) Цитата (trihopolus @ 15.08.2019 - 16:32) "Взаимные влияния электронных систем автопилота у близко едущих машин, это отдельная большая проблема." - перечитай свое предложение, какую то херню написал, шизофазию напоминает. Как автопилот будет влиять на соседние машины? Очень просто! Один автомобиль будет сигналами своих датчиков забивать сигналы датчиков другого автомобиля. И радар, и лидар работают на принципе отраженного сигнала. А если вместо отраженного сигнала будет прилетать сигнал идущего впереди автомобиля - всё смешается в кашу. Кстати такие авто это бочка ненависти от любителей антирадаров. Слышали бы вы как не затыкаясь верещит антирадар когда новые грузовики вольво рядом. А тут таких машин станет больше, намного больше. Почему вольво? Система контроля слепых зон ставится не только на вольво. Именно она и "звонит" на радар детекторах.

Ну я пока только вольвешные грузовики видел с лидарами, так то я их как пример привел. Суть то сообщения в другом, отмирают антирадары. И причиной их смерти станут не камеры средней скорости, а тупо то что на половину потока антирадары верещать будут. Так то вон и мерин толи уже запустил, толи запустит свои премиумы с лидарами.

Цитата (Mistelroy @ 17.08.2019 - 00:34)

Цитата (trihopolus @ 16.08.2019 - 23:54) Почему вольво? Система контроля слепых зон ставится не только на вольво. Именно она и "звонит" на радар детекторах. Ну я пока только вольвешные грузовики видел с лидарами, так то я их как пример привел. Суть то сообщения в другом, отмирают антирадары. И причиной их смерти станут не камеры средней скорости, а тупо то что на половину потока антирадары верещать будут. Так то вон и мерин толи уже запустил, толи запустит свои премиумы с лидарами.

Причем тут лидар и радар детектор, который какой то мудак назвал антирадаром, и все тупо повторяют? Лидар лазером светит и твоей пищалке он похеру. В общем имеет смысл сначала думать и читать, а потом уже глаголить:)

Это сообщение отредактировал trihopolus - 17 авг. 2019 г. в 00:39

Цитата (MarkGray @ 15.08.2019 - 17:54)

Ну и мясорубка на дороге наконец то кончится... Т.к. мясо больше не будет принимать решения на дороге. Т.к. зарекомендовало себя крайне неадекватно...

Мясо в мясорубке и сейчас не принимает никаких решений . Я не хочу быть на его месте .

Это сообщение отредактировал Вольфрамыч - 17 авг. 2019 г. в 00:54

Цитата (trihopolus @ 17.08.2019 - 01:58)

Цитата (OzornoyFarsh @ 16.08.2019 - 22:29) Если смотреть глубже, это только цветочки.   В данный момент мы не способны понять всей глубины и масштаба, поскольку наша компетенция далека. Это не новинка, это не интересненькая технология, это революция.   Кто мыслит рамками "сможет этот ваш компьютер распознать колдобины?" тот уже отстал от прогресса. Вспомните промышленную революцию 19го века в Англии, она поменяла весь мир, хотя тогда не было столько коммуникаций между странами и континентами.   Такси? Авто? самолет? Поезд? Господа, вы мыслите слишком приземленно и ограниченно. Это лишь песчинка в океане действий, которые перейдут к компьютеру. В какойт о момент, произойдет настолько резкий скачок, что не только таксисты станут ненужны.   Бухгалтера. Законы, формулы и варианты расчетов, уже сейчас известны и определены. Во многих фирмах, бухгалтер лишь вбивает данные в программу и отправляет отчеты в налоговую.   Переводчики. Их  заменит маленькая коробочка с доступом в сеть, которая будет на ходу переводить с любого языка на любой.     На самом деле, это здорово, человечество всё равно адаптируется к этому, оставив в своих козырях  алогичность и принятие иррациональных, но при этом правильных решений. Ах опять эти "влажные" мечты гуманитария. Проблема в точ, что миром рулит бабло - и деньги вкладываются только в то, что потенциально может дать выхлоп. Причем надо еще убедить капиталиста, что конкретно это направление "выстрелит" прибылью. И что печально в погоне за прибылью хуй кладется на то, что ресурсы конечны - и в угоду сиюминутной выгоде вводится политика низкой живучести, идет экономия на рабочей силе.

Капиталисты бестолковые. Порогресс идёт вопреки им. Где то сейчас в гаражах сидят блины гейтсы, которым зарубили стартапы в угоду якобы "прибыльных направлений".

Если бы не жадность и ограниченность магнатов. то давно бы уже на Марсе сады цвели и передвигались бы не на моторизванных телегах по битумной дороге с поборами и распилами а на вертолёте с самолётом бы летали.

Цитата (SkodaKadikak @ 16.08.2019 - 19:31)

Цитата (KV4777 @ 16.08.2019 - 18:24) Любому не гуманитарию ясно что через 10 лет система транспорта поменяется глобально В Москве уж точно. Для тех кто не в МСК поясню, за год происходят революционные изменения. Я живу на окраине, у меня по 5 машин каршеринга во дворе. Я оставляю свою машину и еду на каршеринге. Так выходит дешевле. Такси тоже стало стоить копейки по сравнению с 2014 годом например. После внедрения, пройдет 2 года и этих автоматов будут десятки тысяч. И в масштабах города количество ДТП и жертв заметно уменьшится. Ты ещё видимо не родился, а в СССР запустили в космическое пространство и посадили обратно на Землю Буран без участия человека. Автопилоты существовали в гражданских самолетах тоже. С тех спор компьютеры научились только быстрее считать. Все что умеет делать компьютер - это складывать нолики и единички. Думать они не умеют. Умеют перебирать варианты решений по логическим условиям. Поэтому им по-прежнему не доверяют управлять полетами самолетов. Метро - казалось бы что проще там заменить машиниста? Но не доверяют.

Человеческий мозг тоже складывает нолики и единички (потенциалы покоя и потенциалы действия). Разница чисто количественная.

Цитата (mrPitkin @ 17.08.2019 - 01:04)

Цитата (trihopolus @ 17.08.2019 - 01:58) Ах опять эти "влажные" мечты гуманитария. Проблема в точ, что миром рулит бабло - и деньги вкладываются только в то, что потенциально может дать выхлоп. Причем надо еще убедить капиталиста, что конкретно это направление "выстрелит" прибылью. И что печально в погоне за прибылью хуй кладется на то, что ресурсы конечны - и в угоду сиюминутной выгоде вводится политика низкой живучести, идет экономия на рабочей силе. Капиталисты бестолковые. Порогресс идёт вопреки им. Где то сейчас в гаражах сидят блины гейтсы, которым зарубили стартапы в угоду якобы "прибыльных направлений". Если бы не жадность и ограниченность магнатов. то давно бы уже на Марсе сады цвели и передвигались бы не на моторизванных телегах по битумной дороге с поборами и распилами а на вертолёте с самолётом бы летали.

Да капиталисты бестолковые, не смотря на тупиковость развития нихера не хотя эволюционировать. Прибыль рулит - на остальное похеру. Яркий примеры - старые корабли потрошат в странах третьего мира и всем абсолютно до пизды на экологию, и местное население которое дохнет на этих работах. Ну или вырубка леса без заботы о будущем. И так практически в любой сфере - способ решения проблем продиктован лишь прибылью.

Цитата (trihopolus @ 17.08.2019 - 04:27)

Цитата (mrPitkin @ 17.08.2019 - 01:04) Цитата (trihopolus @ 17.08.2019 - 01:58) Ах опять эти "влажные" мечты гуманитария. Проблема в точ, что миром рулит бабло - и деньги вкладываются только в то, что потенциально может дать выхлоп. Причем надо еще убедить капиталиста, что конкретно это направление "выстрелит" прибылью. И что печально в погоне за прибылью хуй кладется на то, что ресурсы конечны - и в угоду сиюминутной выгоде вводится политика низкой живучести, идет экономия на рабочей силе. Капиталисты бестолковые. Порогресс идёт вопреки им. Где то сейчас в гаражах сидят блины гейтсы, которым зарубили стартапы в угоду якобы "прибыльных направлений". Если бы не жадность и ограниченность магнатов. то давно бы уже на Марсе сады цвели и передвигались бы не на моторизванных телегах по битумной дороге с поборами и распилами а на вертолёте с самолётом бы летали. Да капиталисты бестолковые, не смотря на тупиковость развития нихера не хотя эволюционировать. Прибыль рулит - на остальное похеру. Яркий примеры - старые корабли потрошат в странах третьего мира и всем абсолютно до пизды на экологию, и местное население которое дохнет на этих работах. Ну или вырубка леса без заботы о будущем. И так практически в любой сфере - способ решения проблем продиктован лишь прибылью.

А можно было бы жить в гармонии с природой. Каменный век был, Медный век был, Железный век был. Деревянного века не было.

Нефтянной век закончится не потому что закончится нефть. ©

Человек едет отдыхать на природу, а в городе он всё время батрачит ради каких то мифических цифирек.

Это сообщение отредактировал mrPitkin - 17 авг. 2019 г. в 02:32

Цитата (koryuun @ 17.08.2019 - 01:11)

Цитата (SkodaKadikak @ 16.08.2019 - 19:31) Цитата (KV4777 @ 16.08.2019 - 18:24) Любому не гуманитарию ясно что через 10 лет система транспорта поменяется глобально В Москве уж точно. Для тех кто не в МСК поясню, за год происходят революционные изменения. Я живу на окраине, у меня по 5 машин каршеринга во дворе. Я оставляю свою машину и еду на каршеринге. Так выходит дешевле. Такси тоже стало стоить копейки по сравнению с 2014 годом например. После внедрения, пройдет 2 года и этих автоматов будут десятки тысяч. И в масштабах города количество ДТП и жертв заметно уменьшится. Ты ещё видимо не родился, а в СССР запустили в космическое пространство и посадили обратно на Землю Буран без участия человека. Автопилоты существовали в гражданских самолетах тоже. С тех спор компьютеры научились только быстрее считать. Все что умеет делать компьютер - это складывать нолики и единички. Думать они не умеют. Умеют перебирать варианты решений по логическим условиям. Поэтому им по-прежнему не доверяют управлять полетами самолетов. Метро - казалось бы что проще там заменить машиниста? Но не доверяют. Человеческий мозг тоже складывает нолики и единички (потенциалы покоя и потенциалы действия). Разница чисто количественная.

Понимаешь, ты - диванный эксперт. А вот профессор Савельев говорит противоположные вещи. И он говорит правильные вещи, а у Яндекса задача рубить бабло. Впрочем, как и у иных аферистов, которые утверждают, что у них есть ИИ.

Цитата (SkodaKadikak @ 17.08.2019 - 02:31)

Цитата (koryuun @ 17.08.2019 - 01:11) Цитата (SkodaKadikak @ 16.08.2019 - 19:31) Цитата (KV4777 @ 16.08.2019 - 18:24) Любому не гуманитарию ясно что через 10 лет система транспорта поменяется глобально В Москве уж точно. Для тех кто не в МСК поясню, за год происходят революционные изменения. Я живу на окраине, у меня по 5 машин каршеринга во дворе. Я оставляю свою машину и еду на каршеринге. Так выходит дешевле. Такси тоже стало стоить копейки по сравнению с 2014 годом например. После внедрения, пройдет 2 года и этих автоматов будут десятки тысяч. И в масштабах города количество ДТП и жертв заметно уменьшится. Ты ещё видимо не родился, а в СССР запустили в космическое пространство и посадили обратно на Землю Буран без участия человека. Автопилоты существовали в гражданских самолетах тоже. С тех спор компьютеры научились только быстрее считать. Все что умеет делать компьютер - это складывать нолики и единички. Думать они не умеют. Умеют перебирать варианты решений по логическим условиям. Поэтому им по-прежнему не доверяют управлять полетами самолетов. Метро - казалось бы что проще там заменить машиниста? Но не доверяют. Человеческий мозг тоже складывает нолики и единички (потенциалы покоя и потенциалы действия). Разница чисто количественная. Понимаешь, ты - диванный эксперт. А вот профессор Савельев говорит противоположные вещи. И он говорит правильные вещи, а у Яндекса задача рубить бабло. Впрочем, как и у иных аферистов, которые утверждают, что у них есть ИИ.

Савельева даже смотреть не стану. Конкретно его я считаю фриком. И разбирать что у него истина, а что фричество, мне лень.

Технология конечно любопытная,но пока для нее рано.Роботизация хорошо себя показывает в замкнутых системах,а на "воле" роботам не выжить.
Опять же этический момент-куда пойдет армия "таксёриков"?
Поэтому ,как только этот проект выйдет на улицу,то пойдет отсчет на его закрытие,а автор будет считать убытки.

Лишние люди будут не нужны, т.к. их роботы заменят. Я думаю, это не может быть радостной новостью.

Мне кажется дешевле обойдется построить дрон размером с мотоцикл и никаких пдд не надо учить внедрять

Цитата (ИгорьКрым @ 17.08.2019 - 00:57)

А ситуацию когда едешь по грязной дороге за фурой в дождливую погоду они моделировали? Камеры забьёт грязью и привет.

Логика робота абсолютна, он по другому не умеет.
В ситуациях с плохими дорожными условиями, внезапными препятствиями и прочими "прелестями", будь то ливень, снег, град, лоси и Т.Д., компьютер будет безэмоционально выбирать наиболее подходящий режим в соответствии с программой.
Реакция компьютера не зависит от "заболтался с пассажиром" "неправильно выбрал скоростной режим", "не учел дорожных условий", "вчера бухнул, сегодня туплю".
Это человек может лететь под 150Км/ч на скользкой дороге (ночью в ливень).
Это человек может не заметить выходящего из леса лося.
Это человек зависит от настроения, собранности, времени суток и прочих факторов.

На многих автомобилях можно мыть фары, камеры, лобовое и заднее окна не выходя из салона, разве вы не слышали об омывателях фар?
Человек думает полагаясь на своё восприятие (зрение, слух, осязание), компьютеру доступно большее количество источников информации.

Цитата (trihopolus @ 17.08.2019 - 01:58)

Ах опять эти "влажные" мечты гуманитария. Проблема в точ, что миром рулит бабло - и деньги вкладываются только в то, что потенциально может дать выхлоп. Причем надо еще убедить капиталиста, что конкретно это направление "выстрелит" прибылью. И что печально в погоне за прибылью хуй кладется на то, что ресурсы конечны - и в угоду сиюминутной выгоде вводится политика низкой живучести, идет экономия на рабочей силе.

Умиляюсь ЯПовской этике общения.
Мечты увлажнили, гуманитарием окрестили.
Робот себе такого бы не позволил.

Скажите, вы, случаем, не "влажный" экономист?

Расскажите про экономическую целесообразность гигантам онлайн торговли.
Расскажите что роботизированные склады невыгодны.
Расскажите про "влажность" решений Амазона и JD (которые уже получают профит от роботизации складских центров).
Расскажите, как капиталисту не выгодны роботы и как ему выгоден живой сотрудник с зарплатой, больничными, декретами, запоями, нарушением ТБ.

Капиталисты используют прогресс, а не прогресс капиталистов.

Цитата (akapros @ 15.08.2019 - 15:22)

Чурки в Мск останутся без работы?)) В аулы они не вернутся, значит пойдут грабить. Товарищи коренные москвичи, у меня для вас плохие новости...

Предлагаете давать им квартиры и пособия, как в европке?

У каждой палки 2 конца

Мокрый снег начнется, камеры залепит и эта беспилотная херотень наглухо встанет, обеспечив хорошую пробку.
И это только один из многих вариантов событий.